Eistee

Braucht keiner? Günstig!!

Braucht keiner? Günstig!!!!!!!

Ja wo sind die Bilder, ich gehe vorher nicht schlafen

@Akti: Wo hast Du das Abo angefordert? Ebay?

Der ist natürlich auch dabei, auch der sehr seltene Rohrlenker!!!

für PK Modelle, nagelneu! Bestehend aus 4- Scheiben und verstärkten Federn! Siehe Foto:

Verkaufe ein nagelneues und unbenütztes 4- poliges Blinkerrelais, siehe Bild!

Hier ein paar Bilder vom Sonntag: minkin aus dem Forum: Warum schaust denn weg? We´re the mods, we´re the mods... Gespann aus Köflach:

@mitsch: Wann organisierst die nächste Bestellung :wasntme: Nein, jetzt ernsthaft: gibts in absehbarer Zeit wieder so ne smarte Aktion von Dir?

gähn............... jetzt kommt gleich, dass der besser als der mallossi-langhub-membran geht oder? wir warten auf die ergebnisse der prüfstandgaudi bei euch :wasntme: Aber am Samstag haben wir dann wirklich einen Prüfstand zur Verfügung

Am Sonntag hab ich die erste längere Ausfahrt zur Gymkhana des VCs´Köflach unternommen und natürlich lief nicht alles wie es sollte! Vor Abfahrt einmal eine Jahres(autobahn) vignette für mein Moped gekauft und gleich über die Autobahn nach Köflach! Auf der Bahn feststellen müssen, dass der Zylinder im Teillastbereich klingelt, macht nix, einfach mehr Gas Ohne Probleme in Köflach angekommen, beim Nachhausefahren über die Bundesstraße plötzlich feststellen müssen, dass der Motor trotz Gaswegnahme weiter hohe rpm macht. Schon an Falschluft gedacht, nach Kontrolle des Gasbowdenzuges bemerkt, dass sich dieser nach 2,5 Jahren (Teflon sei Dank, mit normalen Bowdenzügen max. 2 Monate gehalten) anfängt im Bereich des Gasereintritts aufzulösen! Natürllich KEIN Problem, der versierte Vespapilot hat schließlich ein Ersatzgasseil in seinem umgangreichen Reparatur- Set Alten Zug raus (Hondagasgriff, daher nichteinmal die Lenkkopfabdeckung demontieren müssen) neuen Zug rein. Moment, warum geht dieser plötzlich so schwer zum Einführen? Dann den Grund bemerkt und so geschaut , danach Haben sich vom neuen Gaszug auch ein paar Einzeldrähte gelöst Dann vom alten Zug den aufgelösten Einzeldraht in einer halbstündigen Operation vom Rest des Zuges getrennt und wieder eingebaut und alles hat wieder gefunzt! Ende gut- alles gut!

Einer der effektivsten Methoden ist die, dass Du max. 1 h lernst (Lernart nach Deinem Typ auswählen -> eh klar) und nach jeder Stunde unbedingst eine Pause machen! Vor dem Lernen noch ein Ziel setzen und NACH Erreichen dieses eine Belohnung Dir selbst geben (z.B. eine Umfahrungsrunde mit der Vespa ) Ich hab nächsten Dienstag auch eine sehr umfangreiche Prüfung (Diagnostik) und wünsche Dir und mir deshalb alles Gute (werde ich brauchen)!

Ist noch immer zu haben!

Wo bleiben Bilder?

Deshalb kenne ich die Band! Hab zuerst gar nicht glauben können, dass die auf einmal auf der Bühne stehen

beim song contest! Extrem geil

Ich kann das Video auch nicht öffnen! Kann jemand kurz eine Videoanalyse posten?

Es bringt den Effekt mit sich, dass Dein Roller wieder fährt, ohne Zylinder kannst Du ihn nur schieben :wasntme:

Was möchtest Du speziell wissen? Bzgl. Tuning gibts einige Infos im neuen Automatik- Katalog von Stoffis´Garage! Es gibt einen 70er Satz komplett mit Steuergerät!!

Da wird sich der gravedigger aber ordentlich freuen!!

Kannst wirklich BEDENKENLOS fahren, würd ich sogar in einer originalen 200er reinschütten

Hallo Schurli! Hab gar nicht gewusst, dass Du auch im gsf unterwegs bist!

War sogar bei uns heute in der Regionalzeitung nachzulesen!! Kann sich fast geehrt fühlen, stellt Euch mal vor ihr werdet mit ner Schaltvespa mit 160 oder so geblitzt und könnt dann darüber sogar in ausländischen Zeitungen davon lesen :wasntme:

Es ist schon gleich wie bei GADS, ist wahrscheinlich dadurch bedingt, dass sich der Andre in diesem besagten topic immer öfter herumtreibt