gravedigger

sollte man da zwingend mit einer SS50/90 kommen oder geht auch px?

dann fahren wir dahin, sind ja nur 15 km.

mit was? volvo?

AV262 mit X3 oder X2. hast ein AS verbaut?

wo ist in augsburg der "alte" flughafen? mühlhausen halt, oder? müsste ich ja glatt den käfer aus der garage holen..nur ist dann auch hier das getriebe hin.

gibt es schon bilder?

angefangen hast mal als (ketten)karussellhund?

gasobmann?

dachte eigentlich immer, du bist ein schiffschaukelbremser....so kann man sich täuschen.

entwicklungsleiter bei mmw-racing

winkelproxxon sollte auch funzen.

ich nicht, aber ich probiere es heut gleich aus

wer kommt nach vohburg am samstag?

wenns wetter passt schon. die letzten drei jahre bin ich immer nass geworden

solche zahlen hab ich auch im hinterkopf, verdränge das aber erfolgreich. falls es wirklich unter 20 werden kommt ein RB250 drauf . egal was das kostet.

ja, freitag oder samstag? muss eh noch eindüsen und dario meinte eh, dass in zahling die nachbarn noch geärgert werden müssen. oder steht die rolle da in vohburg? tipp bzw. hoffe auf 21 ps.

beim sip schraubensatz für den px malossi ansauger sind 2stück m7x20 inbus dabei....nur zur info.

bau die normale druckplatte ein und gut. nach meiner meinung sind die druckdinger etwas zu hoch und trennen je nach deckel/gehäusetoleranz schon beim verschrauben des deckels. alternativ kannst ja die "deckeldistanz" von sip verbauen.

oder tausch mal die sip andruckplatte gegen die normale.

entweder silikon oder 2k- epoxy kleber.

136er malle, 54er welle, parmakit zündung und franz alternaiv halt einen falc, wenn die oma was springen lässt.

der ist doch mind. bis zur aufhängung gleich, oder nicht?

muss ich beim jl3 das linke flurbrett beschneiden?

ich fahre jetzt membranzungenventileinheiten am zylinder dranne. damit wird alles gut

hatte bei mir auch probs mit dem 30 TMX und standgas. musste die schraube ganz reindrehen, dann tuckelte er grad so bei 800-1000 umdrehungen rum. hab ich die nd magerer gemacht drehte das ding ewig nach an der ampel. evtl. muss man mit der blöden kolbensteurung am schieber beigehen. lustigerweise funzte das ganze mit dem 30 bing, nachlaufen an der ampel und standgas sofort.