Alle Inhalte von red-polo
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was ein kuchenblech!
zur Not kann er's rollen
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Die Person über mir...
...ist eigentlich der Faule
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HILFE! Wer hat Erfahrung mit Alkoholikern?
Alkoholismus ist nicht zum Spaßen und sicherlich kein Problemchen sondern eine ernste Krankheit, wirkliche "Heilung" genauso ausgeschlossen wie bei Abhängigkeiten von den "bösen" harten Drogen. Aber trocken kann der-/diejenige werden und mit dem entsprechenden Willen auch bleiben!
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HILFE! Wer hat Erfahrung mit Alkoholikern?
ich schreib dir ne PM
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was ein kuchenblech!
derjenige wollt bestimmt nur auch endlich mal ein dickes Ding haben
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Die Person über mir...
...ist heut faul
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Warum wir immer A...löcher haben wollen..
Ich hoffe ihr schaut auch grade alle Sat.1 - da geht's ind Akte grade genau darum
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166er:-)
Nochmal auf die Schnelle meine originalen Steuerzeiten... Auslass öffnet 95° n.OT. Haupt ÜS öffnen 123° n.OT. Neben ÜS/BP öffnen 125° n.OT macht Auslass 170° ÜS 114° Vorauslass 28° Was sagt ihr dazu? Sorry bin grad ein wenig zu träge nochmal alle Seiten nach diversen Steuerzeiten zu durchsuchen... Ach ja, Einlasszeiten konnt ich noch nicht messen, da der Motor noch nicht fertig zusammen ist.
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139ccm
theoretisch gute 7000 rpm bei 120 km/h... wobei ich mir nur schwer vorstellen kann, dass das der kleine Malle zieht :haeh:
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139ccm
auf welchem Gertriebe, mit welcher Primär bitte?
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Warum wir immer A...löcher haben wollen..
ey - wie bekannt mir das doch vorkommt... Seit meiner letzten Beziehung hab ich mir geschworen, das einfach aufzugeben mit dem zuuuu nett sein - Da musst ich mir doch tatsächlich anhören wie nett ich wär und dass sie gar nichts an mir auszusetzen hätte, höchstens eben, dass ich evtl etwas zu nett bin. Und seither sind wir gute Freunde und sie heult sich bei mir aus. Sozusagen wie aus dem Bilderbuch... :grins: Und die letzte Zeit in der ich mich mehr um mich gekümmert hab und nicht mehr so viel Rücksicht genommen hab, läufts doch gleich viel besser und ich hab viel öfter meinen Spaß! So traurig wie es ist... da scheint was Wahres dran zu sein!
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Klingeln bei standard PX 200 m. SIP Performance
Bedüsung angepasst?
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Auslassform
gaaaanz ruhig...... wir haben uns doch alle lieb Wer ordentlich fragt, bekommt auch ordentliche Antworten, sofern er denn auch zuvor selbst nachgedacht hat - so zumindest meine Erfahrungen mit stahlfix!
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Tassinari für Malossi Membranstutzen
Die Frage für so etwas dürfte wohl eher sein, ob der Andy Prozente bei ner Sammelbestellung bekommt, welche er dann weitergeben kann...!
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Einlass riesengroß
Ich find ja auch, dass der Einlass imposant ausschaut und auch wirklich recht fein gemacht ist! Wenn er auch funktioniert und Leistung spuckt freue ich mich auch wirklich für den Erbauer...!!! Nur vom rein theoretischen Verständnis des Sinns eines Megaeinlasses im Verhältnis zu relativ kleinen darauffolgenden Querschnitten tue ich mich eben noch etwas schwer!
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Kaltmetallarbeiten am Kolben?
Kolbenboden wird deutlich heißer werden als Kolbenhemd... also noch deutlich schlechtere Karten für Kaltmetalle und andere Kleber
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Gehäuse-Dichtfläche unter Vergaserwanne
Die sauberste Angelegenheit wär sicherlich die Dichtfläche neu abplanen zu lassen an der Fräsmaschine... aber da wär's sicherlich ratsam den Motor noch mal auseinanderzureißen!
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Einlass riesengroß
Ich versteh aber immer noch nicht ganz wozu ein solch monströser Einlass gut sein soll? Was bringen dir x-tausend qmm Einlassfläche, wenn die darauffolgenden Querschnitte, wie ÜS und Auslass da nicht im geringsten mitkönnen? In meinen Augen ist das noch ungefähr so als würd man sich ne 200 qm Garage bauen für einen Smart. Sollt ich total daneben liegen klärt mich bitte auf...
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Kaltmetallarbeiten am Kolben?
Der Huber hat mit seinem Geschweißten Kolben immer noch etwas über 20 PS am Rad.... und halten tut's doch auch schon etliche Kilometer... Wie sagt er immer so schön: Hey... das ist doch nur ein 2-Takter
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Beste (einigermaßen) aktuelle Spielkonsole
Jetzt hab ich mich doch grad verdaddelt da oben... wollte eigentlich PS2 sagen und nicht Dreamcast.
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Kaltmetallarbeiten am Kolben?
Kann mir auch nicht vorstellen, dass das da lange halten würde, vor allem nicht wenn man sich die üblichen Temp-Bereiche der Kaltmetalle anschaut. Aber wieso nicht einen kleinen Schweißpunkt von innen draufsetzen und dann nachbearbeiten?
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Spiegel...
man sieht doch eh nichts in den Dingern.... Einer für die Rennleitung, das reicht!
- 166er:-)
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Variabele Einlass steuerung
Musst du dann aber nicht auch mit den Klappen so weit runter bis zur Welle bei kurzer Steuerzeitenstellung wie die Motordichtfläche, andernfalls dichten die Klappen ja nicht ab!?!
- 166er:-)