Wavler

Fertanflecken gehen eigentlich mit handelsüblichem Wasser weg.... wenn man es richtig macht (so laut Anleitung) muss man das Zeug eh eine Stunde nach dem Auftragen mit Wasser einsprühen.... Ansonsten nimmst du eine normale Politur falls das Zeug schon tierisch eingetrocknet ist.

Kronenmutter und käfig (original vom Piaggiohändler) und Schlüssel hätte ich noch Fabrikneu rumliegen, da ich nach dem öffnen des Motors ne Cosakulu vorgefunden hab

Ne 125er (Leichtkraftrad) braucht keine Blinker, es sei den, diese sind werkseitig montiert, dann müssen se auch funktionieren. Bemüh mal die Suche, da gibts dann auch den passenden Paragraphen für deinen TÜV Heini

Reizen würde mich die ET3 schon.... aber meine Frau würde mich glaub rauswerfen *Hat jemand Lust mir nen Bastelkeller unter mein Wohnzimmer zu buddeln*

Ich hab Dagmar gesehen :love: . In freier Wildbahn ist sie mir einmal entgegen gekommen und später hat sie unseren Familienpanzer vor der Ampel überholt. Saubere Arbeit Pascal ... und ich trau mich noch nicht einmal die vorder Gabel raus zu schrauben Sorry nochmals, dass ich dich im Audi nicht erkannt hab.... ich hab zu spät geschaltet, wer das war :wasntme:

Die Grundierung, welche der Vorbesitzer grosszügig über meinen Roller gesprenkelt hat, konnte ich mit Spiritus locker entfernen....

Kommt drauf an, wie du klein definiertst.... so 20 x20 cm sind auch relativ klein

... du mit Frau, drei Kindern, Mini-Van, Kampfkuschelhund und Eigenheim dir noch nen langgehegten Traum von ner PX erfüllst, welche du dir damals nicht leisten konntest (stattdessen Puch Lido 80 SE bzw. anschliessend V50N (ganz zu schweigen von den Kettenfahrzeugen mit 50 cc). Allerdings wollte man auch nicht zu den Rollerpoppern vom Kö gezählt werden :wasntme: Edith fragt noch ob jemand von den Retro-Kö'ern hier rumschwirrt? Sagt mal, die Moni auf den Bildern vom jetzigen Kö ist nicht zufällig die Moni, welche mit uns noch im Inbase (Gruftie warn mer, Grufti san mer immer no ) rumgehangen ist (Käfer mit ner 13er Billardkugel drauf)

Danke an alle, mal sehen ob wir noch eine logistisch einfachere und günstiger Lösung für die Dreifachkarte finden, ansonsten müsste er die ADAC Versicherung für 80 EUR für 15 Tage nehmen :wasntme:

Hat jemand ne Ahnung wie das mit den Ausfuhrkennzeichen funktioniert? Meine Frau hat einen Interessenten für ihren Mini aus Spanien. Der Kerle möchte gerne mit unseren Kennzeichen zurück nach Spanien heizen, doch das kommt für mich nicht wirklich in Frage (auch versicherungtechnisch nicht drin, da limiert auf meine Frau und mich). Google sagt nun folgendes: - Fahrzeugbrief - Fahrzeugschein oder Abmeldebestätigung >>> ist klar - Besondere Versicherungsdeckungskarte, dreifach, grün-gelb. Beachten Sie bitte die Hinweise in der Produkt-Information zur Versicherungs-Deckungskarte in der rechten Spalte. >>> hähhh, kann der Spanier die bei uns beziehen, oder wie - Personalausweis oder Pass der Antragstellering beziehungsweise des Antragstellers >>> ich denke mal die meinen dann den Pass des Spaniers - Nachweis über die gültige Hauptuntersuchung, zum Beispiel von TÜV, DEKRA oder GTÜ durch den Fahrzeugschein oder die Zulassungsbescheinigung Teil I oder die Abmeldebescheinigung oder den letzten Bericht über die Hauptuntersuchung. - Kennzeichenschilder, bei zugelassenem Fahrzeug >>> auch klar Danke schon mal Michael

Guck mal unter die Sitzbank, evtl. ist dort ein kleiner Aufkleber auf dem Tank mit der Farbnummer/ -bezeichnung. Ansonsten schau mal in deine Papiere. Es ist möglich, dass auf diesen irgendwo per Hand die Farbnummer daraufgekritzelt ist. .... zumindest bei meiner PX ist beides der Fall

Mach ich seit Jahren so, Shampoo ist verträglich zur Kopfhaut und ein guter Fettlöser. Gleichermassen ist das Zeug zur Handreinigung nach dem Schrauben geeignet Danach auf den Wäscheständer und die Suppe raustropfen lassen. Für die Restfeuchte dann den Helm mit nem Handtuch ausstopfen.

Meine Mühle hat erst ca. 15000 runter, allerdings 10 ungepflegte Jahre auf dem Buckel (nein, nicht von mir ). Die maroden Reifen wurden gegen die hier hochgelobten Heidenauer K58 getauscht, allerdings bekomm ich auf regennasser Fahrbahn in engen Kurven immer noch das Grauen (hatte vorher die ET4). Von den Bitubos liest man ja immer wieder von Undichtigkeiten, ausserdem bin ich kein Freund von Einstellarbeit und die rote Farbe bedeutet auch Lackierarbeiten :wasntme: Aber wenn neue, originale ausreichen, spare ich mir Zeit und Geld

Bringt ein "normaler" Dämpferwechsel auf die "neuere" Generation (Dämpfer der MY) etwas, oder sollten es dann Bitubos sein?

Kauf dir ein Schild von der PX 200 und eins von der 125er (von den MY Versionen) und mach ne Fusion aus beiden, dann haste sogar noch ne 500er PX über

Schon mal beim örtlichen Vespahändler nachgefragt ....

Ich hab noch eins welches in der Sitzbank der MY vom PIS verbaut war!? Da hat wohl der Hersteller der Sitzbank gepennt und Schlösser der PX alt eingebaut. Das ganze war ca. 1 Woche in Gebrauch, bis ich mein altes Schloss von der Lusso entrostet und neu gelackt hatte Inclusive 2 Schlüssel. Ich hab grad beim PIS nachgesehen, bei mir steht Zadi auf den Schlüsseln bein PIS steht TW! Demnach scheinen die Teile unterschiedlich zu sein. Kostenpunkt 12 EUR incl. versichertem Versand

1000er oder 1500er Schleifpapier, nass anschleifen Wenn es selber lackiert werden soll, vorher noch mit Silikonentferner sauber abreiben.

Meine Frau hat auf ihren Ex-Nachnamen jetzt nen neuen Brief erhalten, diesmal schön in ner unübersehbaren grünen Farben. Da eine Frau mit diesem Namen nicht mehr existiert (aber der Nachname mit anderen Anfangsbuchstaben der Vornamen (von den Kindern, welch nicht von mir sind) auf dem Briefkasten steht), ging der Brief ungeöffnet zurück..... ich bin ja mal gespannt, wann der erste Vogel vor der Tür steht

Die Teile werden mit "nur" 27 Nm angezogen, das ist dir schon bekannt.... :wasntme: Ansonsten zurück zum Absender und umtauschen ... Die Nieten klopfst du mit nem Hämmerchen rein, von oben natürlich gegenhalten

Ähhh, da gibt es im Fall neben PIS, Rollerschop und SCK noch so vereinzelt ein paar Dealer mit nem grossem blauem sechseckigem Logo auf dem Firmenschild. Die Verteilung derer findet ihr unter www.vespa.de Edith meinte noch, dass ich damit nicht meine, dass man bei erstgenannten überhaupt was bekommt Preise, so um die 8 EUR umme für ne kleine Dose, wobei mein Händler mir (nachdem ich die dritte Dose geordert hab) erklärt hat, dass er auch die Möglichkeit hat von nem Drittanbieter ne grosse Dose zu bekommen. Die Preise varieren bei ihm je nach Lieferung von Piaggio und je nach Lust und Laune ist bei den Metalliclacken auch der notwendige Klarlack dabei. Ansonsten muss man sich wie meinereiner mit Klarlack aus dem Fachhandel behelfen, dort gibt es auch spezielle Klarlacke für Motorräder, welche angeblich benzinresistent sein sollen.

Zum x-ten mal: Das EP 80 (mit SAE 80) ist ein Gaytriebeöl, welches in der Viskosität in etwa einem SAE 30 Motoröl entspricht. Wobei mich mein Vespahändler geschimpft hat, als ich meine EP80 Flasche (mit der tollen Einfülltülle) bei ihm auffüllen lies. Mittlerweile kauf ich aber auch beim Rasenmäherhändler ein :wasntme:

Wir verkaufen unseren Mini. Meine Frau hat sich einen eingebildet, trotz meiner Warung, dass ich nur an italienischen Altblech schraube und wir keinen Platz haben um am Mini zu schrauben. Im Endeffekt kommt se zudem kaum zum Fahren. Also wer Interesse an nem 90er Mini für 2500 EUR hat, soll sich melden http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/4...display/6495984

Bei nem "redefreudigem" Kumpel hat der GEZler festgestellt, dass er als Freiberufler sein privates "Dienstfahrzeug" (mit dem seine Frau täglich zur Arbeit fährt) separat anmelden muss .... :uargh: Natürlich mit Nachzahlungsaufforderung Ich bin auch gespannt. Meine Frau hat auf den Namen ihres ersten Mannes eine Aufforderung der GEZ gekommen. Ich hab das Schreiben weggeworfen, schliesslich ist eine Frau dieses Namens in unserer Hütte nicht existent Mal sehen wann das nächste Schreiben kommt Bei meinen Eltern haben se dreimal schriftlich angefragt ob se wirklich keinen Fernseher haben (Radio war aber angemeldet). Nach dem Hinweis meiner Eltern, dass se nicht nochmals Porto zahlen werden, kamen umgehend ein paar Paragraphen, dass se verpflichtet wären den Schriftverkehr auch noch selbst zu zahlen!!!

Hach... nette Teile haste da dir wieder geangelt :sabber: Bin auch grad erst aus Bella Strandurlaub zurück, hab aber im Fall keinen einzigen Schaltroller weit und breit gesehen. Sind nur noch Automatikkisten auf der Strasse unterwegs (