alfonso

Das hat @phantasia62 gemacht. SS ist das keine, sondern eine vietnamesische Bordsteinschwalbe der älteren Generation. Keine Ahnung, wer die vorher hatte, vermutlich sind da schon mehrere drübergerutscht ...

Pulvern in Blau könnte ich als Erfahrung bieten .... Die Abgase machen schwarze Flecken, die sich in die Beschichtung brennen und die Pigmente am Krümmer verbrennen und nehmen eine leicht gräulich weiße Farbe an. Vermutlich wird eine weiße Beschichtung ein wenig gräulich bis schwarz. Alles in Allem hätte ich nicht gedacht, dass sich das so gut hält. Grüße, Arne

Boah. Nicht lustig! Weißt Du was das hier im Süden kostet?

Gar nicht.

Saitenwürste? Meintest Du Wiener?

Pulverlöscher. Bis Du die Kollateralschäden beseitigt hast ist das verrostet.

Mit welchen Steuerzeiten?

Sieht doch gut aus. Hast Du noch ein paar Eckdaten zum Motor? Ich denke mit mehr Hub müsstest Du vor Reso im Bereich deiner Drehmomentkurve landen. Grüße, Arne

Alda! Wo ist die Signaleinrichtung?

Mit krummer Gabel und zerdelltem Rahmen?

Danke.

Das ist ein stilisiertes Zahnrad, bzw. zwei Zähne davon. Ich müsste jetzt die Suchmaschine anwerfen um herauszufinden, wie diese V-förmige Verzahnung genannt wird, aber das mit dem Zahnrad weiß ich definitiv.

Da passt man einmal nicht richtig auf die Rotzgören auf und dann sowas ....

Hmm. Ich dachte immer die Welt sei einfacher gestrickt ... http://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/img/uploaded/image12245.jpg

Hat Kebra den Rahmen konfisziert?

Mit den originalen Stehbolzen ging das bei mir auch nicht p'n'p. Vorsichtig aufbohren.

Warum liegt hier nirgends Stroh?

Dann Wunschliste: Großes Interesse: Kotflügel Gabel Interesse: Bremszange und Anker Bremsscheibe Evtl. auch mit Trommel Grüße, Arne

Sehe ich genauso.

Wenn geschlachtet wird, gib Bescheid!

Hehe. Den Rahmen habt ihr mit dem P38 geöffnet?

Bin vom Sofa gefallen und dabei dummerweise aufgewacht.

Zeig mal her!

Wenn man weiß, was man tut und etwas Vorsicht walten lässt kann man das in meinen Augen schon machen. Es geht ja nur um das kleine Stückchen wo die Polradfeder /-finne, oder wie man das nennen mag, abgesägt wurde. Hab ich auch so gemacht. Die Prüfung mit dem Haarlineal ergab genau null Lichtspalt. Mit der Flex habe ich mich allerdings da nicht rangetraut, aber Du weißt ja, ich hab eh Angst vor sowas ....

Für GS/4 Denfeld hätte ich Schnittmuster.