maximilian

also ich hab jetzt einen seegerring, aber gibts da verschiedene ausführungen? der schaut so ähnlich aus wie kopfhörer. maxxx

ich muss es hochschieben

also aus meiner automatikroller zeit kann ich berichten, weg mit optimax. des is schlechter als super von anderen tanken. der unterschied zwischen super und super plus hat am tacho (50er-tacho) ca. 3kmh gemacht. am besten ist super plus von der bp, das war noch mal 5kmh schneller wie alle anderen super plus. mein fahrlehrer fährt super-moto und der tankt auch nur super plus bei der bp (unabhängig voneinander herausgefunden), auch viele meiner kumpels tanken auch nur bp. maxxx

also wirds schwierig den an meine v50 zu bringen? weil der ja angeblich nur für pk ist.

hab den gleichen satz auch neu rumliegen, würd mich auch interessieren. deswegen hochschieben maxxx

was auch geil ist sind pxen und pks mit einzelsitzen, der hingucker. :plemplem:

do is a forchheimär. des is recht. die frangn müssen sich zamdo. gell maxxx mein roller steht noch im haus verstreut herum, bin also noch nicht wirklich aktiver vespafahrer.

wenn du meinst rs und mito hätten keinen wumms, dann bist du noch keine gefahren. es kann natürlich auch sein, dass dich eine mal richtig verblasen hat. aber 2takter sind die kings. maxxx

also ich glaub mein neuer auspuff heisst simonini tailgun. schaut aus wie der zirri silent, nur dass simonini drauf steht. passt der einfach so an meine v50 (satz kann ich euch noch nicht sagen, hab mich noch nicht entschieden) oder muss ich noch was basteln für die aufhängung? erfahrungen? danke maxxx

ich hätt mal ne frage zum kurzen vierten gang. ab wann braucht man den? und kann man einen 133er polini auch mit 3-gang fahren? maxxx

also ich hab einen v50 motor, den ich entweder auf polini 133 oder 112 umbauen will. für ersteren fall stellt sich die frage gleich die ets-welle zu nehmen. geht da auch die elektrische zündung von ner pk drauf und muss ich da sachen wechseln. für den 112er rennwelle oder vollwangenwelle. was ist da der unterschied? hängt das mit der frage drehschieber oder membran zusammen? das würde mich auch interessieren, welche vergaser auf den beiden sätzen gefahren werden und ob man membran oder normalen ansaugstutzen fahren sollte? danke maxxx

bitte, kann mir einer sagen wie groß der sein muß. dann kann ich noch schnell losfahren und einen kaufen. bitte, bitte!!!!!!!!!!!! maxxx

wo krieg ich so einen seegerring

also ich hab grad die mutter vom polrad runter, aber das scheiss ding sitzt bombenfest. hab da schonmal was von nem sicherungsklipp oder so gehört, hab aber nix gefunden. achso ist ein v50 dreigang-motor. danke maxxx

nein ich glaub nicht, dass der 1.serie ist. checks aber trotzdem, danke.

max, was geht der dann so?

ich mein ja nicht zum abdichten. ich mein für die halterung der schraube, wobei das wahrscheinlich nichts aushält?

also polini ohne membran fahren. hat der malossi dann auch einen gedrehten kopf?

und der unterschied zwischen normalem 110er polini und 112er malossi?

@salih is die von ebay? orange-metallic, primavera.

der tüv-prüfer freut sich. :plemplem:

ioch finds auch immer schön, wie man mit kommentaren zu auszügen den sinn des gesagten so toll verdrehen kann. der unfehlbare muss sich angesprochen fühlen. denn der weiss ja zu allem was.

schön, dass es immer noch so idealistische freiheitskämpfer gibt wie dich. aber andersrum gefragt, warum sind die europäer zum großen teil gegen den krieg? weil sie vorverträge über das irakische öl mit saddam hussein, der unbestritten ein kriegsverbrecher ist, abgeschlossen haben und diese verträge nach dessen verschwinden hinfällig wären. oh, das sind edle beweggründe.

also ihr empfehlt kaltmetall. wie geht das?

wie teuer und was brauche ich für den umbau auf viergang? was ist so problematisch bei einem doppelansauger? wie hoch ist die geschwindigkeit so durchschnittlich bei nem 100-110er satz? wie schauts bei nem malle 112er aus. sollte ich auf kontaktlose zündung umstellen? ................... maxxx