Seekadett

hallo hab hier ne primavera der ich einen et3 zylinder zwecks (wenn auch geringer) leistungssteigerung gönnen wollte. hab dazu vor einiger zeit einen et3 zylinder in der bucht ersteigert. sieht genauso aus wie der pv zylinder eben nur mit drittem fenster. nun das aha erlebnis beim einbau. der zylinderfuß passt nicht in den motor. hat noch so einen kleinen (sockel ca 4mm hoch) der zu breit für den motorblock ist. habt ihr sowas schon gehabt, bzw. was ist das? gruß andi

hallo der bissl rostige auspuff noch da? wenn des bissl auch nur a bissl ist nehm ich das ding. gruß andi

hallo lüra noch da? wenn ja dann nhem ich das ding. gruß andi

Hallo Folgendes Problem bei PK 50 V5X1M Hab einen bereits zerlegten Motor in die Werkstatt bekommen. Nach Austausch der Lager und Wellendichtringe stehe ich nun vor dem Problem, daß die Kickstarterwelle 4-5mm Spiel axial hat. (Hatte mich schon vorher gewundert warum hinter dem Kickstarter zwei Beilagscheiben eingebaut waren.) Eingebaut ist eine Kickstarterwelle it 11Z und ein Ritzel mit 10Z innen und 15Z außen Damit schleift die Kickstarterwelle am Zahnrad. Jetzt hab ich gestern lange die Suche bemüht und festgestellt, daß es offensichtlich verschiedene Wellen (11 und 12Z.) und unterschiedliche Kickstarterritzel gibt. Sind die auch unterschiedlich lang? Hat jemand eine Ahnung was in einer PKL 50 verbaut ist bzw. welche Kombination funktioniert? Oder bin ich vielleicht komplett falsch dran und es liegt an etwas völlig anderem? Bin für jede Hilfe dankbar! Gruß Andi

Suche PX 125 original Kurbelwelle Gruß Andi

Hallo Wie verhält sich das denn nun mit der Kennzeichengröße bei LKR? Unter 80km/h kleines Kennzeichen über 80km/h großes Kennzeichen? Oder ist das seit dem 01.03.07 nur noch von der kw Höhe abhängig? Hat da jemand einen Gesetzestext oder eine Quelle, welche das mal offizielle klären könnte? Unsere örtliche Zulassungsstelle scheidet da leider aus, weil immer wieder unterschiedliche Aussagen getroffen werden. Gruß Andi

hier wird geholfen! http://www.germanscooterforum.de/index.php...elwelle++sprint gruß andi

keiner was in der garage rumfliegen?

keiner sonst mit original auspuff beim tüv gewesen?

ist doch ein super bild und ganz ohne suchen bei briefkopien!!!

bist auch beim tüv mit dem piaggio wisch aufgetaucht? bananne hab ich momentan auch drauf, nur leider hat die super sichtbar eine andere nummer aussen drauf stehen. gruß andi

Hallo Wie habt ihr das gemacht? Hab hier die Unbedenklichkeitserklärung von Piaggio zum Umbau einer Spezial zu einer Primavera (Motor). Nur steht da eben drauf, dass der Schalldämpfer die Kennzeichnung IGM 4109S haben muß. Hattet ihr alle den entsprechenden Auspuff drauf? Oder mit dem Prüfer irgendwie anders geeinigt? Gruß Andi

der wird gesucht! Wenn möglich mit IGM Nummer oder war das DGM? Bitte alles ohne Löcher anbieten! Wird nur für die Fahrt zum TÜV benötigt. Gruß Andi

Hallo Was meinst du genau mit "es fehlen 2mm"? Wo fehlen die denn? Ich fahr die selbe Kombination und passt ohne Probleme. Gruß Andi

soll bedeuten? die: http://www.scootercenter.com/catalog/produ...roducts_id=4626 mit pk50s lüfterrad funktioniert? gruß andi

aha spitze dann kann ich also die zgp eine pk50xl unter ein pk50s lüfterrad packen. gruß andi

Hallo Naja ich sag mal so halb. Welches Modell welchen Durchmesser hat ist schon klar, aber welche ZGP passt unter welches Lüfterrad. Gruß Andi

Hallo Irgendwie verstehe ich das jetzt überhaupt nicht mehr! Also es gibt 3 unterschiedliche Konus Versionen für das Lüfterrad. (19/20/24mm) aber welche ZGP passt den nun unter welches Lüfterrad? Passt eine ET3 Zündung unter ein 24er Lüfterrad? Oder eine ZGP PK50XL unter ein 19er Lüfterrad? Wäre nett es könnte mir bei dieser Frage jemand behiflich sein, damit ich die Teile für die Umrüstung meine V50 auf elektronische Zündung endlich bestellen kann. Gruß Andi

wichtig wäre aber auch noch auf eine evtl. limited edition hinzuweisen!

hallo muttern und stehbolzen nachziehen hat leider keine veränderung gebracht. hab jetzt den motor raus und werde ihn nochmal neu abdichten! hoffe damit ist das leck dicht! gruß andi

hallo ja man kann, wenn man den kickstarter bewegt richtig sehen wie es gemisch aus dem stehbolzen unterhalb der zündung drückt. sind also nicht nur ein paar tropfen. gruß andi

hallo hab heute mein lüfterrad runtergebaut und ne ganze menge gemisch darunter gefunden. dachte zuerst na wird wohl der simmerring sein und habe einen neuen lima simmerring verbaut. war aber leider nicht der simmerring, sondern der motor sifft an einem stehbolzen, mit welchen die motorhälften zusammengehalten werden. (der rechte unter dem zylinder um genau zu sein). wie geht das denn? gibts da eine verbindung? und vor allem eine lösung, damit es da nicht mehr raussifft? gruß andi

So wie es oben steht suche ich es. Angebote bitte per pm Gruß Andi

Hallo Hab heute ne V50 ohne Bremslicht in die Garage bekommen, bei der das Licht nicht mehr funktioniert. Kabelbaum hab ich durchgemessen und scheint in Ordnung. Kann ich davon ausgehen, dass wenn der Motor läuft, auch die Spulen der Zündungsgrundplatte in Ordnung sind? Es handelt sich um die ZGP mit 2 Spulen. Scheinbar hat aber schon einer der Vorbesitzer die Kabel neu verlötet, denn die Kabelfarben der ZGP sind braun, blau und grün-gelb. Wobei grün-gelb an einer Spule hängt und braun, blau an der anderen. Bei blau und masse fließt strom und bei braun und masse ebenfalls, bei grün-gelb und masse jedoch nicht. Welche ist denn die für das Licht? Bei den Schaltplänen im Netz gibts immer nur rot für Zündspule ,grün für licht und schwarz für masse. gibt es die Spulen evtl. auch einzeln zu kaufen? Gruß Andi

Bin heute auf der Rückreise um 14:00 Uhr durch Bregenz gekommen und sah am Straßenrand mehrere PX und Fuffies nebst Fahrer stehen. Kennzeichen war meine ich RV. Wollte nur mal wissen, ob das welche aus dem Forum waren. Gruß Andi