jolle

Hab mein Winterprojekt jetzt fast abgeschlossen... jetzt ist der Motor nochmal dran.

danke

Hallo, ich hab da eine Frage zu der Fehlstartregelung: "Der Teilnehmer hat den Lauf beim zweiten Fehlstart verloren" Wie habe ich das zu verstehen? 1)Man hat das Rennen verloren, wenn man 2 Fehlstarts hintereinander macht. 2)Man hat das Rennen verloren, wenn der 1. Fehlstart vom Gegner gemacht wurde und der 2. von mir. Danke, Gruß Jolle

Ich glaub nicht, dass man das so fahren kann. Für die Zahnräder mit der 42XX braucht man die runde Schaltklaue und für die 37XX die eckige.

Ich hab 2 verschiedene Arten ausprobiert. einmal hab ich den Rahmen gestellt. Hinten durch die Löcher vom Motorbolzen ne Stange durch geschoben: und einmal aufgehängt: Im aufgehängten Zustand hat er leicht angefangen zu schwingen, fand ich aber nicht schlimm.

Hab ich auch schon bei ebay.it gesichtet.. ist mir aber zu teuer.

ist noch nicht ganz fertig, ist lackiert aber muss noch zusammengebaut werden... Die Lackierung ist nicht perfekt, aber für ne Garagenlackierung bin ich sehr zufrieden.

Hallo zusammen, wer von euch macht denn bei der Customshow im Januar mit? Ich nehm mit meinem Rotax-Racer teil... Gruß aus Tettnang

ja

hast du den Krümmer vom Aprilia Auspuff gekürzt bevor du die Rohrbögen dran geschweißt hast? Die Steuerzeiten musst für den Auspuff auf jeden Fall länger machen...

Ich wollte nicht, dass die ganze Karre gold ist... wollte eigentlich ne schwarze Karre mit goldenem "Glitzer".

Heute gings bei mir weiter... hab heute die Metalflakes drauf lackiert. edit sagt noch, dass die Flakes in echt noch viel schöner aussehen...

Glückwunsch, sieht doch super aus. Aber meinsch der Rost am Trittbrett und der glänzende Lack passen zusammen? Ich hab ja bei meiner Primavera die Roststellen mit Pelox behandelt...da hast dann das blanke Blech. Hab davon auch noch was übrig, falls du es mal ausprobieren willst. Gruß Jolle

Es gib auch welche von Sava. Kosten aber auch nicht viel weniger als die Heidenau... bei Reifendirekt.de gibts beide.

Ja, kommt ein Rotax rein. Ein paar Seiten zurück steht noch mehr zu meiner Karre...

Bilder von der Motorseite und von vorne hab ich nur im grundierten Zustand. Hier bitte:

Heute hab ich das erste mal eine Karre lackiert. Hab sie zuerst grundiert und dann schwarz lackiert. Mit dem Ergebnis bin ich recht zufrieden. Jetzt kommt noch ne Schicht Klarlack mit goldene Metalflakes und ein Schriftzug aus Blattgold drauf.

Mach weiter... O-Lack ist cool

Servus Micha, zeig mal noch paar Bilder, wie es unter dem Schwarz aussieht...also an den Stellen, die du schon freigelegt hast. Gruß Jolle

Also ich kenn da ja so ein Video ....So einen 750ccm Motor kann man doch auch super hinten auf eine Ape schnallen

Mit der QK will ich noch auf 1mm runter. Sollte ich die Nebenauslässe noch auf die Höhe des Hauptauslasses bringen?

Ja, ist die Rave2 Auslasssteuerung, aber noch nichts eingestellt. Einfach draufgeschraubt, wie auch der Vergaser.

Der Auspuff ist ein Original Aprilia Auspuff. Am Krümmer hab ich ihn um ca. 1cm Verlängert, sonst hätt ich ihn nicht um den Stoßdämpfer verlegen können. Welcher (käuflich zu erhaltende) Auspuff könnte auf dem Motor besser laufen? Werde mal noch einen größeren Vergaser probieren und mich mal in den Auspuffbau einlesen.

Hallo, dann zeig ich hier auch mal meine neueste Leistungskurve. Setup: Rotax Polini 152ccm 54er Mazzucchelli Welle mit 110mm Sachs Pleuel umgeschweißter Aprilia Auspuff 35er Vergaser Steuerzeiten: 193/130 Quetschspalt 1,4mm Die blaue Kurve ist mit Auslasssteuerung, die beiden anderen mit offenem Schieber.

Hallo, ich komm grad vom Prüfstand Für den ersten Versuch bin ich sehr zufrieden. edit: die blaue Kurve ist mit Auslasssteuerung, die beiden anderen mit offenem Schieber.