Lacknase

Hätte ebenfalls noch zwei Dichtungen im Keller. Lehra hatte auch eine unter der Decke hängen, meine ich. Auslaßstehbolzen sind ebenfalls noch vorhanden, wenn mich nicht alles täuscht.

Es geschehen noch Zeichen und Wunder: Topham hat den letzten fehlenden Schieber auch noch geliefert.

Herzlichen Glückwunsch, Po, und alles Gute!

Zur Refrain-Melodie " " von den Dorfleuten - Andante forte, bitte. Danke. Alder, was war denn da los? Dachte schon, daß da jemand die Geister von "Rom in Manchester" gerufen hat. (Nein, nicht Gonzo. Denn das da oben sind Lazio-Fans, die alle noch bei Mamma Trastevere wohnen.) Aber dann die zwei Kisten. Und die Krönung ... "If 'stuber' isn't German for 'tackle' then it should be". HAIRlich.

[X] Trikotage. [X] Platzreservierung. [X] Kleingeld und Ausweis. [X] Mobile.

Das Lager sollte eigentlich gar kein Gemisch abkriegen, sondern sich mit der Fettladung zufrieden geben, die vor Monatge des zweiten (=inneren) Simmerings verabreicht wird.

Die Schwimmerkammer läuft über und Sprit entsprechend übermäßig, wenn die Nadel verschlissen ist oder der Schwimmer "klemmt"? Nicht unbedingt Verbesserung, aber Veränderung. Ja. Ja. Aber wiederum viel länger als eine ordentliche Beschleunigungsrunde dauert das ja auch nicht, bis der Pott leergedampft ist. Und gefahren bist Du doch schon ein gutes Stück. Zuletzt: Könnten es auch Zündaussetzer sein? Hängt der Choke vielleicht?

Hui. 6.0er schon drin? Ich würde dann mal den Schwimmerstand checken, ehe Du da noch weiter auf mager gehst. Kommt mir sehr seltsam vor.

Aus welcher Slum-Tonne bist Du denn rausgekrochen? Wir schreiben das Jahr des HAIRn 2010. Heute kriegt Monchesta so auf den Hintern, das wird mehr als Kirmes sein. Man wird sich ja wohl was wünschen dürfen.

Das ist nicht "nen Link", sondern "das Topic zur DS". Zudem: etwas, das als Konstrukteurs-Info bald 4 Jahre im GSF steht, würde ich mal grob zur Allgemeinbildung für jemanden zählen, der im Technikbereich kein eigenes Login braucht. Jedenfalls kann man nicht verallgemeinernd behaupten, daß es das nicht im Forum zu lesen gäbe. In Marcos Beschreibungstext steht es auch. (Entsprechend auf seiner Ladenseite.)

Läßt sich schwer verallgemeinern, aber ich meine, daß jemand, der mit der Standgasschraube knapp vor Anschlag steht, an der Nebendüse nicht groß schrauben muß. In eben so einem Fall dürften Schieber und Mischrohr bzw. Nadeldüse bedeutendere Einflußfaktoren sein. Zum AF-Polrad: Das neue funktioniert hier ebenfalls wunderbar mit der BGM. Kann also nicht an der Kombination an sich liegen. Daß es eine eigene mytronic-Version für BGM-Platten gibt, würde ich dem anderen PickUp zuschreiben. Bei einer Agusto-Zündbox variiert von BGM- zu indischer Zündung der ZZP und auch die Verstellung doch erheblich.

Quark.

Kann gut sein, daß Du aus dem "Regelbereich" der Standgasdüse schon raus bist und auf (viel zu fettem) Schieber fährst. Mit Airbox brauchte meine Kiste (mit 30er TMX) übrigens am Endes sogar eine geringfügig dickere Standgasdüse (25er) als offen (statt 22,5er). Ist aber sicher auf jedem Motor (zumal mit anderem Vergasertyp) anders.

Spätestens mit einer Kontermutter. Ich denke nicht, daß die Achsen länger sind, sondern daß das Gesamtpaket aus Trommel und Aufnahme einen Tick kompakter ist. Bei meiner DS war es auch so, daß die Muttern nur mit einer Beilagscheibe mehr auf die alte Gewindeposition gingen.

Das Gewinde für die Sicherungsschraube läßt sich durch die Halterung (durch) auch nicht ganz so schön schneiden

Für die Einhand-Segler/-Surfer.

@JOB: Kupplungspaket liegt incl. Werkzeug und einigen Buchsen- bzw. Ausgleichsscheiben-Varianten fertig bereit. Rufe durch, sobald ich daheim bin.

@Marci: Obacht. Ich hab gezahlt, was auf meinem Deckel stand. Die Buchführung überwache ich denen nicht.

M.E. dichtet der Bakelitklotz an sich nichts, sondern dient nur der thermischen Entkoppelung des Gasers vom Zylinder. Der Gaser dürfte auch nicht final so verziehen, daß es da etwas zu planen gäbe. Ausreichend dichten sollten allein die beiden Papierdichtungen zwischen Zylinder und Bakelitklotz bzw. Bakelitklotz und Vergaser. Im übrigen würde ich darauf achten, daß Du bei der Vergasermonatge nicht zu sehr anknallst, sonst verzieht sich der Laden.

Die rechts kenn ich. Die hatte auf Ibiza Stranddienst. *KLICK* *fieeeeeep* *mikrokrachen* *räusper* *ansmikroklopf* *räusper* *rückkoppel* "Alt-Mod Stefan VOLLMEIER bitte an die Information. Die dicke MILF hat ihren Frucht-Salat-Döner liegen lassen. Stefan VOLLMEIER, bitte! " *fiieeeeeeep* *koppel* *KLICK*

Dito. 3.50/10.

@Marci: Das heißt dann, daß wir uns das Entlüften heute sparen können, oder? (Im übrigen hat es die Lucas-Dinger doch beim Louis auf Lager. Kosten halt ein paar EUR.)

Holliday In(n) ...

Holländischer Abend? Und dann noch Heinis dabai? Uh. Heftige Kreuz(ig)ung.

Für den Spruch kriegst Du jedes rote Mösenhaar einzeln ausgerupft. (Ich glaube, ich lege dazu eine BAP-Live-LP auf.) Bon Omi!