maximilian

ich möcht mal wissen wie man einen roller so sauber bekommt

natürlich bin ich a frange. also roller werden bis dahin bei mir nicht fertig, weil am 5.5.03

würd mich interessieren, weils direkt bei mir um die ecke ist. gut zu wissen wären ort und genaue termine. mfg maxxx

also brauch ich ,wenn ich eine v50 hab, die kupplung und den passenden inneren kupplungskorb (so stehts beim sck drin)?

danke

also ich hab gelesen, dass die wohl wesentlich besser ist als die orginale in meiner v50. gibts die noch neu zu kaufen und wo? was brauch ich für den umbau am besten noch? war schon bei down-and-forward, aber bin nicht so ganz durchgestiegen. maxxx

ich hoffe ich habe eine leicht gereizte person nicht wütend gemacht.

kurze zwischenfrage, also ich würde gerne von unseren antikapitalisten und globalisierungsgegnern wissen, wie sie gedenken ihre meinung kund zu tun. vielleicht auf die art und weise wie man es jeden ersten mai abends im fernsehen sieht, natürlich sind die randalierenden protestanten immer provoziert worden, das ist auch der grund warum ich niemandem empfehlen würde am 1. mai nach berlin zum anrollern zu fahren. aber ich möchte trotzdem allen sozialisten empfehlen, wenn es sie so stört in den westlichen ländern, den wohlstand, den sie zum großen teil dem kapitalismus zu verdanken haben, hinter sich zu lassen und in ein land ihrer wahl zu ziehen. aber hier endet wahrscheinlich die kompromisslosigkeit. mfg maxxx

die herren klotzen ja richtig ran hier

wenn ihr die alle rumliegen habt, macht doch einfach nen abguss

hansdampf die is ja dann doch ausreichend.

sind das festpreise? maxxx

ich würd nochmal gern wissen was ihr für die besten zutaten für diesen zylinder haltet. maxxx

und wie schauts mit der haltbarkeit aus, gibts da erfahrungen? was sind die besten teile für einen 75 hp?

wo gibts den 50er hp den neu? hab ich in noch keinem katalog gesehen.

neu kriegt man den 50er hp aber nimmer? ich hab noch was komisches gelesen. brauchst du für 85ccm aufwärts auch die langen gewindebolzen?

also ich bin grad am überlegen was ich machen soll. will eigentlich ne 133er smallframe bauen, aber da des mit dem motorrad führerschein so schnell nicht klappt, will ich wahrscheinlich nen polini alu hp 75 verbauen. jetzt meine frage. wie schaut das beste setup aus und was bring ich mit meinen komponenten zusammen. also ich hab lange gewindeschrauben ne lang- und ne kurzwelle 19er und 16er vergaser. also ich denk mir ich brauch noch ne rennwelle ne andere übersetzung und und und. also welche tipps könnt ihr mir geben und wer hat erfahrungen mit dem ding? maxxx

robi hast du nicht in einem anderen topic geschrieben, was es für alternativen zum 102er dr direkt gibt, weil deiner gefreckt ist. maxxx p.s.: wir kommen der wahrheit immer näher.

lohnt es sich eigentlich erst einen et3 oder primaverasatz drauf zu machen, sich den wisch bei vespa zu holen und dann später dr oder polini eintragen zu lassen. maxxx

am billigsten mit abstand ist der rollerladen. www.rollerladen.com meine erfahrung. bin auch grad am zerlegen meines motors. ist das erste mal. ich wollt noch fragen wie des beim umbau von v50 auf v130 ist. auf was sollte man da besonders achten (verstärkte kupplung.........). maxxx

nur mal kurze frage. die 50ss 2.serie hatte auch keine toolbox?

wie schnell läuft deine dann racer?

also woher sollte ich wissen das da ein 102er drin ist, sie war 100 pro bei ebay. hahahahahaha, ich hhhhaaaaabbbbb rrrrreeeeeeeecccchhhhttt.

ich bau grad meinen vergaser wieder zusammen und weiß nicht wo welche dichtungen hin sollen. also wenn ihr mir weiterhelfen könnt und vielleicht irgendwelche explosionszeichnungen von 16er und 19er vergaser habt immer her damit. danke maxxx

eigentlich hab ich den nickname rasputin wegen meiner übersinnlichen kräfte verdient und die war bei ebay hundert pro.