Alle Inhalte von Fizz
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Hammerzombie V2
Gibts hier schon wieder was neues? Wieviele wurden gekauft? Diagramme? @wheelspin, steht dein Angebot noch mit V2 bei euch testen? Hab meine Kiste bald wieder einsatzbereit
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Gibts vorher nachher test?
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
@KTy Was ich dich schon lange mal fragen wollte, welchen Auspuff hattest du bei dem abgebildeten Diagramm?
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Manche sind aber mit Oma´s Rad schneller als andere mit´m Rennrad ....
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Mit radikalen Maßnahmen ja, Auslaß rauf, Drehzahlpott, großer Gaser. Band leidet hier aber bestimmt und alles verschiebt sich in die höheren Drehzahlen. Aber mit 25 PS hab ich noch keinen Polini gesehen. Man muß auch sagen, das sind viele versch. Prüfstände und ohne Schaufeln mach ich auch die 23 voll. Wichtiger ist wohl, bei welcher Drehzahl ich wieviel PS hab, also mir!
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Bei mir war es auch so, ich hab meinen Polini von 15,8 bis 22 PS Schritt für Schritt über 2-3 Jahre verbessert. Jetzt kann ich auch sagen, ich hab schon annähernd alles gemacht, was Leistung bringt. Mit Auspuff kann noch 1-2 PS kitzeln, aber ein Falc wirds nicht mehr, aber ab 20PS ist es sehr schwierig Leistung zu gewinnen. Eine Drehzahlsau ohne Band ist ja auch nix, lieber 20PS und fahrbar! Wenn man mal soviel mit einem Polini gemacht hat, schätzt man die 22 Polini PS auch Da stimmt mir jeder Polini tuner zu.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
@Patricks, ich hoffe ich bin dir jetzt nicht zuvor gekommen....? Leistungskurven Ps Nm KTy 22,0 - 18,3 Fizz 22,0 - 18,8 Udo 21,1 - 21,5 Brosi 20,7 - 18,6 Brosi 20,4 - 17,7 Mini-Felix 19,9 - 16,5 Stromberg 19,9 - 16,3 Brosi 19,7 - 19,0 PinkeRostlaube 19,7 - 17,6 Gerhard 19,6 - 17,9 Absolut 18,2 - 16,0 Rasputin 17,5 - 14,2 Pennah 16,0- 14,3 FalcR 15,0 - 19,3 V50pilot 14,8 - 14,9 Momo 10,9 - 13,2 Bodandrews23 9,4 - 10,9
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Hast ein paar Bilder von deinem Motor? ...muß ich auch mal Wolle´s Puff testen. Ein Auspufftest, wie er schon durchgeführt wurde, sollte mal mit einem Ü20 Polini gemacht werden. SF_Auspufftest_1_.pdf Aber nicht mit PM40 usw., sondern mit Falc / S&S / Zombi / Zombi V2 / Franz / VSP Race und was sonst noch Leistung verspricht. Ich hab da leider wenig Möglichkeiten Wer könnte das mal in die Hand nehmen....?
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Schöne Kurve, schön viel Band, gratuliere. Mit 54 hub bist auch in der Ü20 Klasse, wobei man dich schon dazuzählen könnte. Brosi nimmt dich bestimmt ins Ü20 Diagramm auf
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Kann zu!
Wer hat da was günstiges für mich rumliegen. Nebendüsen würd ich auch nehmen. Gruß Fizz
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Komplettes Motor Tuning!
Ich bin mit folgendem Setup erfolgreich unterwegs: 102er Pinasco Alu 19er Dello 3.00er Polini Schnecke left elektr. Zündung +abgedrehtes Lüra Membranansauger geht 80-90 km/h Vollgasfest und absolut zuverlässig
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2 loch drehschieberansaugstuzen 30er Vergaser
Find ich auch ne gute Idee, am Besten den Gaser gleich direkt drauf, Ansaugweg so kurz wie nur möglich
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Polini 133, aus Boostport 3. ÜS machen
Na swas wie der neue DS Falc hat, das würd ich als 3. US betrachten. Aber ich denke, ich lass es beim Polini, is wohl Geschmakssache.
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Polini 133, aus Boostport 3. ÜS machen
Dann brauch ich mir die Arbeit nicht machen.... Es ist logisch, das im Endeffekt der Querschnitt am Austritt zählt, der sollte dann auch größer werden. Muß ich doch den neuen Falc kaufen, der hat nen 3. Überströmer (oder mehr)
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Polini 133, aus Boostport 3. ÜS machen
Wer hat da einen vorher - nachher Vergleich? Was kanns bringen? Bei den neuen Zylinder sind die auch sehr ausgeprägt. So haben es schon ein paar Mutige gemacht: http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065715879 http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065716091 http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065716149
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GRIMECA NT FOR VESPA PK FORK?
Frage zwischendurch, was ist das für eine Sitzbank? Eigenbau?
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
- Koso DZM und Vespatronic
Holst du dir den Strom über den Vespatronic Spannungsregler? Also vom Pin für die Batterie? Das sollte ja Gleichstrom sein? Hab meinen Koso gerade an einer normalen 12V Anlage getestet, klappt, auch das Umstellen auf 2 Zylinder, er zeigt dann nur die Hälfe an. Also sollte klappen mit Vespatronic.- Koso DZM und Vespatronic
Welchen hast du? Analogen mit den 2 Knöpfen hinten? Wo hast ihn letztendlich angeschlossen? Welche Stromquelle verwendest du?- Koso DZM und Vespatronic
Oder auch nicht .... Ich schau mal in Ebay.- Koso DZM und Vespatronic
Du bist der Beste, mein Freund. Zum Anschließen komm ich wieder zu dir- Koso DZM und Vespatronic
Ok, ich denke ich kenn mich aus. Ich brauch für die Vespatronic einen DZM für 2per / Umin. Hab gelesen da gibts welche die mit Wechselspannung laufen. Hast noch einen heißen Tipp, wo man solche günstig herbekommt? Danke schon mal.- Koso DZM und Vespatronic
Welche DZM sind das? (12.000 U/Min = 24.000 per bzw. 8.000 U/Min = 16.000 per) <- was meinst du damit? - Koso DZM und Vespatronic
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