allwegotisuz

die T4 hatte die Batterie wohl in Serie, ja. Ich hab bei mir keine Batterie, dann müsst deiner Meinung nah mit der 6V Schnarre gehen? Dann muss ich ja nur noch eine finden :)

also brauch ich für die conversion die Et3 12V hupe, oder?

wenn das geht, dann brauch ich ja NUR noch eine gute funktionierende T4 Hupe (Hella) Wenn ich wüsste ob die PX hupe dahinterpasst könnt ich auch noch nach defekten Hella Hupen suchen:)

weil ein 12V Motor drin ist

also wenn dir die schraube nicht drin abgerissen ist, dann müssts sich doch nachschneiden lassen. Die Schraube muss ja nix halten. Helicoil wär mir zu viel aufwand wenn das werkzeug nicht vorhanden ist, dann lieber noch nen gebrauchten deckel besorgen...

ich brauch ja für meine T4 eine hella 12V hupenconversion, da ich jetzt mal an eine PX hupe für die technik gedacht hab hier die frage: #kann mir jemand kurz den Durchmesser der PX hupe messen bzw posten. Ist die Zufällig so groß wie die kleine oldie Hupe (T4, ET3,...)

also, die überstehenden Ecken abfeilen ist kein Problem. Was eher mist ist ist die Vorverdichterplatte. wenn du drehschieber weiter fahren willst (das vermute ich jetzt mal) ist die einzige Lösung das mit Kaltmetal zu verspachteln und hoffen das es hält

Kann mir jemand sagen ob es sein kann, dass der Hauptständer der T4 mit nur einer Schraube auf jeder Seite verschraubt wird?

Weiß jemand welche Geräuschgrenze für Bj. 1960 gilt?

klar, das sollte auch immer so sein wie auf dem profilbild, dann klappts auch bestimmt mit dem eckenflitztn :)O

naja, der einfachkeit halber aber dann wohl besser den Pinasco ohne DV. andererseits hatte ich auch schon Motoren, die sehr drehzahllastig waren und Gaswheelies dennooch wunderbar ermöglichten.

da frag ich mich von welchen Langhubwelle da die rede ist. von der 60mm Mazzu passt ja der Kolbenbolzen nicht, oder?

magst mir meinen einstellen :) OK, wenn man nicht den Malossi als Maßstab nimmt geht der Motor nicht schlecht

erstens war es der 213 Doppelvergaser in Alu für 200er Block. (hab trotz entferntem Link das Angebot gefunden, war auch nicht so schwer. zweitens wir der mit 24Si Drehschieber und 19:19 Vergaser auf Membrane gefahren und geht nicht wirklich gut und ist sehr schwer einzustellen. Wenn einer sich spielen will_ für 50 euro darf er meinen einstellen :)

also ich wüsst nicht, dass es sowas gibt. so viel brauchst Du aber auch nicht (und es lässt sich jetzt in der anschließenden Diskussion sicher vortrefflich streiten was man alles weglassen kann) Lager Simmerringe Dichtsatz Schaltkreuz Kronmutter Kupplung und Käfig dazu Die beiden Keile Kupplungsbeläge (beim Korb musst so oder so schaun) das war jetzt eh schon mehr als ich normal mach

die pumpe braucht mal sicher druckschwankungen, die gibts aber da wie dort. unten ist der verlauf wohl homogener, oben durch die membrane etwas digitaler. aber gehen müssts doch?

Pumpt ne Pumpe wenn sie zwischen Vergaser und Membrane hängt? Ich weiß, normal ins Kurbelgehäuse, aber gehen müssts doch auch so?

genau diese Zeichnung hatte ich zitiert.

wie wird die Nadel gegen rausrutschen nach oben gesichert. Bei den Dell Ortos ligt ja unter der Feder ein Blech, das die Nadel im Schieber fixiert. Bei meinem TMX gibts sowas nicht und auch in den Zeichnungen auf mikuni-topham.de siehts auch nicht so aus. Ist das normal? Wenn ja, kann es nicht sein, dass die Nadel dann mal oben bleibt?

ok, dann weiß ich jetzt sicher wie die Hupe aussieht :) hat zufällig jemand eine defekte für mich?

montiert die beiden clipse an der Bremsbetätigung der Beläge ab nimm material weg und steck sie wieder drauf und gut is

Nach dem ich nun schon aufgeklär wurde, wie die Hupe der T4 wohl aussieht die Frage an welchen Modellen diese Hupe noch verbaut worden war. Hatte die auch schon mal an einer deutschen Sprint gesehen - kann das sein?

das Polini Primär geht schon mal nicht ganz so einfacch mit der cosa. Am einfachsten wird wohl sein auf dei große PX kupplung umzubauen, vorausgesetzt das Polini Primär passt da rein, denke aber schon... Reichen sollte die beim DR leicht

hat denn keiner diese combo eingetragen???

leider nein