Lacknase

Herzlich!

Ich würde einfach mal anrufen, was die meinen ... (Und den Nachhaltigkeitsaspekt bedenken.) Die BGMs sind gleichwohl Super. Habe schon zwei davon in Aktion erlebt. Wäre mir persönlich halt nur zu riskant, da spekulieren zu müssen, ob das alles wieder aufgeht mit Ansauger am Rahmen, Auspuff am Flurbrett etc. S2-Taffspeed-Bein passte bisher unter allen Bedingungen/mit jeder Peripherie.

Würde den Weißwandreifen mal ordentlich putzen.

Bei mir war eine Komplettreinigung mit Befüllung, Dichtungen und neuer Kappe fällig. Kostete mit Porto knapp 100. meine, dass es ein bisschen was über eine Woche dauerte. Inclusive Versand. Kann es aber nicht beschwören. Ist zu lange her. Die Qualität war aber 1a.

Keinen Taffspeed, aber einen alten Boge: tiptop. Die fertigen selbst, was es nicht von der Stange gibt. http://www.pepe-tuning.de/

Nicht Laufleistung ist nationaltypisch, aber Putzverhalten, Schrauben in Tütchen packen, Schubladen beschriften etc. Sorry, da geht so ein Block ohne Blingbling nach Wartungsplan nicht durch. Könnte ja ein Schräubchen lose sein. Deswegen baut's Ihr auch Uhren. Ontopic: der Dämpfer scheint mir arg kurz.

Das ist ein frisch panierter Motorblock/Roller und zeugt von Laufleistungen von über 5.000km auch jenseits der Eisdiele. Für Schweizer schwer nachvollziehbar. Klar.

... sollte mal einen Punkt machen.

Drücke die Daumen, dass es nur ein Loch im Kolben ist und die Welle nix weg hat.

Da ging mir bei mir noch jedesmal der Karren "nur" schlagartig aus, wenn Reserve auf der Bahn fällig war.

Lockere mal den Kupplungszug.

Stür'zitta? Mehr VA macht ziviler. Mit Gruß von der Kupplung und vom iPhone

Ich messe da nie. Halt so weit es geht mit einem Fuß auf der HiRa-Bremse und Gewicht auf dem HiRa. Hat bisher noch immer gelangt, um dann mit Schmackes ein paar Grad bis zum nächsten Sicherungsbolzengewinde weiterzudrehen. Würde da (ausnahmsweise) keine Wissenschaft, sondern eine Turnübung draus machen.

TRIPLE! Nur die Rot'n!

Naja. Noch'n Anschlusstreffer halt.

:wheeeha:

Halte das auch für kaum brauchbar. Die Luft wird ja beim Gaser seitlich über den Trichterrand angesogen. Wenn da jetzt effektiv durch >3cm Filtermaterial geschnorchelt wird, dürfte das ordentlich drosseln. Andererseits hat Max das ja nun schon jahrelang getestet ...

Mich würde das Abpacken beim Tanken mehr stören.

Sogar die Kutte ...

80%!

... bringt Licht ins Dunkel.

... kennt sie alle.