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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. halber Neupreis... aber für sowas brauchts doch keine Verkaufsberatung!?
  2. Der aufgeschraubte Ring ist nicht original. Da hat wahrscheinlich mal jemand ne Raparatur gemacht, weil der Lageranschlag raus gebrochen ist.
  3. Nach OT wirst du an der Kurbelwelle nichts machen können, da dort der Hubzapfen kommt. Vor OT kannst du an der Kurbelwelle bearbeiten.
  4. Spachtel, wenn nur dünn aufgetragen und richtig und sauber verarbeitet, ist schon gut.
  5. Würde ich zurück schicken. An der Stelle ist das echt nicht toll
  6. Bleibt der Gasschieber hängen?
  7. Jetzt halt noch die geschweißten Stellen eben schleifen
  8. Wenn du ne Kurbelwelle mit 20mm Konus einbaust, brauchst du auch ein Polrad mit großem Konus. Lager sind die gleichen, aber Simmerring brauchst du auf der Lichtmaschinenseite einen mit 20mm Innendurchmesser
  9. Wenn nichts ausgebrochen ist, dan alten mit ner neuen Dichtung wieder verbauen
  10. Hülle vom Bremszug zu kurz oder schlecht verlegt
  11. Heutzutage sollte das doch auch mittels 3D Druck herstellbar sein.
  12. Die Drosselfräsung gibt's auch bei PK. Das, was man auf dem Bild erkennen kann, ist aber was anderes.
  13. Hört sich natürlich anders an als ne Banane oder Original-Auspuff. Wenn´s laut und blechern sein soll, vielleicht nen Zirri Silent
  14. Kommt drauf an, was du aus dem Motor raus holen willst. Für nen gesteckten Polini133 würd ich nen PM40 oder ähnliches verbauen.
  15. Da hilft nur aufmachen und rein schauen. Könnte Gangspringen, durchrutschender Korb oder Primärritzel sein.
  16. Deine Aussage widerspricht sich doch ein bisschen. Wenn der Gang raus springt, geht die Drehzahl plötzlich hoch.
  17. So soll das auch aussehen bei geschlossenen Felgen
  18. Der ist nur gesteckt. Also einfach drauf drücken
  19. Wenn man die Halterung anschaut, könnte der von GF Project sein.
  20. Maße für PM40 geistern hier irgendwo im Forum herum. Der Rest ist komplett Eigenbau
  21. Genug. Da steht vorher der Zylinder am Rahmen an
  22. Hängt momentan am Original PK125 Zylinder. Soll aber auf nen anderen Motor. Von der Charakteristik sollte er (hoffentlich) ähnlich PM40 und co laufen

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