Rita

hast Du das Gutachten bekommen??...wenn nicht anfordern gabs zu dem Scheck ein Begelitschreiben?? Dir steht zu: Abschleppkosten, sofern angefallen Nutzungsausfall für die Dauer der Reparatur Kostenpauschale für Porto und Telefonate Ersatz beschädigter Kleidung Rita

mach mal ein Angebot zu dem ich nicht nein sagen kann.....für alle 3 zusammen mit entsprechendem"Mengenrabatt" Rita

wie wäre es denn mit der kleinen hier http://img159.imageshack. us/img159/1738/pk80auto7151an4.jpg (Leerfelder wegmachen) für VB 600.- Rita ist ne PK 80S automatic mit E-Start mit 8.200km EZ 02/87

wieviel kostet denn das Teil im Rollerladen...oder Direktlink bitte Rita

wie klingt ein PK125S Rahmen mit Papieren (abgelaufener Brief) BJ83 stillgelegt seit 93 für 100.- und ist nicht weit weg von Dir in Frankfurt Rita

Krüger GmbH empfiehlt als VK 349? wenn der Händler nochmal 30? mehr draufhaut...braucht er sich nicht wundern, wenn er (zumindest Dir) keinen verkauft.... Rita

gibts doch schon lange wenn Du die Fahrprüfung auf einem Automatic Fahrzeug machst, kriegst Du einen Vermerk in den Führerschein, daß Du nur automatics fahren darfst Rita

ich hätte da auch noch ein nettes Bildchen aus den Hoffmann Werkshallen Rita http://img118.imageshack. us/img118/1157/dsc00003up2.jpg (vorm US die Leerfelder entfernen)

das metallicgrün von der PX weiter oben war in Italien eine gängige Farbe habe mehrere PK125S in der Farbe gehabt Rita PS danke für die Farbkarte da oben...hab ich gleich mal abgespeichert

ich denk, da hab ich das passende für Dich... Bilder folgen Rita

ich glaub ich muß hier mal bissl aufklären... früher hat der Hans Krüger in Aarbergen (kurz vor Limburg) in einer alten Fabrik mit Rolerteilen gehandelt. er ist dann 86 bei einem 24 Stundeen Rennen (für Roller) in Barcelona schwer verunglückt und lag lange in der Klinik, konnte sich nicht um die Firma kümmern..... und schwupps wars die Krüger GmbH aber ohne den Hans Krüger in Rüdesheim hatte er das 1. deutsche Rollermuseum..... später wurde das verlegt in einen Saal im Automuseum Rosso Bianco in Aschaffenburg mittlerweile ist Hans verstorben und seine Familie verkauft die ganzen Bestände an Rollerteilen nach und nach... Rita und was den Zylinder betrifft...ist der ganz normale DR135er, aber wird für die Krüger GmbH mit Schriftzug Krüger gefertigt und kann über jeden Vespa Händler bestellt werden, aber nicht direkt bei der GmbH, da reiner Großhandel...und einer der größten in Deutschland

Anfang 82 kam erst die Änderung auf die neuen Haubenverschlüsse. etwas später dann die dickere Gabel.... es gab aber vereinzelt Fahrzeuge mit dicker Gabel, aber den alten Backen mit Außenverschluß(Reste aufbrauchen halt) die Farbe ist dann wohl blau 654 Rita

probier doch mal son Anti-Mief Spray aus der Fernsehwerbung...und die Raucher damit ordentlich einnebeln Rita

http://img46.imageshack. us/img46/2471/t5grau1az3.jpg http://img359.imageshack. us/img359/7370/t5grau2jt2.jpg http://img457.imageshack. us/img457/4769/t5grau3tg5.jpg http://img243.imageshack. us/img243/1032/t5grau4wy1.jpg http://img45.imageshack. us/img45/4743/t5grau5hj8.jpg Rita

wie sagt der AMI never touch a running system wahrscheinlich baust Du Dir mehr Fehler ein, als in den nächsten paar Jahren bei unverändertem Zustand aufgetreten wären Rita

wieviel Innenhöhe hat der?? Rita

wenn Du kein rot magst...ich hätte auch noch eine in "VW mausgrau" Rita

das Ding sieht gewöhnungsbedürftig aus...zugegeben aber fährt gaaaanz prima...wenn man sich ca 1 Stunde dran gewöhnt hat im ersten Moment fühlt sich das an wie ein etwas untermotorisiertes Big Bike ich warte mal drauf....bald gibts die auch als 500er..... dann hol ich sie mir Rita

ist halt ne leicht umgestylte LX...und für die LX gibts ja auch nen 150er Motor..der sollte dann die 100Km/h schaffen Rita

es gab da einige Grauimporteure, die die Modelle in Deutschland unters Volk gebracht haben. Hier in Frankfurt gabs einen, der hat die für 3.333.- DM verkauft....allerdings mit oberfaulen Papieren. 110kg Zuladung eingetragen, 2 Sitzplätze eingetragen, aber mit der italienischen 1er Bank ausgeliefert. das paßt doch irgendwie überhaupt nicht..... Rita

Tank hab ich...nur der Anschlußstutzen für den Benzinschlauch fehlt wurde vor ein paar Tagen verbraucht... Rita

warum willste das machen?? brauchst andere Zündankerplatte, anderen Regler, anderen Kabelbaum, anderen Blinkerschalter und einen Hupengleichrichter und ein paaar Stunden Zeit was versprichst Du dir davon?? Rita

V5N1T Vespa 50 dreigang ziemlich lahm...harmlos V5N2T Vespa 50HP viergang und vor allem ein schnuckeliger Aluzylinder wie damals in der 50SR(Kleinkraftrad mit 72km/h) ist eigentlich nur über einen verengten Auspuffkrümmer mit 9mm Durchlaß gedrosselt auf die 45km/h....normalen Krümmer einbauen..und die rennnt Rita

auf die schnelle find ich: Reifen 90/90x10 TL GP1 Hutchinson 52N bis 140km/h also und 90/90 krieg ich bei SF problemlos eingetragen wenn ich mit einer SF Vollabnahme mache laße ich eigentlich immer 3.00 und 90/90 eintragen Rita

2 vielleicht sollte ich mir für die Beantwortung solcher Fragen eine 0900er Telefonhotline einrichten lassen... Rita