rally221
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ok dann sind wir ja schon zu zweit und somit raus ausm Thema
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naja es mach mal nicht auf MÄDCHEN ersteres kannste käuflich erwerben zweites gibst in jeder besseren Dorf Disko und letzters gibts für lau ausm Ghettoblaster
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Sex Drugs Rock n Roll
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Alles unter Kontrolle in Fukushima
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hallo rivan also die Blinker sind schon ne optische gemeinheit , wie sieht der weitere Plan aus ? Farbe , Motor ...etc
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Ok oute mich jetzt auch mal als Doppelgänger ein forum kann ja grundsätzlich nicht dafür verantwortlich gemacht werden das ein TE in beiden Foren ein und das selbe Topic aufmacht um sich dann die für ihn passende Antwort rauszupicken Mag sein das im VO nicht das techische Know How unterwegs ist wie hier aber beide haben ihre daseinsberechtigung und immer diese Bashing hat das GSF sicher nicht nötig Leben und Leben lassen was spricht gegen eine Co-Existenzrally221 antwortete auf Lord Smallframe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerden Juppie und die elitäre Kreise verbiete ich mirrally221 antwortete auf Lord Smallframe's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller4k find ich schon als Obergrenze Preisfindung wird so zwischen 3,5 -4 stattfinden18500 mitn 50er Polini welche übersetzung nimmst den her ? die 4Gang Variomatik ? oder 3 Gang Zentrifugalschaltung bei den Drehzahlen würd ich sowieso zum 18er Bing Vergaser der PK XL2 greifen der kann mehr als der schnöde 16/16erund was genau am Kanallayout soll sich da jetzt geändert haben ? Hat den Zylinder schon jemand in der Hand gehalten ?Danke an die Pistons war ein Top Treffen , Wieder ne menge netter (normaler) Leute getroffen und wieder mords Spaß gehabt Nächstes jahr wieder ein Fixterminbesten Dankhaste mal nen link zu dem teil ???Ja total High End --> man sehe sich dieses Bild an Lack schon beschädigt , dann mit FineLine Klebeband billigst gearbeitet ( ein guter Lackierer macht sowas mit Lack ) boah eh soviel gequirrlte deutet alles auf High End Arbeiten hin
ich reich mal nen niereich nachwen die Ausfahrt wie ich vermute auf der Weißembach bundesstraße zwischen Bad ischl und Weißembach führt ist alleine die Ausfahrt eine anreise wert , bin dort schon öfter mit der Vespa unterwegs gewesen und da kann man so richtig genial fahren --> ist auch eine beliebte Motorradstrecke Braunau wird beim dosn düsn vertreten seinScheiße , mein Beileid ,euch in Deg.. hat es ja heftigst erwischt --> hoffe ich bekommt da unbürokratisch Hilfe auch was deine Vespas betriffthier ist es besonders wichtig mit frisch gelackter Vespa und hiermit --> aufzutricksen schade um den schönen patinierten lack Btw 1x sauber konserviert ist es nicht mehr aufwand als ein frisch lackierter Rahmen den auch sowas will gepflegt werdenich will ja auch keine 40 jahre alte Reifen fahren sondern suche neue Reifen mit alter Profilierungsuche für meine Olack nuova ein sportliches Reifenprofil aus den 60iger/70iger Jahren ein Blockprofil will ich genaussowenig wie einen modernen Sportreifen , hat da jemand ne idee woher ich sowas bekomme ach ja und soll nicht das 100000000 Reifentopic werdenund was hast du für die PV gelöhnt wen man fragen darf??
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