Revolverheld

Absolut. Mein Anmachspruch wäre unbedingt: GIRL! I wanna take you to a gay bar!

Manche Farbpigmente zerlegen sich bei Sonne in ihre Moleküle. Dann kommen die Fresszellen und fressen die Bestandteile. Das ganze wird dann mehr oder weniger gesund durch den Stoffwechsel des Körpers mittels Leber und Nieren ausgeschieden. Je nach Konstitution ist das für einzelne Organe dann eine Belastung oder auch nicht. Immerhin kann man die Tattoos nachstechen lassen, wenn man gerne am Ballermann in voller Hitze säuft. Wenigstens trainiert man sein Immunsystem im Grenzbereich wie Astroalex.

Hier das aktuelle Krückendiagramm. Laut GPS 111kmh auf der Autobahn, Berg ab sogar 117. Was mich stört ist irgendwann Teillastklingeln mit dem Schieber mit Tasche. Geb ich Gas, ist es sofort weg. HD128 ND52/140 BE3-160, Luftfilter mit 5mm Loch über der HD. Was könnte ich da probieren? Luftfilter ohne Loch oder mit 2mm Loch (das lief mit HD122 auch gut)? Ich hab noch ne HLKD140, denke aber, das ist eher nix damit rumzuhantieren. Ich glaube, die Kurve wäre insgesamt besser, wenn ich einfach einen Filter ohne Loch mit der HD122 nehme, weil die Welle mit 58 Grad Einlasszeit und der kleine Einlass am 80er Gehäuse sonst nicht genug Gemisch zur Luft mitnimmt...

Bei uns gibt's Krustenbraten.

Es kommt auf die Stelle an. Die Leute, die sich die Hirnhaut tätowieren lassen, haben damit wohl kein Problem damit, sagt man. Aber da ist es ja auch immer dunkel.

Hinter einer Muhmen Binde Wohnt die Made in der Rinde Wo Kruste schilfert ab vom Blatte Der Eiter seine Tage hatte

Dieta "Didi" Allin

D.D. Allin

Egal wann, Lampe an!

Du meinst f(e). Das kann nur Chuck Norris schließen.

ich nehm immer nur 2. Mehr Filter macht das zu glatt...

Heil dem Rosettenfürst! DC hat nur einen guten. Lobo den Vollstrecker. ALWAYS ULTRA EVER AFTER! (Alles ist total für den Arsch)

Ein Hauch von Nerz wäre nicht schlecht. Mit Lotion natürlich.

Kurz zu deinen Diagrammen. Welche Filterlänge nimmst du? Sieht nach 3 aus.

Ich finde, für die Ritter der Testrunde ist das doch ein famoser Wappenspruch.

Ist das mit dem After jetzt eine Hommage an Lambrookee aka Rosettenfürst?

Yo. Dann wird es laut, warme Luft vom Motor strömt ein und du brauchst einen Luftfilter aus Polymer davor. Bei Regen nimmt der viel Feuchtigkeit an. Langfristig betrachtet sind das alles eher Nachteile...

Zieh ne Plastiktüte drüber. Sonst haste gleich n Rostnest... oder die korrekte Maßnahme... das Originalteile.

Du hast recht. Überraschenderweise hab ich bei meinem Krückensetup im Mittel 17ps und 18nm heute festgestellt unter Berücksichtigung unterschiedlicher Parameter um den cw 0,6 und 0,7. Das kommt hin. Anfangs hat mir die Luft vom Fahrtwind das Problem bei Vollastbereitet. Lappen rein und fertig...

Absolut. Lass dich ja nicht aufhalten, der neuen Leber einen feudalen Empfang zu bereiten. Die soll gleich lernen, wer der Herr im Hause ist! Neue Zylinder fährt man mit Vollgas ein!

Dann wünsch ich dir von Herzen, dass der Öttilaster den Doppelhänger rechtzeitig ohne Panne angekarrt bekommt. Happy Gintoxication!

Merke: eine Sucht macht nur Probleme, wenn man sie nicht bedient.

Wir sind so schon beklubbt genug.

Nacht, ihr Schergen. Ich zieh mir noch ne Folge Falcon Crest rein.