flotm

Hey Leute, ist mir auch klar, dass 2300,- für ne Orginale too mutch ist :plemplem: , aber da sind gerade für 800,- Euros neue Teile dran (s.o.) . Hab vergessen zu sagen, dass die Orginalteile natürlich dabei sind (Auspuff, Blinker, Ständer, Yankee-Sitzbank, Komplett Chrom-Stangen inkl. zwei Gepäckträger und Scheibe ...) noch Fragen ??

So Kollegen, aufgrund der vielen Anfragen muss ich wohl die Hosen runter lassen. Gekauft hab ich das Ding für 1750,- Teile wisst ihr ja selber, ca. 800,- macht 2550,- also 2300,- muss ich schon haben

Moin Leute, hab eine PX 200 Lusso GS abzugeben. Brauche dringend Kohle für´n Laptop ( - der Höchstbietende bekommt den Zuschlag !! Also, hab die PX vor knapp 4 Monaten von einem Opi (aus der Nachbarschaft) gekauft. Der wiederum hatte sie mal von einem Freund gekauft (der die Vespa für seinen Ferienwohnsitz neu gekauft hat, aber sie dann doch nicht genutzt hat). Opi hat sie auch meist nur in seiner Garage von A nach B geschoben. Sie ist Tip-Top in Schuss und wird von mir (seit dem das Wetter es zuläss) erst 8 Wochen gefahren. Nachdem alle Chromstangen, Scheibe und Gepäckträger entfernt waren, habe ich noch einiges an Teilen reingesteckt. Hier mal ein paar Daten: Erstzulassung: 05.1995 bis jetzt 3600 KM gelaufen ALLE folgenden Teile sind erst seit 8 Wochen dran und wurden von mir NEU (Rechnung vorhanden) bei SIP und SCK gekauft: SIP-Performance RAP Bitubo vorne & hinten (die teuren zum verstellen !!!) Chrom-Seitenständer Klemmspiegel Chromfelgen (waren schon dran) weisse Blinkergläser mit Chromfassungen (orginal Piaggio) Chrom-Antikrücklicht Sportsitzbank (echt Leder) Der Motor ist noch jungfräulich, und wurde noch nicht angerührt !! Wie gesagt, die PX ist in einem super Zustand, Vollgasfest ohne Ende, ohne Macken und Schrammen, wenn man mit ner Lupe sucht entdeckt man winzige Lackkratzer (wohl vom Opi, als er sie von links nach rechts geschoben hat Sie kann gerne hier in Hamburg nach Rücksprache angesehen werden. Nu bin ich gespannt !!!

Hi Leute, jetzt nochmal für Blöde - wie war das ?? Ich brauch auch unbedingt so´n Zigaretten-Ding für Navi.... Bräuchte es eigentlich im Handschuhfach. Wo kann man die 12 V abgreifen ?? Danke im Voraus

Hi, kann mir jemand sagen, was für ein Gerät ich brauche um den Zündzeitpunkt meiner PX 200 zu messen ?!? Danke

Hi Leute, danke für die Tips. Also die Bedüsung is auch noch OGINOL ! Ist halt noch nix weiter getuned. Hab da irgendwie noch bedenken. Wo soll man da anfangen ??? Der Roller soll halt Alltagstauglich bleiben ! Reicht ein Malossi 210 und ne andere Begasung ? Gruß Flo

Hallo, bin vor kurzem eine standard PX 200 GS (12 PS) mit einem SIP-Performance Auspuff gefahren. Auf der Autobahn (zwischen 80 u. 100 km/h im 4. Gang) klingelt sie, sobald man ein wenig beschleunigt. Damit meine ich nicht die Klingel am Lenker, sondern das "Klingeln" von der Verbrennung... Bei Vollgas bzw. ab ca. 105 km/h (lt. Tacho...) ist das Klingeln so gut wie nicht zu hören. Kann also nur zuviel Frühzündung sein, falscher Sprit (Normalbenzin sollte bei standart doch reichen!?) oder zu viel Kompression. Da aber alles original und der Zündzeitpunkt auch i.O. ist, frage ich mich nun was man dagegen tun kann bzw. wo die Ursache liegt, sie ist ja schließlich original hat ca. 2300 km gelaufen und ich sage mal, dass der Auspuff damit zu 98% nichts zu tun hat, weil ich damals meine 100% originale PX 80 am Berg festgefahren habe weil sie in dem oben beschriebenen Drehzahlbereich auch geklingelt hat. Was nun? Wäre nett wenn die, die sowas schon mal bei einer original PX hatten mal kurz was schreiben könnten, würde mir sehr helfen! Danke im Vorraus.