Veska23

Hallo zusammen, ich weiß, is keine Vespa, aber vielleicht gibts hier ja auch jemanden, der sich mit Ostblocklambrettas auskennt. Wenn ich mir so ein Teil zulegen will, worauf muss ich da achten, was sind bekannte Schwachstellen (Rost, Brüche an tragenden Teilen, Elektrik etc.)?

Servus, welches Gewinde hat eine Zündkerze (für PX 200)? Und gibt es Schrauben mit dem gleichen Gewinde? Ich hab mir im Kopf das Gewinde verhunzt und will mal gucken, ob man das nicht von innen mit ner lange Schraube halbweg richten kann.

Ich halte mein Luxusproblem grade in den Händen. Ich weiß einfach nicht wohin mit dem Ding. Er ist einfach zu groß.

Mein Gaydanke! On Topic für die, die es noch nicht wussten: mindestens 5 LF gehen stehend in nen Sprinter.

... ich heute seit langer, langer Zeit endlich mal wieder ne mehr oder minder große Ausfahrt gemacht hab und das Mopped mich nicht im Stich gelassen hat.

Neulich im Büro:

Grell!

Du kannst ein Seitendeckelschloss von ner V50 nehmen (da gibs hier auch ein paar Fotos) und damit den Hebel abschließen. So will ich das jetzt bei meiner einbauen, mal gucken, ob dem klappt. Alternativ denke ich, dass auch ein PX-Bank-Schloss passt, allerdings mit größerem Fräsaufwand. Der Abstand zwischen Heck und Zapfenloch passt zumindest, den Rest musst du eben im Sitzbankrahmen anpassen, 2-3 Löcher für die Schrauben unten bohren und fertig. Allerdings möchte ich für so ne Aktion nicht unbedingt meine Corsa zerschneiden. Die Optik mit dem großen Schloss hinten drin ist natürlich auch fraglich. Daher wirds bei mir auch die o.g. Lösung, weniger Aufwand, unauffälliger, vielleicht nicht so sicher, aber sicher is bei den alten Dinger eh nix.

Über die Qualität mecker ich ja auch nicht, die ist zufiredenstellend, mich nervts allerdings extrem, wenn ich mal schnell eine Seite drucken will und das Ding muss vorher noch 3 Minuten reinigen. Das kanns nicht sein.

Zum Glück, der Typ vom Checker geht irgendwie gar nicht. 17x die gleiche Floskel, ein billiger Abklatsch von Det (Grip).

Wir nutzen hier im Büro auch nur HP Drucker und Kyocera und sind eigentlich sehr zufrieden. (Außer die Kollegen, die immer was zu meckern haben, weil sie mit dem Gerät nicht umgehen können. ) Ich guck mir den CP 1515N mal an. Duplex brauchen wir in Farbe nicht, wie gesagt, sind nur ein paar Seiten mal für ne Präsentation oder so.

Servus, ich brauche fürs Büro nen guten Tintenstrahldrucker oder Farblaser. Es geht nur um ein paar Seiten pro Woche in Farbe. Gute s/w Laser sind schon vorhanden. Sollte folgende Eckdaten haben: - halbwegs erschwingliche Patronen/günstige Druckkosten - schnell den Druck starten (mein Pixma zu Hause braucht z.T. 2 Minuten für eine Seite, weil er vorher reinigt, das nervt) - annehmbare Druckgeschwindigkeit - Netzwerkfähigkeit wär schön, ist aber kein Muss - Zuverlässigkeit/Haltbarkeit (ich hab keine Lust, dass das Ding ständig repariert werden muss) Kann mir jemand von euch was empfehlen? Vielen Dank für die Hilfe.

Hallo, augrund einer neuen Espressomaschine verkaufe ich meine Senseo in blau mit Padhalter, Pads und Paddosen für nur 15€ zzgl. Versand. Die Maschine funktioniert, stand aber bei mir in Münster länger ungenutzt rum. Schreibt mir bei Interesse einfach ne Nachricht.

Ja, alles Windows, außer das Android, das ist ja im Prinzip Linux. Daher der Eindruck, dass die Karte im Arsch ist.

Hallo zusammen, nachdem sie MicroSD Karte in meinem Android-Handy nicht mehr funktionierte, hab ich sie rausgenommen und an unterschiedlichen Rechnern getestet. Die Karte wird jeweils kurz erkannt und man kann darauf zugreifen. Nach einigen Sekunden stürzt die Verbindung jedoch ab, ich kann also keine Dateien von der Karte kopieren. Hat jemand von euch eine Idee, wie ich die Daten von der Karte retten kann? Da sind schon einige Bilder und Appdateien drauf, die ich gerne behalten würde.

Ah, alles klar. Vielen Dank. Dann fahr ich den Sommer noch so und lass dann beim nächsten Tüv im Frühjahr die Eintragung machen.

Ich liebäugel auch mit den YSS für vorne UND hinten. Laut SIP haben die YSS Dämpfer ja einen Tüv Prüfbericht. Bedeutet das, dass ich die damit eintragen lassen muss oder ist das im Prinzip ne ABE, wo ich nur den Wisch mitschleppen muss und keine Eintragung notwendig ist?

Laut SIP haben die YSS Dämpfer einen Tüv Prüfbericht. Bedeutet das, dass ich die damit eintragen lassen muss oder ist das im Prinzip ne ABE, wo ich nur den Wisch mitschleppen muss und keine Eintragung notwendig ist? Hat vielleicht jemand den Prüfbericht digital vorliegen, sodass ich mal reinschauen kann? Vielen Dank.

Oder du besorgst dir was kleines gebrauchtes (Corsa/Polo etc.) und rüstest auf Autogas um. Das hast du je nach Modell auch nach 20.000 bis 40.000 km wieder raus.

Gibts schon Erfahrung zu der Alarmanlage? Ich hab son ähnliches Ding mal mit Schlüssel hier ausm Forum gekauft. War gar nicht so schlecht.

hossa.

So, endlich mal wieder ein bisschen Zeit gehabt. Blechernes Scheppern ist weg, wenn das Mopped kalt ist, keine Ahnung warum. Es schleift auch nix an der Lüra-Abdeckung, der Sound ist der gleiche mit und ohne. Zum Abblitzen bin ich noch nicht gekommen, ich war aber hier bei nem Händler und hab den gefragt, der wollte aber offensichtlich nicht, er meinte die Markierungen zum einstellen wären super und blitzen bräuchte man da nix. Die ZK hab ich aber mal raus gehabt, die sieht schön rehbraun aus.

Ja, hab ich mir auch schon durchgelesen, sollte wohl gehen. Ich brauch nur noch ne brauchbare Blitzpistole. Bei ATU gibts leider keine mehr. Die hatten ja wohl n ganz gutes Preis/Leistungs-Verhältnis.

Vielen Dank für den Tip. Soweit ich mich erinnere wurde im Kulu Deckel schon was weggefräst, damit die Kupplung mehr Platz hat. Ich meine ich hätte nen senkrechten Steg gesehen, der bearbeitet wurde. Ich guck zur Sicherheit aber nochmal rein. @berchmopped: hast du nen Tip, wer mir in Monasteria mal anständig die Zündung abblitzt?

Hab grad mal gefühlt, nach außen wandert das Lüra gefühlt nicht, vielleicht nen 100stel mm, aber man merkts wie gesagt nicht. Ich werd als nächstes mal die Zündung angehen und gucken, ob die richtig arbeitet. Aber solange sie läuft, geh ich da vorm Sommer keine Experimente ein. Never change a running system.