vespetta

Bissle von beides aber matzes fleiss steckt dahinter

So einen kann ich dir ruckzuvk fertigen, falls du es eilig haben solltest

der falc ist grad dran, beim wössner kolben zu bestellen, nach falc angaben. denke anfang kommenden jahres werden wir beim wössner mal vorsprechen. werde berichten, wenn ich mehr weiss.

motor ist eingebaut und fertig für die rolle aber leider noch nicht dazu gekommen hätte dann noch ne cr85 crosstüte, die drangeschnallt werden sollte aber 2017 wird alles besser

Gibts scho leider noch nur als twitter lima neu gegossen, kulu aufgeschweißt aber bald kommt der komplette guss, also das italienische "bald"

Ganz ehrlich? nimm nen roller vor 89 alles andere wird zu teuer,

Das wird sicher spannend hol gleich mal die packung pop raus

Aus erfahrung? Oder weil es so in den shops usw angepriesen wird? denn genau das ( bissle power und keine drehzahlmonster, das ist ja nur der malossi 136 (hahaha , ironie ;-)) kann auch eine mhr136, polini guss,und wie die alle heissen hast du schonmal SF geschraubt?

Ich finde die runner macht erst richtig spass mit dem 3. gang z51

Habs doch schon korrigiert bitte lösch dein Zitat ( 1. beitrag vom mir) nicht das da jemand durcheinander kommt

O welle 10/14/18/22 Kurzer 4. 10/14/18/21 runner 10/14/17/20 original 4. z46 o 3. z52 Original 46/22=2,09. 52/18=2,88. div =0,79 Kurzer4. 46/21= 2,19. div =0,69 Runner 3. gang 52/17 = 3,06 div zu 4. gang 46/20 =2,3 Div = 0,76 Ohne Gewähr

durch die runner ist aber der sprung von 3 auf 4 etwas blöd für mich macht die runner nur dann sinn, wenn auch der 3. gekürzt wird ( achtung, nicht mit z48 ) und ganz ehrlich, je nach auspuff muss kein kurzer 4. rein, beim polini denn mit einer ets banane ist das o-getriebe gut.

Nach einem jahr mit dem hjc rpha st muss ich sagen, taugt nix der scheiss relativ laut, lackaplatzer ohne gross angestossen zu haben, lüftungsklappe vorne gerissen, hab mir nun nen x-lite geholt, geniale passform, bin gespannt auf die erste grössere ausfahrt

Fassung vom zerstäuber ist anders, also leider nicht plug +play im technik beteich gobts nen topic zu den gaser, ich selber hab 2 umgebaute gaser im einsatz, und kein unterschied zu original 2 takter

Kolbenwas? Föllig unbekanntes fenomen

könnt ich mir den leisten, hätte ich auch gleich 2 Mechaniker, die für mich schrauben würden also wenn , dann richtig

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-montreal-gruppe-4/539755562-216-6416

Motor wurde vorerst nur auf dem Prüfstand benutzt, also noch keine reelle aussage möglich.

also ich schlitze ( mit einer hand säge für metall) die plaste rolle der pk ( auch wenn ichs in ne V50 verbaue) so ein , das ich den zug durch den schraubnippel durchziehen kann. dann anziehen, das was über steh , abknipsen. verständlich?

verbauen ja, fotos? wenn das zeugs verbaut ist sieht man ja nix mehr davon

Polrad / kuwe ist 20mm

mach kein stress, und erst recht nicht verrückt bring die karre her, wenn der motor fertig ist