Alle Inhalte von marco@v50
-
Original-Optik V50
Also zusammenfassend: -Schriftzug vorne geklebt (Stimmt, bei mir sind keine Löcher vorhanden), hinten nix -Alu-Kantenschutz, gebördelt -Gummitrittleisten -4-Lochfelgen -Lackiertes Rücklicht Blinker sind bei mir nicht vorhanden. Auf die Kaskade gehört bei mir ein sechs-eckiges Piaggio-Emblem Oder ist jemand noch anderer Meinung??? Bilder wären auch toll...
-
Original-Optik V50
Alles klar...besten Dank schon mal für die ausführliche Infos zur Rahmennummer D.h. ich brauche nur die beiden Plaketten! Kannst Du mir vielleicht auch zum Thema Optik weiterhelfen?! Oder wie hast du deine `67er angezogen bzw. weisst du was original verbaut war??
-
Original-Optik V50
Die Nummer unter der Motorklappe hab ich gerade nicht parat, da die Gute schon beim Spengler / Lackierer ist...aber laut Motornummer ist es eine Vespa 50N Baujahr `67, also identisch zur BE. Auf dem Bodenblech war bei mir leider keine Plakette! Aber hast du dann in deinen Papieren ne andere Nummer als auf dem Rahmen? Bzw. welche Nummer ist jetzt die auschlaggebende?? Reicht die Plakette am Tunnel (mit der Nummer aus den Originalpapieren) aus??? Mein Spengler würde mir nämlich die Nummer in den Rahmen klopfen...da diese nur noch teilweise vorhanden ist?!
-
Original-Optik V50
All diese Dinge treffen auch zu bzw. haben zugetroffen
-
Original-Optik V50
-
Original-Optik V50
Also Präfix ist V5A1T und ich hab die passenden dt. Papiere. Baujahr `67. Laut scooterhelp hab ich allerdings eine 1973 Vespa 50 R Was meint ihr?
-
Original-Optik V50
Hallo, hab eine dt. V50 Rundlenker, Erstzulassung 3/'67 und will diese, nach der Lackierung in "Verde Chiaro", wieder in der originalen Optik erstrahlen lassen...Also was war alles dran oder auch nicht: Beschriftungen, vorne und hinten? Trittleisten - Gummi oder Alu? Kantenschutz - Ohne oder den zum Bördeln? Ist mein Rücklicht das richtige...hab das lackierte? Welche Griffe und Hebel? Danke schon mal für Eure Hilfe...mit Bildern wäre natürlich wunderbar
-
"Scooter" Sitzbank auf PK - Adapterkit
hast du auch ein bild im montierten zustand?
-
"Scooter" Sitzbank auf PK - Adapterkit
Echt schicke sitzbank...würde ich auch mal gerne auf ner v50 sehen! Gibts die Schöne auch einzeln bei Dir zu erstehen...und was kostet der Spass??
-
50 N Schlachtung - diverse Teile
Hast PM
-
mela verde als ral ton
wenn du eine gute vorlage hast (bild, original farbkarte,etc.) kannst du auf www.easyrgb.com einen rgb-farbton, zB. aus dem photoshop in RAL übersetzen und dich so an dem passenden farbton annähern...vielleicht ein versuch wert
-
News vom GSF-Primär-Repkit
Natürlich wäre ein Patent für solche "Erfindungen" durchaus sinnvoll...leider in der Praxis aber nicht zu finanzieren und wie bereits erwähnt, kommt eine entsprechende Prüfung über die Patentfähigkeit der Idee dazu (diese dauert gerne bis zu zwei Jahre). Allerdings gibt es eine schnellere, kostengünstigere Methode sich vor Ideen-Langfingern zu schützen: Durch die Anmeldung eines Gebrauchsmusters (Patentamt München) kann man seine Erfindung auch schützen...ohne dabei viel Geld zu bezahlen und eine inhaltliche Prüfung zu bestehen! Die max. Laufzeit beträgt 10 Jahre (Patent 20 J.) und gilt für technische Gegenstände und chem. Erzeugnisse. Schutzvorraussetzung ist die Neuheit der Erfindung / ein erfinderischer Schritt und die gewerbliche Anwendbarkeit. Ein Gebrauchsmuster ist nach ca. 3 Monaten gültig. Allerdings ist es ein ungeprüftes Schutzrecht, d.h. im Falle eines Missbrauchs muss eine Klage den Nachweis bringen. Darüberhinaus kann man innerhalb von 12 Monaten das Gebrauchsmuster zum Patent erweitern! Doch leider gilt das Ganze nur für Deutschland! Ein einheitliches Gemeinschaftsgebrauchsmuster für die EU wäre hierfür sinnvoll... Soweit mein (Halb-)Wissen zu diesem Thema...da hat sich das Studium doch mal gelohnt
-
V50 Anpringen?
Dein problem mit dem anspringen hört sich schwer nach kondensator an! hatte die identischen symptome bei meiner v50...ein neuer kondensator hilft da wunder
-
T5 Rahmen komplett zu verkaufen
schau mal bei iloxx ( www.iloxx.de )...hab meinen fuffi-rahmen da für 59 euronen verschickt!
-
v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
so...jetzt versuch ich's nochmal! hepp
-
75er DR macht Zicken
würde mal eine grössere HD versuchen...fahr' bei identischem setup ne 70er HD!
-
Echter Scheunenfund - ziemlich pornös!
Absolut porno...die 80's in perfektion! brauchst nur noch nen ordentlichen schnurri, die passende musik aus den lautsprechern (duran duran!?) und die frauenwelt wird dich lieben Würde aber dann doch die "dezente" Variante bevorzugen
-
v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
keiner?
-
v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
will sich niemand trennen?!
-
v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
...und auf drei: hoch!
-
Div. Teile für V50 z.B. Zylinderhaube, Kuluzug,
Hallo, müsste da noch einen Zuhause rumliegen haben, kann dir aber erst am Sonntag sagen wie viele Anschlüsse der hat...bin die ganze Woche unterwegs! wenn noch aktuell und Interesse vorhanden, kannst mir ja Bescheid geben... Gruss
-
v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
und hoch!
-
v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
- v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
...und die freundin von mir ist hübsch also meine herren (und damen)...hoch mit den angeboten!- v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
Hallo zusammen, bin für eine Freundin auf der Suche nach einer schönen v50-Rundlicht mit Blechkaskade... ...die alte Dame sollte möglichst restauriert sein bzw. im guten Originalzustand, ungetunt und soweit fahrbereit, da keine Bastelerfahrung vorhanden (also nicht bei mir ) Preislich gehts bis ca. 1500? und sie sollte möglichst im süden Deutschlands stehen Dann mal los... Gruss > marco Edith: ach ja...und sie sollte "hell" lackiert sein...also in silber / weiss / hellblau / ... - v50 Blechkaskade - in gutem Zustand oder restauriert
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung