red-polo

Das mit den Bildern weiß ich... Aber was zum Kuckuck sollen dann die Gruppen bringen wenn man nichts mit anfangen kann? Hat da mal wieder einer nicht nachgedacht?

Fertige für teuer Geld kaufen muss wirklich net sein... Bearbeitung ist wirklich kein Hexenwerk mit mit der Flex und ner Lamellenschleifscheibe, danach noch etwas Feintuning mit feinem Schleifpapier und gut ist. Gute Bilder gibts auf der alten Seite vom Worb... einfach mal die Suche anschmeißen - der findet sich schon! --> Schamlippenwelle, Schali... irgendwas in der Art, ich hatts auch vor kurzem. Fertig kann's dann so ausschauen: Mein Erstlingswerk im Rohzustand: Die Welle vom marc74: Ach ja, Edit sagt noch: Ist hier jetzt ne 125er Welle, vom Prinzip heraber genau das gleiche wie bei den 200er Wellen!

entweder er hat nen Prüfer an der Hand mit dem er schon lange sehr "kollegial" zusammenarbeitet, oder er hat tatsächlich mal die ganzen Messungen gemacht und lässt sich dieses Kosten jetzt im Nachhinein vergolden....

Mittlerweile schon... die Sauerei hab ich mir nur einmal angetan. Der Block war aber auch dermaßen versifft... :plemplem: Jetzt gehts einfach mit dem Block zur nächsten Selbstwaschanlage ab dafür mit'm Strahler...

PM

Bei den 125er Gehäusen weiß ich nicht inwiefern die sich an genau jenen Stellen von den 80er Gehäusen unterscheiden. Aber bei meinem 80er Geäuse ging das hier noch gut ohne Materialauftrag:

Sollte auch in keinster Weise negativ gemeint sein.... Wenn ich die Kohle über hätt würd ichs wahrscheinlich genauso machen.... Gratulation und viel Spaß!!!

Der Uli is ja für seine Schnäppchenpreise bekannt.....

habs endlich raus... ist ne 18er mit Feingewinde für die Lusso

War diese Woche schon dreimal mit der Vespe unterwegs..... Besonderst großen Spaß machts aber nicht.

Schlüsselweite ist nett... hatte ich mittlerweile schon, trotzdem Danke! Was ist's denn für ein Gewinde?

keiner?

Irgendwie muss es ja... freu mich schon auf den 166er... Das gibt wieder Sauerei in der Bude Aber zum Kühlschrank isses dafür auch nicht weit und Gefahr irgendwelchen Nachbarn auf dem Weg zum Klo zu begegnen besteht auch nicht :grins: Und weil's euch gar so gut gefällt noch was aktuelles... 5 min ist's her...

Was war das noch gleich... konnts grad nirgends finden! Man hat doch ne 23er oder 24er Nuss gebraucht, oder? Was war das noch gleich für ne Größe = M?

Ja ja... machts euch nur lustig! (

Falsch! Muss Man(n)!!!

Si! Genau dafür ist die da! Den darfst einfach so fahren auf nem original Motor und mit Drossel! Alles mit E4 darf ja eh nichts bringen... deswegen sind auch z.B. diese ganzen Pseudo-Sport-Püffe mit ABE und dergleichen fürs Auto totaler Mist... außer Lärm bringen die nix Genauso ein orignaler JL mit Drossel auf Originalmotor...

E4 muss man nicht eintragen lassen.... dafür gibts ja extra diese Bescheinigung!

Jetzt wodu's sagst.... vielleicht kratzen die Sachen deshalb immer Wozu gibts große Müllsäcke? Abhängen und gut ist's!

Großer Vorteil Ist aber wirklich geschickt beim Einlass fräsen... wenn ich von innen fräse kann ich gleichzeitig von außen sehen wo ich mich bewege... fein, fein

Genaugenommen zwischen Kleiderschrank (links) und den frisch gewaschenen Hemden (rechts) Was muss, das muss!!!

Wir werdens noch erleben was rauskommt nachdem Andre ein wenig gezaubert hat...

Wieso auf PX verbaut... da wird der ganze Motor vom Andre verbaut...

Der Husky WR250 ist mit 19 KW und 28,8 Nm in der 2005er Version angegeben... Edit: Motor Art Einzylinder, Zweitakt Bohrung 66,4 mm Hub 72 mm Hubraum 249,3 ccm Verdichtung 8,4 : 1 Leistung 19 kW bei 7000 U/min Drehmoment 28,8 Nm bei 5250 U/min Starter Kickstarter Kühlung Flüssigkeit Kühler 2 Einlasssteuerung Gehäusemembraneinlass Auslasssteuerung H.T.S. Powervalve mechanisch Zündung C.D.I., elektronische Zündverstellung Zündkerze NGK B 8EG Elektrodenabstand 0,6 - 0,7 mm Schmierung Gemisch Vergaser Mikuni TMX 38 Durchmesser 38 mm

Wie schauts aus? Morgen Tollwood?