red-polo

nein. ja.

Das sieht jeder TÜV ein wenig anders... Einfach mal nachfragen bei einem in deiner Nähe. Mit Eintragung bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

Und noch was nettes gefunden... Quelle: www.macnews.de

aaaaalles klar... Piaggio ist auch wirklich alles zuzutrauen. Na dann mal nix für ungut.

Wie 6V PX... Gabs doch gar nicht, oder? Selbst die ersten PXen mit noch Unterbrecherzündung waren doch schon mit 12V unterwegs...

Jaja... da sieht man mal, dass der Rosa Riese in Ö selbst mit diesen Tarifen noch was dran verdienen kann. Nur in Deutschland soll der Kunde mal wieder zahlen wie ein Ochse... Ich hätt ja tatsächlich für das Teil zu t-mobile gewechselt, allerdings nur, wenn meine Kosten mit so einem Super-Günstig-Complete-Tarif nicht um über 100% in die Höhe schießen würden. Naja - so habe ich halt nun ein 16GB iPhone aus den USA - so ganz ohne Anbieter-Knebelei.

Weder hat der Auspuff ne ABE noch werden wirklich viele eingetragen haben... schaut doch mal unter briefkopien.de.vu nach dem Scheinen mit dem Teil...

Gayen tut das, aber Spaß wirst du damit keinen haben - zumindest wenn du noch nen alten nicht "FULL HD" Fernseher hast... PAL kann einfach nix, und die alten Fernseher sind nur darauf ausgerichtet gewesen. source: Wikipedia, http://de.wikipedia.org/wiki/High_Definition_Television Zum Veranschaulichen: Macht also nicht wirklich Spaß!

Wer lang probiert wird selber schlau... Habs hinbekommen.... äh... Hinbeschissen genauer gesagt. Habe Leerzeilen in die Datentabelle eingefügt und im Diagramm die Abstände zwischen den Säulen auf 0 gestellt. Durch die Leerzeilen im Datenbereich schaut es dann so aus als wären die Säulen gruppiert.

Na dafür lohnt sich's ja total neue Produktionslinien aus dem Boden zu stampfen... Ein Wunder, dass es dieses Segment überhaupt noch gibt bei den geringen Stückzahlen.

Alles klar... Wusste ich nicht... Kommt wohl davon wenn man immer noch den guten alten SCK Papierkatalog auf dem Klo liest...

Die Aktuelle Frage steht in Post Nr. 3 Bin grade an der Auswertung einiger Daten und versuche in einem Säulendiagramm Werte zu gruppieren. Geht sicher recht einfach - wenn man weiß wie. Ich würde hätte die Werte der unterschiedlichen Jahre weiterhin getrennt und die Werte samt Schnitt aus einem Jahr zusammen. Ich hab grad aber keine Ahnung wie's geht.... Jemand nen Tipp? Excel Version: "Excel:Mac V.x"

Ist sie doch immer noch, oder.... Immer dieses neumodische Glump.

Ja ja... die Erfahrung haben schon viele mit dem DR gemach, auch wenn sie's zuerst nicht glauben wollten...

Äh.... nö.... Es gibt meines Wissens nämlich weder für die "Große PX-Kupplung" (7-Federn) noch für die Cosa ein 22er Ritzel. Große PX-Kupplung und Cosa gibts nur in 20, 21 und 23. Deswegen sagte ich ja: Das längste was ohne weitere Änderungen mit dem 80er Getriebe geht ist die "Kleine" "PX-Kupplung" (6 Federn) mit "22er Ritzel". Unterschiede:

Würth verkauft nur an Gewerbetreibende...

Mittlerweile zwar auch schon mal drüber, aber was solls.... ist auf jeden Fall das umfangreichste Topic. Alternativ auch immer gern das "166er Danke" Topic. Die Angaben passen auch von dort weitestgehend, da die Zylinder sich nur durch den Hub unterscheiden.

Fürn DR? Original-Auspuff oder umgeschweißten Original-T5-Pott und das übrige Geld für nen größeren Zylinder sparen.

Die längste Übersetzung, die du nur mit Tausch von Kupplungskomponenten hinbekommst ist 22/68 mit der kleinen Kupplung (22er Ritzel kaufen für die kleine Kupplung). Für alles weitere müsste der Motor auf und das Primärritzel getauscht werden (23er Ritzel der großen Kupplung läuft nur mit 65er Primärritzel). Kauf dir erst mal Literatur / alternativ besorg dir nen SCK Katalog und les zumindest mal den... Edit hat mal noch eine kleine Grafik angehängt um die 22/68 auf 80er Getriebe nochmal zu beleuchten...

Der Sip-Performance für 80-150er und 200er hat den gleichen Körper. Der einzige Unterschied liegt im Krümmer. Durch Tausch des Krümmers lässt er sich also entweder an 80-150er oder 200er Motoren montieren und fahren.

da geht noch mehr... z.B. sratchen mit dem iPhone... ...oder die komplette iBand... oder mal ein sehr geiles Spiel wie ich finde...

Wenn du ein oder zwei der Bohrungen in der Scheibe anpasst / anpassen lässt dann geht das schon. Allerding sind die Dinger in meinen Augen verdammt gefährlich... einmal vergessen und du legst dich gleich mal hin und schrottest uU Bremse und noch mehr...

Alles Gute Flo und strapazierfähige Motoren!

Dich in nen Kübel Gips setzen...

Tut man in den Staaten eigentlich immer... außer man kauft es bei AT&T... Vertragsabschluss und Aktivierung funktionieren normalerweise ja über iTunes. Jep, klar! Rein, kaufen, raus... jailbreaken.