Lacknase

Was erlebst Du da im WoMoBi außer Rai Uno im Sat-TV? Hört sich doch alles sehr gelungen an. Und wurdest in Verona vom Bock gefahren oder warst Du selbst schuld und bist in der richtigen Geschwindigkeit um eine zu enge Kurve? Hab gestern mit Kriegy übrigens darum gerungen, den richtigen Termin von Arco auszumachen. Erstes Septemer- oder letztes Oktober-Wochenende? Weißt Du da was?

Es war (wie immer) herrlich! Vielen Dank an alle! L.

Obwohl man es nicht vermuten mag: Anderer Übertragungsstandard und schon ist die Dämpfung nicht mehr so entscheidend. Sprich: Geht (oft) sehr wohl.

Wir auch

Nachdem Du es beim vorletzten Grillen in Allach nichtmal zum Treffpunkt schafftest und beim Glühstrumpf auch nicht da warst, würde ich sagen: Komm doch erstmal hin. Dann sehen wir weiter, ob man "den Marcello machen" als geflügelte Redensart im bisher gepflegten Sinne noch beibehalten kann.

Nope. Die Haidhausen Hools fahren im Verbund mit den Glockenbach Gringos und den Giasinga Bluatjanker Bros. ein. Sehen uns am Grill.

Nee. Nur die alten Scorpions-/BeeGees-Platten gefunden. Kehren wir zur "kurzen Technikfrage" zurück?

Mit Erfolg. Und um es nochmal ganz deutlich zu sagen, auch wenn man es aus Rainers Beitrag rauslesen kann: Ja, da fehlt (mindestens) die Beilagscheibe.

Wir sind hier nicht bei E-Bay. Bitte. Danke.

Daher die ganzen Kisten mit gestauchtem Heck, wo das Backengummi hinten-oben rausguckt. Der Gayrber war's ...

Alles Gute zum Geburtstag, Tom!

OI!da. Jetzt sind Monitor UND Tastatur hin. @mexx: Wegen mir brauchste nix aus dem Keller holen. Ich wollte nur vorsichtig angedeutet haben, daß VAs schlicht ein Maschinenkonzept für die Gastronomie sind. Dort kommt es zuletzt auf die Qualität des braun gefärbten Wassers an. Wenn ich mir daheim überlege, wie ich Kaffee koche, ist für mich persönlich halt schon die Grundsatzentscheidung gefallen, daß es eben Kaffee sein soll. Gilt aber so gesagt nur für mich. Es gibt andere Leute, die trinken für ihr Leben gerne Cappu-Latticino-Low-Carb-Vanilla-Flavoured-Zaubercreme mit Buillon-Fett-Augen vom Kunden, der vor ihnen einen Becher "Gemüsebrühe" aus dem Multispender zog. Jedem Tierchen sein Pläsierchen.

Wir reden hier nicht von 15min kurbeln. Du bist nach 30 bis 60 sec fertig. Je nach Mahlgrad. Ansonsten gibt es gute E-Mühlen für um die 120 EUR. Aber bitte, Arbeit hast Du immer. Spätestens bei der Wartung. VAs sind wirklich nicht gerade unterkomplex. Oder Du läßt es machen. Dann wird es halt extra-teuer. Oder Du läßt es versiffen (wie viele VA-Besitzer). Dann würde ich bei Dir keinen Kaffee trinken wollen. Nur mal als Idee: http://www.whatis.mynetcologne.de/quickmill/index.html Nö. In keiner Hinsicht. (Und nicht nur unter Design- oder Geschmacks-Aspekten, sondern gerade mit Blick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis und den Wartungsaufwand.)

Ich halt von den Dingern Nullkommanullgarnix. Aber leztlich kommt es nicht aufs Gerät, sondern darauf an, was man trinken will. Hauptsächlich Brühkaffee? Oder Milchmix? Ich gehe jetzt einfach mal von ersterem aus, denn für zweiteres bräuchte man ja i.a.R. Espresso. Wenn für normalen "Filterkaffee" frisch gemahlen werden soll, würde ich eine Zassenhaus (z.B. schlicht die Brasilia) und eine echte Karlsbader nehmen. Ganz klassisch. Kommt nichtmal auf die Hälfte des Preises, ist hygienischer und schmeckt nach meinem Empfinden deutlich besser. (Hält die Wärme schön konstant, kein Plastikgeschmack, hervorragende Dosierbarkeit, spülmaschinentauglich etc.) Alternativ zur Karlsbader geht auch prima eine FrenchPress. Und einen speziellen Gruß an die Frau. Nur für den Fall der Fälle. Wenn sie nämlich meint, daß ein Vollautomat (VA) mit Digidisplay ihr Putzerei und Dreck spart, dann sag ihr bitte "Nur, was den Anblick angeht". Es verkalkt und schimmelt dann halt hinterm VA-Plastikblendchen. Wenn es um das Design (schwarz, breit, stark) geht und sie sich das unsinnige Monster schlicht einbildet, dann würde ich nicht diskutieren, sondern kaufen.

Ansonsten auf 16000er DSL upgraden, wenn wegen der schlechten (Hausanschluß-)Leitungsdämpfung bei Dir kein FP zubuchbar ist. ADSL2+ (=DSL16000) hat so kurze Signallaufzeiten wie das alte ADSL(2) mit FP, sprich: FP ist da immer schon dabei.

Hinterachslager oder Kupplungslager oder Getriebeklemmer oder umschlagender Bremsnocken machen's möglich. Hauptsache gesund.

Kenne keine Details, inwieweit es das europäische Fahrzeugregister für Zulassungsbehörden schon gibt etc.[*] Frag dazu Jockey. Auf meine Anfrage nach Blinkeraustragung (bei Neuzulassung!) sagte er mir jedenfalls vor nicht allzu langer Zeit, daß das bei Ihnen via Ausnahmegutachten (a la technische Machbarkeit nicht gegeben/Aufwand zu groß etc.) nicht ginge. Als ich dann fragte, was mit einer passenden Baujahrserfassung zu machen sei, sagte er eben das, was ich oben schrieb. Er macht die Papiere nur strikt nach Modellkunde/Rahmennummer/Herstellerstatistik, weil er fürchtet, daß er sonst in absehbarer Zeit gar keine Papiere mehr machen lassen darf. Mehr wollte ich mit ihm gar nicht diskutieren. Was/Wozu auch? [*] Der Vertrag von Prüm sieht immerhin schonmal einen Austausch der Daten vor.

Wenn es nur die Blinker sind, wüßte ich eine deutlich günstigere und naheliegendere Alternative, die an einer Lambretta ausgetragen zu bekommen. Ohne Baujahrspielchen. (Die über kurz oder lang mit europäischer Fahrzeugdatenbank übel auffliegen, wenn man den Prognosen vom Jockey trauen darf.) Der Krach könnte ein Problem bleiben. War es bei mir aber auch nicht. Trotz Prüfstandsfahrt in einer Halle bei anwesendem Prüfer. Würde es also darauf ankommen lassen. Beim Jockey wirst Du - so sicher die Betreuung funktioniert - ebenso sicher arm. Auch bei Vorabsprache. Dann kostet es eben "auf einmal" mehr. (U.U. das Drei- bis Vierfache.) Und Blinker austragen ist bei dem inzwischen (aus den bereits genannten Bedenkengründen) auch ein Spiel. Details am Tele.

Nö. Nicht, wenn die Feder fit ist und nichts wackelt. Es sei denn, Du magst es extra-weich für den linken Unterarm. Dann läßt Du die Hebelführung im Deckel ausbohren und ins Alu eine Führungsbuchse verpressen. Beim LTH unseres Vertrauens gibt's das in fertig als "Deckel mit gelagerter Welle".

Bin gespannt. Beim Original-nahen Zylinder ohne Resobirne unterm Trittbrett erwarte ich ja nicht so viel vom Einlaßquerschnittstuning. Zumal am Kolben; das kostet am Ende nur VVD. ( ) Überströmer verlängern schiene mir wichtiger. Aber berichte doch bitte dann aus der Praxis. Wir wollten das schon lange an Kelles Conversion getestet haben, aber da muß ja nun zulassungstechnisch umprojektiert und umgetragen werden. Kann also (leider) noch dauern.

Biste den Motor mit Membran auch mal (halbwegs eingestellt) ohne Fenster/Hemdenkürzung gefahren? Wegen der Verwendung eines 1er Kolbens im 70er Zylinder ohne Boost hatte ich schon mal nachgefragt, aber leider (noch) keine Antwort bekommen.

@Lehra: Alles klar. Bestens. Aber bitte füllt Euch nicht gleich (alle beide) komplett ab. Wir müssen die Kiste noch zu mir auffen "Prüfstand" zum Blitzen und Abdüsen raufrollern können. Stelle dafür ebenfalls Biere kalt.

Fahre ebenfalls. Wie und wann, weiß ich aber nicht. (@PaparazzOtto: Falls ich mit dem Auto fahre, rufe ich in gewohnter Weise rum. Tanke an der Rosi hat übrigens inzwischen eine ordentliche Palette Grillgut. Kommt dann halt aus der Plastikhaut.) Mit dem Heimfahren ist es analog: Al gusto. Wer dann noch da ist, sieht man ja vor Ort. Alles Andere ist Versprechen in die hohle Hand.

Ob es bei PX paßt, kann ich nicht sagen (Loch in der Scheibe, Platz zu Felge/Trommel/Reifen). Aber die Funktionsweise ist so wie Du vermutest. Ich halte allerdings von den Dingern nichts mehr, seit ich mal vergessen habe, es vor dem Wegfahren wegzumachen, bzw. das Schloß übersehen habe. War zum Glück der eigene Bock.

Nö. Aber weißt ja, wie Otto das handhabt.