lukulus

Kann ich von kollegen auch bestätigen.. der hatt out of the box einfach nen mini auslass... Quattrini und und der 51x 57 können da einfach mehr in der preisklasse... Vom upgrade potenzial für später ist der kleine w force kaum zu schlagen... Luk

Wurde denn eine seitliche spannschraube gesetzt am membran kasten..? Der letzte org . Gehäuse bolzen tut sisch sonst schwer das zusammen zu pressen... Wurden alle dichtflächen nachgearbeitet? Ziemlich porös geschweisst..zudem Luk

Wo war er denn nicht dicht? Am membran, oder an den simmeringen? Wurde das nachgearbeitet, an dichtflächen und lagersitzen? Luk

Bitte...gerne

Ich habe diese problem bei nem kollegen nur mit der richtigen nadel lösen können (pwk 41) BGM NADEL Hd 155 Nd 48 1/5 gemisch schr. Alles andere wurde untenrum zu mager, zu gefährlich... Mit dem lectron hatte ich das problem in 10 min gelöst... Aber hilft ja nix, weil meiner... Wollte nur schauen ob das gasermäsig überhaupt einstellbar ist... Aber ja..doch doch Luk

Soll drehzahlstabieler sein... Aber meistens sind die von iko , wo schon der basiskäfig eine hohe qualität hatt... Das ntn (japan) ist auch gut... Bei go kart pleueln die meistens ab 10000 rpm arbeiten sind die dinger immer versilbert, auch am hubzapfen und sogar die anlaufscheiben! Sind ziemlich gängig mittlerweile, und in vielen massen erhältlich... Nur den 18x22x21,8 hab ich nicht gefunden...da die kolben mit 18er bolzen ja meistens nur bis 9000 rpm bewegt werden... Iss ja warscheinlich auch nur ein hirngespinst von mir, aber der käfig sollte schon eine hohe quali haben..wenn auch nicht versilbert! Und ich lass den grossen bei 11000 peakn... Fazit; hände weck von billigkäfigen, alles andere wird schon laufen mit den heutigen top ölen... Luk

Jupp..lth Werd jetzt mal bei peters bearing das nadellager mit innenring anfragen... Luk

Jetzt fehlt mir nur noch sowas mit innen 16mm...

So...die japanischen ntn lager sind da... machen einen hochwertigen eindruck.. Mann wird sehen.. Luk

Was sind denn aktuell drin? So an dicke? Kenne den midrange nicht, was dreht der auspuff denn so...? Luk

Binn seehr gespannt... Luk

sind denn im et3.it forum disskussionen über die beschichtung schon aufgetreten? luk

Ärgerlich... Ist die beschichtung durch? Ansonsten mit ätznatron rausscheuern und neuen kolben.. Luk

Bekommt das jetzt keinen schlangen name? Mod: eichhörnchen mein vorschlag Luk

Performance vs traktor... Luk

Keine zeit... Luk

Dann schweiss ihm ein rohr beide seiten rein... Luk

Sportlich...sportlich Di kurve vom senn wär auch interessant.. mit falc puff.. Luk

Ein wheely mann...? Da passiert das gerne... Luk

Aha...also schon an den kultigen 125cc vorbei... schade... Aber trotzdem geil Luk

Wenn das so eiert wie auf dem video , brauchst schon keine messuhr mehr dranmachen... Ausser du willst die richten... Luk

Oh ja...ein seel... Hoffentlich mit 125cc noch... Da kommt aus das sip gehäuse einiges drauf zu... Luk

Ne ..eben nicht Brauche eins mit gehärter innenbuchse/ lose 16mm