maximilian

Lass doch einjfach den 139er eintragen, mit dem Gutachten, das es ja dazu gibt und du hast schonmal deine Motorradzulassung. Dann ganz gemütlich was gescheites aus deinem 125er block zimmern!

Informationen bitte!

nee. ich habe den nerv heute nicht mehr. außerdem habe ich leider in der garage momentan kein licht und das erschwert das ganze. morgen gayt es weiter...

bestellt ist sie noch nicht! warten erst noch bis sie überall wieder lieferbar ist. wird auf SCK rauslaufen. das schwere schalten ist noch total nervig. irgendwelche tipps??

sooo! jetzt habe ich meinen motor wieder rein gehängt aber es gibt probleme...der motor ist kompelett neu übeholt! das erste ist das sich die gänge mega schwer schalten lassen und beim anfahren bzw schalten beim auskuppeln der motor summt bzw. pfeift aber nur in niedrigen drehzahlen. danke für hilfestellungen!

nein...es ist auf jeden fall ein lusso schaltkreuz. würde es gehen wenn ich die PX alt welle inclussive altem schaltkreuz in den lusso motor bauen würde?

Wie geil, ich hab ne alte Welle mit nem Lusso Schaltkreuz drin, so wies ausschaut. Ich hab aber noch ein px alt getriebe im Keller und die Welle unterscheidet sich aber auch von der um die es geht. und könnte ich die px alt welle in den lusso motor bauen?

also der motor ist lusso eindeutig, hat alles für getrenntschmierung, aber die beiden runden aussparungen sind nicht vorhanden. wie krieg ich sie dann raus?

lusso

Das mit dem Hochkantdrehen scheint das problem zu sein. ich seh da keine möglichkeit das ding zu drehen, da führung und schaltkreuz so wenig abstand haben, dass drehen einfach nicht geht.

Schon klar, so weit bin ich schon! ABER wie krieg ich es da raus aus dem korb, in meiner reperaturanleitung steht verkanten, aber das kann doch so nicht gehen?

Hallo, ich hab Probleme beim Schaltkreuzwechsel, wie krieg ich das Ding da raus? Danke Max

hallo stefan, na wie geht's? der motor ist zerlegt und heute kam das heiss ersehnte paket aus koeln, hab aber ja leider morgen erstmal pruefung. 400 euro sind natuerlich schon eine kampfansage was den preis betrifft. bei ebay bekommst du eine gescheite px80 ab 250, dann kommt aber noch einiges dazu fuer umbau und eintragungen. aber probieren kann man es ja mal, ist nur die frage ob das wirklich dauerhaft bei den 400 bleibt, du weißt ja wie das so ist. !lso viel glueck, wir sehen uns und gruesse an die dame des hauses. Max

hallo! werde meinen motor an den malle anpassen, wahrscheinlich auch am vergasereinlass. ist nen 20er standard px vergaser zu klein und kann ich auch eine 22er übersetzung fahren? was denkt ihr? ach...o-pott oder leo-vince tröte? mfg

Siris auch? Gibts auch so ein Sicherungsblech bei der Kupplung wie bei den Smallframes?

Hallo, was muss oder sollte bei eine Motorüberholung noch alles gewechselt werden? Klar Kugellager, Dichtungen und Dichtringe. Danke Max

Schau dir auf jeden Fall den Zylinder und Kolben an. Hab beim ersten Klemmer auch nicht gleich nachgeschaut und am Tag drauf kapitaler motorschaden. Also lieber zu viel geschaut als dann wieder Motor neuaufbauen.

80-150

einfach mal alles anbieten was ihr habt! bitte auch mit preisvorstellung! bitte wenn möglich ohne getrenntschmierung

Hallo, ich suche eine gute und günstige PX80 Kurbelwelle. Angebote bitte per PM an mich! Danke

Hi, ich fand die Idee vom NOP letzte Woche mit dem hängenbleibenden Schwimmer ganz gut, aber was das mit den neuen Kerzen auf sich hat, kann ich dir leider auch nicht sagen. Grüße Max

Hallo, ich mus sagen, ihr habt da eine wirklich nette Runde, da werd ich bestimmt öfters kommen. Vielleicht auch endlich mal auf zwei Rädern. Grüße Max

Hallo, leider geht die Suche anscheinend zur Zeit nicht, aber ich bräuchte dringend die Größen und Bezeichnungen der Kugellager eines Px alt Motors. Vielen Dank für eure Mühe! Max

Hi, hab hier einen 80er Motor rumliegen und werde in demnächst leider nicht genügend Zeit um ihn selber zu überholen. Wo lasst ihr eure Motoren überholen, wenn ihr es nicht selber macht und wie teuer ist das Ganze. Danke Grüße Max

der Nächste! das gleiche ist mir vor zwei wochen mit meinem neuen MAlle passiert, auch die orginalen Kolbenclips genommen, weil die mitgelieferten ziemlich bschissen aussahen, bei mir hats dann zwei Ausfahrten gedauert und dann gleiches problem. und wie gesagt am anfang der saison