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silver spizi =li spitzi
oK, im zweifelsfalle hat der lcgb recht. punkt. basta. aus. wird schon so sein. gudenacht.
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silver spizi =li spitzi
die lis 150 special und die silver special hatten beide immer das "special" zeichen in silber unter der sitzbank. der EINZIGE unterschied: "silver" schriftzug am beinschild.
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silver spizi =li spitzi
nichts. an einer golden special oder silver special ist nichts besonderes. eigentlich nur die farbe. manche der lis specials hatten noch einen "silver" schriftzug auf dem beinschild. die li150 special war sowieso fast immer silbern von haus aus. genauso das tamtam um eine 125 "blue-special". völliger blödsinn. die 125er special gab es fast nur in blau metallic. nichts aussergewöhnliches.
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VNA bj 58 / VBB bj 62
preise?
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et 3 gegen velosolex
ich habe 2 mobylette 'moby'. 1 mit papieren. das eine ist letztes jahr gelaufen. schöne mofas. bj.66 & 70 kannst du haben. münchen-ost
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verkaufe lambretta
verkaufe li125 III ranzig, zustand 4, nichts durchgerostet, motor lief vor nem jahr noch. vorderes schutzblech fehlt. 480.-e fp standort münchen city. pics gibts leider nicht.
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VNB1T Augsburg was ist die wert?
- Lambretta Club D
ja, im raum münchen gibt es an die 20 aktive lambrettafahrer. der haken an der sache ist jedoch, dass sich vielleicht 5 leute hier ernsthaft für einen lc interessieren. den meisten ist das ziemlich egal. vor jahren wurde ja einmal der versuch unternommen, einen lc süddeutschland ins leben zu rufen. ging sogar ne zeit lang. nur interessiert sich eben keiner dafür wirklich. realistisch war es so (heute nicht anders): in bayern ein paar leute, in nrw ein paar schwerte/ lc hagen, in hh / lübeck /hannover/ berlin und das wars. zu dem treffen in hagen bin ich nie hingefahren, da mich das fahren in d. eigentlich nicht interessiert, wenn ich in 3h in italien bin.(wobei ich das vielleicht mal hätte tun sollen denn die leute die ich vom hidden-power kennengelernt habe sind top.) ich würde eher nach i fahren auf ein lambretta club treffen als 500km wieder autobahntuckern. ein anderes problem ist, dass es zu wenige lambrettafahrer gibt, die auf ein regionales treffen fahren würden. und wenn die hälfte vespas sind auf so nem treffen muss man nicht gross einen auf lc machen. das ist lächerlich. das kann man auch ganz normal rollertreffen nennen. schadeschade..- VNB1T Augsburg was ist die wert?
@timundtom: schwachfug. ein gut erhaltenes fahrzeug lässt sich genauso im originalllack erhalten ohne dass man es lackiert. das heisst dann konservieren ( kleine stellen entrosten, grundieren, nachtupfen), alten lack säubern und polieren. alles andere ist leider bullshit. neu lackierte fahrzeuge gibt es wie sand am meer. originallack, auch im schlechteren zustand ist mittlerweile richtig rar. originallack ist auch vom finanz. wert her mittlerweile immer das 1,5-fache wert. ps: zum kurzen "flair-check": zeig´doch mal ein pic von deiner vbb/t4..- VNB1T Augsburg was ist die wert?
ca. 800-900e auf jeden fall NICHT neu lackieren und den originallack lassen !! backe ausspenglern lassen (nicht weiter verkratzen!)- Lambretta E --> Zündaussetzer
0815-diagnose -kabel,die direkt an der zündgrundplatte liegen sind aufgescheuert -unterbrecher 100% ok? -kondensator sollte neu sein, nicht 30 jahre alt! -spulenlötstelle ok? -stecker / zündkabel/ zündspule hat vielleicht einen wackler? -neue kerze- indische Zündung von MBD
ich würde da gar nicht rumheulen und experimentieren, sondern das lüra zurückschicken an mb. klebstoffe sind wie zum beispiel loctite sollen nur eine zusätzliche sicherung sein. der konus an der welle und im lüra müssen einwandfrei sein. wenn nicht nachbearbeiten lassen. alles andere ist 'notreparatur unterwegs'. wenn man es richtig schön haben möchte: perfekte koni aufeinander mit zylinderschleifpaste einschleifen/abstimmen.- Aua!
- TS1
@grandpapa: kannst du jetzt ts1 zylinder bekommen für weniger oder nicht?- Varitronic
die zündung ist mist. das polrad mag ganz gut sein, aber die zündung selbst taugt nichts. das zündsystem ist aus nem minarelli oder was weiss ich (nem 50er automatik-motor) ner älteren baureihe. und diese® haben immer wieder ärger gemacht.- OPEL
und so kann man aktiv werden: Solidaritätserklärungen an die Bochumer KollegInnen zu ihrem Arbeitskampf ab dem 14.10.2004 Wir bitten um Soli-Erklärungen an die Bochumer OPEL-Belegschaft bitte immer an die Leitung des Vertrauenskörpers und den Betriebsrat: Fax 0234 - 989 2680 (Werk I) Fax 0234 - 989 3499 (Werk II) und zwecks Verbreiterung der Solidarität an Labournet: Fax 0234 - 3254143 (e-mail: [email protected]) >dauert 1-2 minuten und tut denen vor ort ganz gut.- OPEL
und wie gesagt, nicht nur bei opel.. "..Der Vorstand des Automobilkonzerns VW will der IG Metall in den Tarifverhandlungen mit einer massiven Ausgliederung von Arbeitsplätzen drohen. Das berichtet die "Bild"-Zeitung unter Berufung auf Konzernkreise. Nach internen Planungen könnten 1000 bis 5000 Stellen in die VW-Tochter AutoVision GmbH verlagert werden. Die Zeitarbeitsfirma ist nicht an den Haustarifvertrag von VW gebunden und zahlt 15 Prozent weniger Gehalt als Volkswagen." (quelle: zdf-online)- OPEL
zugegeben, meine abstimmung ist auch etwas manipulativ. die antwortkategorien erscheinen leicht gekoppelt... aber der abstimmungszettel des betriebsrats ist ein absoluter witz. undemokratischer geht es nicht: "Soll der Betriebsrat die Verhandlungen mit der Geschäftsleitung weiter führen und die Arbeit wieder aufgenommen werden?" Ja / Nein davon abgesehen durften sich einzelne aus der belegschaft nicht zu wort melden, sondern nur bestimmte betriebsräte. die option "verhandlungen aufnehmen und weiter streiken" ist damit ausgeschlossen. jetzt wird eben ersteinmal "verhandelt". dennoch kann jeder zeit wieder gestreikt werden. und das wird bei den forderungen der gm-konzernleitung auch der fall sein.- OPEL
Das Problem ist ja nicht nur Opel. Sozialabbau, Kürzungen und Entlassungen an jeder Ecke und massivste Kapitalverschiebungen von unten nach oben. Grossunternehmen werden zunehmend steuerlich befreit bei gleichzeitiger Subventionierung. Die Unternehmensgewinne von Siemens und Daimler-Chrysler schiessen nach oben, während gleichzeitig Stellen in den Unternehmen abgebaut werden. Wenn die Menschen ersteinmal in der Arbeitslosigkeit sind, dürfen sie mit dem Arbeitslosengeld 2 und HartzIV "kuscheln", um dann vielleicht als 1-Euro Billiglohnarbeiter in Konkurrenz zu den nach tariflichem Mindestlohn bezahlten Arbeitnehmern zu treten. Das Procedere einer Wirtschaft, welche am Menschen vorbeigeht und ihn rechts liegen lässt, geht weiter: Stellenabbau bei Karstadt, Porsche, Schlecker, Spar..und so weiter und so fort.. Da hilft nur :Querstellen, streiken, solidarisieren. Egal ob Schüler oder Opel-Arbeiter oder Angestellte bei Schlecker oder Ingenieurin bei Porsche.- Diese Hammer Vespa ist zu verkaufen
1. riffelblech runter 2. handschuhfach weg 3. griffe austauschen 4. et3-sitzbank tauschen gegen originale v50 5. roller bei mir abgeben 6. 400e kassieren- OPEL
Wieder einmal wird ein heuchlerischer Spagat vollzogen: Die SPD und die Gewerkschaftsvorstände zeigen im Duett zunächst "Verständnis" und lehnen gleichzeitig die Schritte der Basis (Streiks) entschieden ab. Wieder einmal sollen noch mehr Gewinne als ohnehin erzielt werden und wieder einmal muss hierfür der Arbeitnehmer dran glauben. Schliesslich wird dem Protest wie bei Hartz IV in den Rücken gefallen. Eine Taktik die auch in Zukunft aufgeht? Die bei Opel und demnächst Schlecker und Co. entfachenden Arbeitskämpfe und die zu Anfang 2005 neu entfachenden sozialen Kämpfe um ALG2 und HartzIV werden zeigen, ob dieses Verhalten noch fortgeführt werden kann...- Launching of a MODern Lambretta webpage
was will der remod eigentlich mit seinem "wir"???- Launching of a MODern Lambretta webpage
ich weiss ja langsam nicht mehr wass diese fuzzis dauernd einpfeifen, aber ich tippe mal nicht auf lsd sondern crack zum einschlafen und uran-rauchen zum pc-fröhnen und plutonium intravenös zum kettcarfahren. bubis, -es ist soweit: condrops gibt auf. nee, alles verspielt: britsoundso/re1/re2/etc: thomas gsella haut euch sogar gratis eine rein. (ich auch).- Launching of a MODern Lambretta webpage
heyhey, gebt den typen (britxy/remod1/remod2/remod3/remod384628452) bloss keine flyer. die typen sind explizit ausgeladen.- Launching of a MODern Lambretta webpage
wahnsinn. nur bullshit. ecstasy in arabische länder schicken um diese zu befriedigen. also leute, tut mir leid aber von den remods kommt nur schwachfug. totaler mist. jetzt wirds auch noch rassistisch. damit wird implementiert, es herrsche in arabischen ländern ein grundsätzlich höheres gewaltpotential. von euch kommt NUR mist. zum thema mod wie auch sonst. - Lambretta Club D
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