gstoned

wohin in österreich? vielleicht kann man sich ja treffen? ciao, stefan

preis bitte per pm. danke, stefan

Verkaufe eine frisch typisierte ET3. Farbe wäre blau. Lackierung ist ca. 2 Jahre als und hat daher schon ein paar Kratzer. Reifen, Felgen, Sitzbank, Stoßdämpfer, ... sind neu. Motor wurde ebenfalls komplett neu aufgebaut. Springt am 1-2 Kick an und schnurrt wie ein Kätzchen. Bilder kann ich per Mail zusenden. Ciao, Stefan PS: Bin diese Woche geschäfltich im Ausland und kann somit nur sporadisch Fragen beantworten.

liste wurde aktualisiert. ciao, stefan

Verkauf wird: Lambretta LI150 Special Baujahr: 1964 2000 restauriert und typisiert lackiert in in Cosmos blau-met. und innen (Tank, Toolbox, ...) rot Motor ebenfalls neu aufgebaut mit 175er zylinder, 24er vergaser, clubman auspuff, ... Lack ist bis auf ein paar Kratzer in einem gutem Zustand. Preis: 2.200,- Besichtigung und Probefahrt erwünscht. und hier die bilder: ciao, stefan

du bist aus wien? ich hab da vielleicht einen passenden rahmen für dich. meld dich doch einfach bei mir. zu besichtigen wäre im 19ten in wien. ciao, stefan

hoch damit.

paßt natürlich auch auf die smallframe. ciao, stefan

-) 210er malossi mit nagelneuem kolben zylinder wurde schon gefahren. hat aber keinen klemmer. zylinder ist ungefräst. beim kolben fehlt der bolzen und die kolbenbolzenclips. (bilder per mail) preis: 150,- -) backen zierteil neu und noch verpacket. gehört glaube ich mal auf vnb und ähnlichen backen. preis: ? -) 2x zierkappen preis: ? -) 1x mooncap in edelstahl preis:? -) sprint-rack für die lamy. noch verpackt. ist aus dem jahre 2000 vom stoffi preis: 50,- -) schmutztack'n für die 150er spezial preis: 10,- teile liegen wie immer in wien. günstiger versand nach brd möglich. ciao, stefan

servas andi! hast den spalt bei den kolbenringen gemessen? vielleicht ist der zylinder schon komplett im sack. weiters wäre interessant ob die beiden gehäusehälften zusammen gehören. wenn nicht, würde das zb die defekten lager erklären. hatten auch schon mal einen rally-motor bei dem nach dem lager tausch nichts mehr ging. schuld waren die zwei unterschiedlichen hälften. ciao, stefan

kollega von mir hatte schon mal diesen puff. sieht recht nett aus ist aber doch recht laut. bringen wird er schon was. würde aber an deiner stelle eher einen originalen 125er px puff verwenden. bringt auch was und ist bei weitem angenehmer zu fahren. ciao, stefan

suche für meinen motor folgende teile: -) kurbelwelle et3 (19er konus) -) 24er ass -) 133er polini (hier würde sogar nur der zylinder inkl. kopf reichen) -) passende übersetzung teile sollten natürlich in einem gutem zustand sein. thx, stefan

müßte ich überprüfen. aber warum läuft sie vorher einwandfrei? ciao, stefan

Motor ist auch komplett neu aufgebaut. Rennt ja auch pipifein. Aber nur 1-2 Tage bzw. bis zu einer längeren Ausfahrt. Kann es zB daran liegen, daß die Zündspule zu wenig Masse bekommt? Ist derzeit nur mit einer Schraube am Block angeschraubt. Thx, Stefan

die sache ist etwas komisch. zündung erneuert (neue kabel, kondensator & unterbrecher) und auch die zündspule ist neu. motor funktionierte danach pipifein. 2 tage später fängt die blöde gurke mit fehlzündungen an. dachte zuerst an den lüra-keil. dieser war jedoch in ordnung. danach kondensator getauscht und alles war wieder perfekt. nach einer längeren ausfahrt mit vollgas fing sie wieder mit fehlzündungen bei höheren drehzahlen an. so, was hat die blöde gurke? motor ist komplett original. vergaser ist nagelneu. thx, stefan

ist der zylinder komplett? ciao, stefan edith meinte den et3 zylinder.

hallo gerry! meld mich bezüglich der pv noch heute bei dir. ciao, stefan

hallo vinzenz! mal die bremslichtbrine tauschen. wenn die hinüber ist gibt's keine bordspannung. wegen verkabeln. bei den großen legt man direkt ein kabel vom spannungsregler zum bremslichtschalter und vom schalter dann direkt zur birne zurück. probier's mal aus. ciao, stefan

was ist "nicht viel"? ich hätte hier einen 150er vbb rahmen mit sprint seitenbacken. zustand ist ok. aber da gibt's sicher einiges zu machen. bei interesse schick mir eine pm. ciao, stefan

und hier die bilder: ciao, stefan

Verkauf wird: Lambretta LI150 Special Baujahr: 1964 2000 restauriert und typisiert lackiert in in Cosmos blau-met. und innen (Tank, Toolbox, ...) rot Motor ebenfalls neu aufgebaut mit 175er zylinder, 24er vergaser, clubman auspuff, ... montiert ist derzeit eine sportsitzbank (o-sitzbank gibt es dazu) Lack ist bis auf einpaar Kratzer in einem gutem Zustand. Preis: 2.200,- Besichtigung und Probefahrt erwünscht. Bilder gibt es morgen. ciao, stefan

hallo! hab ich rumliegen. bei interesse einfach pm schicken. ciao, stefan

@rene: damit sind die rollerfreunde-wien und ihre paten die nu-school riders gemeint.

nein, für px. ciao, stefan

:wasntme: