tv200

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scheisse. gute besserung.

ich bin nicht im serveta-ausverkaufsfieber, nur möchte ich unbedingt meine erste lambretta mal wieder (ne lince200) auf die strasse bekommen. und dazu brauche ich öre. die ist zwar schon ziemlich verkratzt und etc.. (12 jahre fahren), aber eben mein lieblingsroller.

naklar ist der spass das wichtigste und es ist völlig wurst ob jemand nun besonders toll tanzen kann oder nicht. mich nervt ja nur die diskrepanz zwischen dem "tamtam" und dem was sie dann machen an. spass ist das wichtigste bei ner tanzveranstaltung und nicht ob jetzt irgendne scheibe ein superrares acetat ist oder ein bootleg. da gibts aber fritzen die diskutieren lieber in der ecke den ganzen abend drüber und kommen dann sogar noch mit talkum an nur um einen schritt vor und zurück zu machen.

eventuell drei-klauen-abzieher in entsprechender grösse. gibt es in jedem baumarkt. aber nur EVENTUELLST!! eigentlich das völlig FALSCHE werkzeug, aber ich weiss gerade nicht, wie filigran/fragil die dinger sind.

zündschlösser ist uferlos. es gibt eigentlich nur die möglichkeit ein altes überholen zu lassen. oder eventuell ein überholtes zu kaufen. weston scooter parts. anonsten keine ahnung. die indischen gehen gar nicht. pfui.

ja, das ist sie. (incl. "darth" im einsatz. ) nee, keine angst. in wirklichkeit versteckt sich hinter der maskerade kein weltraumbulle mit kopf-ab-schwert sondern ein paella-mod!

ich stehe ja selber auf skeletons, cutdowns,ts1, mattschwarz, etc.. aber es gibt eben manche karren, mit denen macht man heute sowas nicht mehr! schon x-mal erlebt: anstatt dass man sich irgendeine karre an bord zieht, die etwas fertig ist und die wieder flott macht, müssen irgendwelche sehr schönen originalroller dran glauben. ich kenne so fuzzis. dann wird nach 6 jahren der ganze plunder wieder als wrack verkauft, weil man feststellt, dass rollerfahren doch nix für einen iss. geht mir sowas von auffn´keks.

leider gibt es wenige n.soul stücke ohne pathos und kitsch.das betrifft dann leider auch die atmosphäre auf den meisten veranstaltungen. das hat dann so einen ekelhaften "nostalgie"-beigeschmack(äh, - ist bei mod natürlich auch nicht anders, ..räusper). halte ich nur noch sehr schwer aus. lieber guten tanzbaren jazz & r&b, boogaloo. gerne auch 'modern'/'cool' oder elektronische jazzsampledinge. richtig traurig wird es ja wie gesagt beim rythmusgefühl der meisten n.soul fritzen hier in deutschland. das ist so bitter, das man wieder darüber lachen kann, wenn man sich überlegt, was sie immer für ein tamtam um ihre 'tanzkultur' machen. richtig low. genauso wie die meisten sets. unsensibel, "rar"(teuer+langweilig=briefmarke) oder abgedroschen.

naklar, GENAU SO LÄUFTS bubi! wer die karre verbasteln will wird gedisst und darf sie nicht mal ansehen. hehe

münchen p.s: wird nur an leute verkauft, die die karre absolut original lassen wollen. ts1-basis, aufkleber runterziehen, umlackieren, "super basis" für irgendeine scheisse, innocenti-teile verbauen (hybriden-karre), >VERGISS´ES & INVESTIER´ DEINE KOHLE BEI OBI & SIL !

jepp, genau die ist es. sehr guter zustand, patinöser o-lack hellgrau. leider nur einmal vorhanden. lummy war schneller.

200-400e je nach zustand. (400.-e... -dann muss sie aber wenig km ´draufhaben, mit papieren, blabla) (das ding ist, dass die karre eigentlich nur verpackung für den netten motor darstellt, welcher in die j50 oder lui eingepflanzt wird.. etwas bitter aber wahr.)

habe ich keine. keine digi. kommen erst. perfekte lince200 weiss, deutsch, speedblocks, bj84. alles klar, oder?

kannst du haben. (>pm)

serveta 200 lince, weiss, 14.000km, einwandfreier zustand, neue reifen, etc.. top originalzustand, deutscher brief, tüv neu, startet 1.kick. 1600.-e original deutsche "lambretta sa" bj. 1984. original-bordwerkzeug mit tasche.

keine ahnung. nur gelesen & und anzeige als interessant empfunden.

es gibt drei verschiedene rücklichtgläser für serie3. alle erhältlich ohne probleme. zb. scooter center. also alles logger..

ja, auf www.jonbretta.net gibts ja ein paar nette tips. ja, da bin ich mal gespannt..

@kcr: wenn du einen monat in italien oder spanien bist und urlaub machst, kann es auch sein, dass du keine lambretta siehst..

..legger, ein fahrzeug mit renn-historie.. also lange dauerts nicht mehr leute, und ich kümmere mich eventuell intensivst um einen container nach bremerhaven... :wasntme:

klar, gerne sammelbestellungen. also ich nehme ne siambretta175 'super'. nee, mal im ernst. ich möchte trotzdem mal herasufinden, wie es damit aussieht. erstmal den markt dort checken, dann die exportauflagen/transport. interessiert mich einfach. eventuelle kann das wirklich relativ günstig abgehen. also mal ohne scheiss, wenn ne 150er gp aus indien für 400.-gbp in england ankommt (-iss klar, 24 stück im container und nicht einzeln), wäre es doch einmal interessant zu erfahren was da geht. die modelle sind halt ein knaller. und fragen / eruieren kann man ja mal. und wenn was geht, würde ich im frühjahr eine nehmen. so utopisch finde ich das gar nicht. zumal mein einer lambretta-rahmen aus san francisco ist..

..naklar. total unmöglich. auch aus italien. absolut unmöglich. ich habe gerade mal nen besitzer von so nem moped angemailt. (..stay tuned.. :wasntme: ) aber der absolute hammer ist ja ne super-siambretta. das ist wahnsinn. hier mal ne "normale" siambretta :