Kabaschoko

Jo ein Bild würde mich da auch mal Interessieren! Ich bin immer noch auf der suche nach einer passablen Auspufflösung. Die Cosa ist nun nach dem O-Tuning nicht wiederzuerkennen. Leider fehlt es obenraus noch ein wenig. Sie beschleunigt ab 6700 U/min nochmal so richtig bis die Wand kommt. Vieleicht ist das ja auch die Lösung. Oder vieleicht nen Shito Plus mit so nem Enddämpfer basteln, vieleicht ist er dann nicht mehr ganz so laut. MFG

Super DANKE, CD iss auch schon angekommen, hab Sie leider noch nicht in Augenschein nehmen können, erst wenn ich den Andre wieder seh. Mal sehn, was ich davon vileicht noch in die Hompage einbinden kann. Aber erst wenn ich wieder mehr Zeit hab. Überigens springt mein Motor nicht mehr an , seit dem ich letztes Wochenende die Zündung blitzen wollte. Ich habe irgendein Elektrikproblem. Motor voll abgesoffen. Zündfunke habe ich. Ich werde jetzt alle Kabel und Steckverbindungen hinten neu machen. Irgendwo habe ich nen Masseschluß glaub ich. Wenn er angesprungen ist Dann hatte ich fehlzündungen und die Mühle ging dann aus und sprang nicht wieder an. Habe nur das Polrad abgezogen und den Vergaserdeckel zum bedüsen offen gehabt. An der Zündankerplatte habe ich aber keinen Finger drangesetzt Und das Polrad wieder richtig montiert. Dann habe ich hinten an den Kabelsträngen rumgefummelt, und nun Leuchtet gar nix mehr wenn ich den Schlüssel umdrehe(Batterie ist voll) Ist mir ein Rätsel, Sie lief vorher einwandfrei???? MFG

Jo genau, da hab ich meins auch gekauft, kommt zwar ohne Schachtel, ist aber echt astreine frische Ware die gelifert wird. Hab mir für den Preis gleich noch andere Tuben mitbestellt. MFG

Jo Dirko HT , kann da nur beiplichten, das Zeugs ist genial, Dichtet bei mir alles, guckst du auf meine Seite unter "Alle Bilder" Montage. MFG

Hi Micha was iss denn Killepisch??? iss das Gesöff was besonderes? Überigengens würd ich den Kosacken auch nicht schlachten. By the way, hast du die Welle schon verbaut? Liebe Grüße Stefan

Hi Berfick, ich liebe Lidl, fahre einen echten Japaner, nen Mazda3 und kann nur über VW und die arroganten Wrackstätten lächeln! Von der Zuferlässigkeit kann ich nur jedem einen Japaner, Koreaner empfehlen. Wenn ich höre wie oft mein Cousin mit seinem A3 in der Wracksatt ist, dann geht mir der Hut hoch. Mein Zweitwagen, ein Mazda 323BG Baujahr 89, hat nur eine Roststelle, und die ist an einem Fremdteil! Nämlich das Webaso Sonnendach. Mehr sag ich dazu nicht! MFG

Mittelmäßig Böse! Echte 2144,4? Aber wirklich ohnen Scheiß!

Ja hier einstellen iss natürlich super, das bereichert das Cosatopic ungemein! Stefan

Hi Micha, das mit den Fotos iss ne gute Idee, wenn du willst, werde ich dein Projekt auch auf meine Homepage stellen! Vorausgesetzt, du schickst mir die Fotos und nen Text was gemacht wurde. Grüße Stefan

Ich denke man sollte Sie begnadigen, logisch überlegt, war die Tusse damals noch nicht mal aus Ihren Kindertagen richtig raus. Und den, den Sie gemoichelt hat, na ja, was soll ich da sagen.......Wer sich auskennt, der weiß, das die RAF aus den Tiefen der DDR entstanden ist. Ja, Mord ist Mord, aber glaubt Ihr ein Mensch kann nicht Einsichtig werden? Die weiß inzwischen bestimmt, das der Kapitalismuss gesiegt hat! MFG

Hi, werd ich bei gelegenheit machen und dann hier posten! Greez Stefan

Von meinem oder den meines Kumpels?

Hi Micha meiner sieht auch so aus, bei der Cosa meines Kumpels ist der Schieber allerdings flach unten und oben! Stefan

Hi Micha, ich hab noch nen Shito Plus, der war auf dem Hobel als ich Ihn getauscht habe, das der Vorbesitzer keinen Gehörschaden hat, ist mir ein Rätsel. Dann kauf ich mir eben nen T5 und mach das ganze dann nach gravies Anleitung! Überigens habe ich ein Update auf meier Site unter der Rubrik Bilder gemacht, jetzt sind fast alle Pics online , die wir gemacht haben. Könntest du dir die Rubrik Montage mal durchsehen und schaun ob du vielecht einen Fehler entdeckst, der begründen könnte, warum die Mühle nicht so recht Power hat? Danke! Stefan

Hi Micha, wo gibst denn die geilen Radkappen??? die fehlen noch an meiner Mühle Stefan

Hab gerade das aktuelle T5 Topic gelesen(by the way, nice work), und auch das Diagramm angesehn, wie laut ist denn der T5 gegenüber dem original Puff? Ist der erträglicher als ein Shito Plus, den ich schon mal hatte?

Hallo Harald, die kleinste die ich momentan habe ist eine 120ziger, ich habe alle von 120-130, werde die Zündung auf 21 Grad blitzen, und ne 120ger verbaun, mal sehn was dann geht. Bin am überlegen, ob ich mir so ne Scorpion E-Tüte hol, und die Drossel rauswerfe. Bringt das dann die gewünschte Mehrleistung? Grüße Stefan

Hallo, hast du jetzt die Drossel schon entfernt? Gib mal nen fahrbericht, da der Puff für mein Setup auch interessant wäre! Grüße Stefan

Hi Micha Nee Nee, den Luffi auf dem Si hab ich natürlich drauf, und auch den Ansaugschlauch zum Gehäuse, nur den restlichen Überflüssigen Unraat (Plattenfilter und Öltank) habe ich rausgeschmissen! Was soll ich eigentlich für nen ZZP nehmen, wenn ich dieses Wochenende abblitze? 19 oder 21 Grad? Hab nen Kopf vom Gravie. Stefan

Hallo Fred, jo das werd ich machen, hast du ne Idee warum ich nicht viel Mehrleistung habe? Oder meine ich das nur? Warum viertaktet die Karre, wenn sie kalt ist? Der Lauf ist nun seidenweich, und die Fibrationen sind fast völlig verschwunden! Bilde ich mir das nur ein, mir kommt es so vor als wenn er jetzt weniger Leisung hat als zuvor . Soll ich vieleicht mal Löcher in den Luffi Bohren? Stefan

Sorry hab mich verschrieben, HKLD ist 160, Mischrohr BE3, ND ist 2,9 55/160 HD128, den Luftfilter meinst soll ich wieder einbaun, ich habe aber den Luftfilterschlauch schon abgeschnitten ? Ich habe die Bedüsung von einem ähnlichen Setup aus der Liste genommen. Nach der Kaltlaufphase läuft der Hobel ja ganz ordentlich, ohne verschlucken, zieht sauber hoch und dreht sauber aus, aber irgendwie glaube ich es fehlt noch an Leistung. Die Kiste läuft jetzt viel ruhger als sonst! Ausgefahren hab ich sie noch nicht wegen der neuen Kolbenringe. Stefan

So, der große Tag war am Sonntag letztes Wochenende! 2ter Kick und der Motor lief! Echtes Glücksgefühl machte sich breit! Nur die Handbremse der Cosa, aber egal! Jetzt mein Problem: Bedüsung HD128 HKLD 140 ohne Löcher im Luffi, aber ohne Cosaken Luffi, nur mit Schlauch! Wenn ich sie anlasse und sie ist kalt viertaktet der Motor bis der Choke aussetzt, dannach nicht mehr!. Mehrleistung konnte ich beim beschleunigen auch nicht richtig feststellen. Außer das der Hobel jetzt viel ruhiger läuft! Ich habe nen original Auspuff drauf, den Sito Nachbau! Liegts am Puff oder wie, oder an den Düsen? MFG

Das macht nichts, dann brennt eben die Funzel nicht mehr, die brauche ich nicht. Stefan

Mann Gottes, der wird einfach nur unten festgeklemmt? Da hatte ich wohl doch recht mit meiner Meinung über die LUIGI pseudo Ingeneure. Danke für das Angebot schreib mir ne PM wieviel ich wohin Überweisen soll (vieleicht hast du ja auch PayPal, wäre am einfachsten) und du bekommst von mir ne Adresse für den Versand. Überigens DANKE für die Hilfe. MFG Stefan

für 32 Euro Plastik getötet. Weißt du Zufällig auch wo ich den Ausgleichsbehälter herbekomme? Da ist der Schlauchanschluß abgebrochen, und wie bekomme ich den Luftfilterkasten raus, da hab ich keine Schrauben gefunden, und mit gewalt kommt man da nicht weit. Stefan