Alle Inhalte von gravedigger
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heuer soll in stockach ein rollertreffen sein.
warum? der mcbesserwisser kommt doch aus deiner gegend
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heuer soll in stockach ein rollertreffen sein.
2004 gabe es auf meiner seite keine ausfälle auf dem weg nach stockach und zurück!!!!!!!!!!!!!!! das vergaserproblem 2003 beruhte auf gezielte falschinformation aus dem GSF :grr:
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Leider ein schönes Moped abzugeben
man soll hat anderen leute keinen bären aufbinden. auf der homepage gross vom selberlacken berichten und hier mal kurz was von 700 euros für die lackierung berichten dann noch von teilen über 3000 euros schreiben? glaubst, dass hier alle blöd sind? wenn du schon bilder mit ganzkörperkondom auf deine heimnetzseite stellst ist das öffentlich und leute können die bilder verlinken bzw. anschauen. dies ist dir schon klar oder? falls dir das nicht gefällt musst du deine seite mit passwort und anmeldung machen.
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heuer soll in stockach ein rollertreffen sein.
das find isch ausch immer lustig, dass die grössten "wir brauchen erst um 1 fahren" schreier den ganzen zug aufhalten. wäre auch gerne mal um 15 uhr in stockach
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sprint hydraulikbremse
denke, dass die strassenlage besser als mit der alten gabel ist. habe keinen vergleich, weil ich das ding gleich auf pk umgebaut habe. dämpfer passen alle, die auch für pk passen. alte gabel besorgen und umbauen (entweder pkxl2 oben abdrehen oder eine pk normal mit dem oberteil der sprintgabel zusammenschweissen) und danach noch eine grimeca bremse oder alternativ aus england eine lml/stella besorgen und verbauen.
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PX 210 Malossi
schon mal ausgerechnet was das ausmacht? bei 100 km/h ca. 3km/h unterschied. der mk 4 kommt bei den aupufftests mit dicker leistung daher, aber leider in etwas unbrauchbaren regionen.
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PX 210 Malossi
o-puff oder T5 puff oder sito plus auspuff draufbauen. das wäre das einfachste und günstigste.................... oder alternativ: stage 0.5 21er kuluritzel stage 1 rennwelle bzw. langhub, einlass und überströmer anpassen, 24er gaser anpassen auf wanne und gehäuse, stage 2 28er gaser auf drehschieber stage 3 malle membran 30er gaser stage 4 dicker männeransauger mit 35er gaser stage 5 zylinder richtig durchworbeln stage 6 s&s auspuff nächste möglichkeit wäre noch die suchfunktion des forums................
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sprint hydraulikbremse
wollte das an meiner sprint auch machen. habe das aber dann doch bleiben lassen. nach meiner meinung ist das nicht vernünftig zu lösen, auch wegen dem platzmangel am schwingendrehpunkt. halte auch nichts von umbau auf einseitige schwingenaufnahme sowie schweissereien an den aluteilen der achse bzw. bremse. fahre jetzt pk xk2 gabel mit grimeca MY bremse und stella nabe. fährt und bremst sich so sehr gut.
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keihin 30er auf Pinasco 177 sartet schwierig
http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=60373
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Leider ein schönes Moped abzugeben
vielleicht war das lacken im swingerclub so teuer? 700 euros fürs selberlacken ist schon nicht günschtich.
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Einlass riesengroß
isch find dasch echt blöd wie ihr auf den armen, leicht verwirrten jungen mann rumhackt :grr: :grr: :grr: :grr:
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wer hat den 139/166er kolben vermessen?
jepp, reicht
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Leider ein schönes Moped abzugeben
uh alder, geiles topic. aber verkauf doch die sachen einzeln, das gibt mehr kohle was willst für den malossi? das gayralli wirste sicher auch los.
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wer hat den 139/166er kolben vermessen?
hoch du luder
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Malossi Zylinder
der malossi ist gekauft, wenn es noch bilder dazu gibt.
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Problem in der Mitte
am besten auf der gaserseite ausssparungen für den mikuni reinmachen, damit der wulst des gummis auch sauber ohne druck in der vergaserrille sitzt. auf der ansaugerseite sollte auch so eine rille wie auf der vergaserseite sein. so müssen die schellen nur ganz locker angezogen werden und der vergaser sitzt trotzdem fest. den gummi gibt es bei stein- dinse und ist für die V65 etc. motoguzzi. ist aber schon wieder teuerer geworden :uargh:
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
beim 30er tmx musst das 2.5er fahren. dies ist in serie verbaut und kleiner gibt es das nicht. beim DO 28-30 scheint ein 170-180er angebracht.
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Polini 207 Vollgasfest?
uh alder, hat dein freund keine kohle für langhub und malossikolben? da geht ja garnichts in der kombi
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Quetschkante 221
hmmmmmmm, kommt auf die membranplatten an. würde mal sagen, dass dies auf den restlichen kopf ankommt. mechanisch dürften die 1.1 kein prob sein.
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Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
würde den tüv nicht gesondert auf den halter hinweisen, sondern einfach den bremshebel der my erwähnen.
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Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
wurde der halter durch den versand beschädigt? hoffe nicht
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4 langhubwelle gerissen
och, dann wäre es mal wieder zeit fürs GSF extra wellen fertigen zu lassen. gleich als schami etc. mit 61 hub aus 42CrMo.
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heuer soll in stockach ein rollertreffen sein.
das mit dem hänger ist noch nicht sicher, weil der so unhandlich ist.
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
ja ja, immer wieder alles auf die suche schieben http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7968904593&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7968963000&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7968792207&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7968678048&rd=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7968913429&rd=1 müsste sowas in der art sein. darf halt von keinem motorrad mit einspritzanlage sein, sondern von einem mit vergaser.
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heuer soll in stockach ein rollertreffen sein.
wie seid ihr drauf? überhaupt nicht solidarisch mit den alten und kranken ? @lachnase bist da mit dem auto gefahren, weil Vmax 95 und so?