Fizz

M1-60 mit oder ohne L wäre schon gut

Du Heizer, ich hab den Parma ECV, finde die Auslaßform ungewohnt, welchen Vorteil bringt die?

Du muss dich noch entscheiden, was du haben willst, reines Drehmoment und lange übersetzt, oder auch a bisl Drehzahl. Ich hab mit dem Parmakit 130 direkt und PM40, 3.5er Reifen und Zirri kurzer 4ter (ist zu kurz, aber war halt da) Ein Kumpl fährt einen M1-60, Drehschieber mit 24er Gaser und Proma Schnecke (so eine hätte ich übrigens über), mit Originalgetriebe. Der M160 (alte Version) ist halt Drehmomentstark und dreht nicht so viel mit dem Proma.

Der getestete Motor ist ca. das was du suchst.

Doch doch, ich hab die Kombi, die du brauchst und jetzt wissen wir das ein Keihin 28 deutlich besser läuft als ein 24er Dello. Also Auspuff kann ich dir den PM40 nur empfehlen. Einheitsklasse Auspufftest 2.pdf Einheitsklasse Endergebnis 1.pdf

Na wollte nur wissen, ob das zum 24er einen großen Leistungszuwachs bringt, bei dem gestecken Tuning

Ich hab auch so einen Bauernmotor, 130er Parma direkt, Pm40, 24er Dello, PK Zündung mit Agusto 7000. Ich hab auch noch einen 28er Keihin zuhause, bringt der mir große Vorteile, oder nur mehr Spritverbrauch? Gibt's irgendwo solche Gaser Vergleiche in Kurvenform?

Hast PM

Ist das der DRT CNC Korb? Gibt's den noch irgendwo?

Es gab bei DRT mal einen CNC Innenkorb der 1mm höher war. Leider gibt's den nicht mehr. Gibt's dazu eine Alternative? Muss auf V50 Basis sein.

Wow, gute Idee, das wäre ne Lösung

Ich bräuchte einen höheren, damit mein Kulupaket von der Primär wegkommt.

Ist der Polini Kulukorb höher als der originale, oder baugleich?

Meine Abdeckscheibe ist eine Abgesetzte ähnlich Drt, oder ist es Drt, da steht nix drauf, sie ist für einen V50 Innenkorb. Die Scheibe ist 1mm abgesetzt. Gibt's das auch z. B 2mm abgesetzt? Es gibt wohl auch einen CNC Innenkorb, der höher ist, den hab ich aber in keinem Shop gefunden, gibt's den noch?

https://www.germanscooterforum.de/topic/139061-neues-drt-getriebewunderland/?do=findComment&comment=1065995880 Die ist es! Gibt's da evtl ne ab gesetztere Deckscheibe? Passt auf V50 Korb

noch nicht, muss ich machen

Ich glaube die Kupplung ist eher BGM, nur die Abdeckscheibe ist DRT

Stimmt, das ist auch noch eine Möglichkeit, ändert den Anpressdruck ein bisschen, aber die einfachste Variante. Gibt's das von DRT, oder allgemein?

Update Hallo, ich hab mal einen Motor gekauft, mit einer DRT Kupplung. Der kleine Korb ist V50 von der Art, das ganze hat 8 Federn. Problem ist, die Kupplung sitzt zu tief im Großen Korb und hat zu wenig Ausrückweg. Der große Korb hat noch 1-2 mm Luft zur ersten Kupplungsscheibe. Frage: Gibt es verschiedene kleine Kupplungskörbe?

...schon bestellt? Welchen willst du testen, PK oder V50? Denke V50 ist sinnvoller, der passt überall

Ich würde 2 abnehmen

Welches Kupplungssetup hast jetzt genau? Welchen Deckel hast?

Ok, dann mach ich das auch so, Kurbelgehäuse zieh ich immer als erstes fest, dann den Rest.

Falsche Luft...

Und es gibt keine Probleme mit dem Kurbelgehäuse? Ich teste das mit dem Fett mal ...