ddog

Jap, hab überwiesen und nichts mehr gehört. Würde mich auch brennend interessieren was jetzt zusammen gekommen ist und wann es denn endlich eine Übergabe geben wird.

Tad Williams - Der Drachenbeinthron in ungekürzt etwa 36 Stunden Hörzeit. Kann ich sehr empfehlen.

Wenn Du mit Überlaufleitung einen Bypass meinst, Ja!

Ja, kriegt man ohne zu biegen raus. Ist einfach nur ein langes Herumgepfriemel bis man diese eine Position hat. Hast Du sie gefunden, ärgerst Du Dich dass Du es nicht gleich so versucht hast... Und beim nächsten Mal sitzt man wieder vor der Karrosse und probiert Stunde um Stunde bis man den Backenschliessgestängekamasutra fast schon zur Gänze durchhat.

Gerade eben das Geld überwiesen!

Ist jetzt nochmal mit einer höheren Maximaldrehzahl zu rechnen oder kann ich den jetzigen Stand als gegeben hinnehmen?

Wenns Schraubie nicht nimmt, nehm ich sie!

Na dann macht mal. Ich halt mich schon an meine Versprechen max.Drehzahl/100 in Euronen!

Ich denke Drehzahlmässig wird sich wohl nicht mehr so viel nach oben tun, waren knapp 12000 bisher. 150,00€ klingt runder, morgen schicke ich mein Spende raus.

Es reicht eigentlich aus den Schriftzug zu bearbeiten. Mit dem Schleifröllchen ein wenig drüber bis es halt nicht mehr streift. Kein großer Aufwand.

Würde mich auch gerne mit Max.Drehzahl/100 in € beteiligen!

22.06.2013 - 23.06.2013 Gölsental Rally 2013, RC Roadrunner St.Veit an der Gölsen, Niederösterreich

Inwieweit die persönliche Abneigung eines gewissen Kremsers gegenüber meiner Person mit fundierter Ursachenforschung zu tun hat sei hier mal dahingestellt. Es gibt da durchaus einen Fall in seiner Gegend der auf eine Fehlerhafte Serie zurück zu führen war, dessen Besitzer auch ein Austausch angeboten wurde. Soweit stimmen seine Angaben durchaus, bei dieser einen Gschicht, alle weiteren Luftblasen im angeführten Topic sind, meines Erachtens auch nichts anderes. Ein paar der Körbe sind mittlerweile schon ganz ohne Probleme im Einsatz und auch schon ein paar Tausend Kilometer. Liegt es wirklich an meinen Körben und es lässt sich einwandfrei belegen, dann geb ich jedem gerne sein Geld zurück!

Ich würde das sogar dringend empfehlen, vor allem wenn er irgendwo anliegt wo es richtig heiss werden kann. Da kann sich dann, wenn die eine Stelle mehrmals erhitzt wird und abkühlt, ein Bulk an geschmolzenem Kunststoff innen bilden und wenns ganz blöd kommt irgendwann die Bremse mal kurz aussetzen.

Die Rupferei wenn der Motor kalt ist hab ich auch momentan, hab es aber auf das schlechte Öl geschoben. Muss erst einen Ölwechsel auf das MTX machen, füll ich normalerweise ein und hatte damit noch nie Probleme. Beläge sind neue DR drinnen, Kupplungskorb mein eigener.

Vielen Dank fürs Testen und fürs Feedback!

Ein 125er Korb wurde bereits an einen BETA-Tester verschickt und wenn ich auch endlich wieder in die Werkstätte komme, dann kann ich auch die letzten Tests über die Bühne gehen lassen. Eine erste Vorserie ist bereits gefertigt und wird nach der Rückmeldung des BETA-Testers sowie meine eigenen abschliessenden Überprüfungen freigegeben. Zusammengefasst, nicht mehr lange!

Rundlauf usw. ist alles vollkommen in Ordnung. Lediglich die Toleranz bei den Führungslaschen im Korb war zu eng bemessen (weil ich eine alte Zeichnung erwischt hab ohne genaue Angabe). Wenn Du die Grundplatte schon angepasst hast, dann kannst Du das Teil problemlos fahren! Ich verwende die aussortierten Teile (waren eine erkleckliche Anzahl) jetzt stückweise in meinen eigenen Motoren.

Bei meiner PX 200 GS ist die Cockpitscheibe vollkommen intransparent in schnödem schwarz gehalten, bei meiner italienischen T5 habe ich eine bräunlich getönte Scheibe drauf. Beide Roller sind im Originalzustand. Ich denke Luigi hat genommen was gerade im Regal war.

Ja, sollte man versetzt einbauen, sonst rupft es. Frag mich nicht warum, hängt wohl mit der Kraftentfaltung der Federn zusammen. Werd ich in die Einbauanleitung noch einfügen.

Nicht so die große Tragik, kannst ohne Angst weiterfahren, sofern Du die Bohrung nicht mit allervGewalt durchgerissen hast

An alle die warten, ich bekomme jetzt langsam wieder Lieferungen von Körben ins Haus. Ich werde die PM's nach dem Eingang beantworten, also nicht böse sein wenn nicht sofort die Nachricht kommt. Außerdem hatte ich bereits mehrfach die Nachfrage nach CNC-Körben für die 125er Größe. Die ersten beiden Prototypen kommen mit der Lieferung nächste Woche Dienstag ins Haus und werden dann in einem 150er PX Motor getestet. Wenn ich nicht irgendwo grob daneben liegen, dann sollten die Körbe in die 125er mit 4-Scheiben-Belägen sozusagen plug-and-play funktionieren. Gruss Fritz PS: Sorry für die lange Zeit ohne jegliche Nachricht. War leider mal wieder sehr viel unterwegs.

Wird auch weiterhin auf dir "gute Alte" festgemacht, Käfig und Krone. @FMP: Du hast mittlerweile 42 Stück von mir erworben! "dirty dog" ts.ts.ts.

An alle Wartenden, hab gerade die Info bekommen, dass die Körbe jetzt 100%ig am Weg sind! Sorry fürs Delay! Gruss Fritz

Ich war diese Woche leider beruflich stark unter Druck und bin morgen erst wieder voll verfügbar. Morgen bekommen alle Bescheid die mir eine PM geschickt haben!