lukulus

Hallo, hatte samstag endlich wieder zeit für die zylinder. Hoffe dass ich januar die dinger beschichtet habe und köpfe und kalotten fertig bekomme. Luk

Bzw. Sitzt die org piaggio tiefer? Im bild eine Fa italia

Ist dss schon msl jemand aufgefallen, sieht so aus als ob die schaltwelle bei den quattrini blöcken min 2mm zu hoch sitzt... Luk

Wär cool.

Sorry.. Kurvenverlauf hätte mich jetzt interessiert. Leistung eher 2 rangig.. War sie hinten raus schön lang ? Luk

Ja.. genau

Weis jemand die maße vom kopf o- ring vom fabbri / dea zylinder? Org dea war der 63.22 x 1.78 Aber beim fabbri schaut das eher nach 64x2 aus.. Luk

Mach mal drauf die reso anlage. Wär auf die 25 gespannt..

Gib mal kompressions höhe durch.. Zylinder beschichtet?

Ein guter mono iss immer geil. Kürz den langen bolzen, schraube diese mutter zu, und auf der andern seite mal mit dem drehmoment schlüssel 24nm an. Wenn der flansch dann bündig ist hält dass schon. Ansonsten den krümmer mittig 1 mm planfeilen. Luk

Kann das so bestätigen.. streifte im trockenbau auch mal richtung 4 gang. Fa mit verbindung mit schaltklauen der neueren generation. Die im aussendurchmesser etwas grösser sind. Gester einen motor zerlegt wo eine Casar schaltwelle verbaut war. Kennt den arm jemand? Luk

Wird die einzige p+p sein. Wenn sich sip nen ruck gäbe, würde die vape auch passen..

Hub und kolben? Membrangrösse?

Ja... crimaz , bfa , benelli zb. Aber nicht um den preis....

Kommt auf den verwendeten stahl darauf an. Ja und nein.

Kann die dinger ja mal unter härtemess gerät legen.. Im vergleich zu piaggio.

Können auch 150 gewesen sein.. Aus dem selben grund wie bei einem 150cc motor. Wenn man viel zu testen hatt um das optimum herauszu finden..

Das ist die vom 50er motor, 8.5Nm 100 prüfstandsläufe

Jupp.. das ist der dreck

Die nächsten werden bei mir die werden.

Ich glaube oft war an der unterseite der welle ein z eingestanzt. Für den hardcore restaurator..

Und dazu noch die position des sinnbefreiteb 2 o rings, ...

Schön wärs wenns mit dem getan wäre.. Hab hier alte piaggios liegen mit 50000 km , ohne sichtliche abnutzung. Hart wie glas sind die.. Ich kann die dinger mal gegenmessen im betrieb mit dem härteprüfer..

Aber ich kann es in den foren kundtun. Dann stört sie der finger nicht mehr..

Also nur schwarz angemalt.. Werde mal bei Fa italia reklamieren.