Pantera77

ist ja bald wieder soweit fährt wer hin dieses jahr? war noch nie da und überlege... tickets gibts beim eGay fast zum Originalpreis... Maiden, Arch Enemy .. würde mich schon reizen

;) nur den film grad mal wieder gesehen, mit dem schönling und dem alten mann ...

der pfad gottes juchu ;) Ich will ne ficken scheiss waffe jetzt, sofort!

hatte den originalen Puff dabei, ich vermute etwas anderes hätten sie schon bemängelt.

also bei mir waren sie relativ pingelig, haben jeden Kleinscheiss gemerkt aber das wesentliche (75er und 3.72er) nicht. Hat eine Probefahrt gemacht und meinte "die geht aber deutlich über 50". Konnte man mit "gut eingefahren" aber runtersprechen. Der Vorderbremshebel durfte nicht den Griff berühren beim Ziehen (mit viel Kraft ging das grad so) ... ansonsten waren noch im ersten Fehlerprotokoll falsche Wattzahl Bremsleuchte (haben nicht reingeschaut, aber schien ihnen zu hell), ein fehlender Sicherungsclip beim Hauptständer, Gasgriff blieb "in Position" und musste sich automatisch zurückdrehen. Hab das behoben und kam dann beim zweiten Mal durch ... Haben sehr penibel Reifen geprüft, Auspuff etc... Viel Erfolg Beate sagt dass sie keine 50 km/h eintragen wollten (Spezial von 82) aber immerhin 45 ging ohne Probleme. Datenblatt hatte ich keines, sie haben im System nachgeschaut. War eine ehemalige 4-Fach Blinker, auf Lenkerendblinker umgebaut. Aber Piaggio Deutschland hatte die Nummer nicht im Programm, wurde also wie eine "ausländische" behandelt. Hatte keinen Kaufvertrag, aber die "nicht gestohlen" Zettel von der Rennleitung dabei

vielleicht sowas zum konvertieren? Mein Link

zustimmung, obwohl nicht gefragt ;) Eine nicht bei Piaggio Deutschland existente FG Nr sagt nunmal nichts aus. Ich hatte den Fall bei einer 4-Fach Blinker Spezial, die augenscheinlich als "Grauimport" nach Deutschland kam und eine Ausstellung einer Zweitschrift seitens des Herstellers nicht möglich war. Das Gutachten zur Erlangung einer Einzelgenehmigung gemäß § 4 FZV kostet ja nun auch kaum mehr, sofern der Roller in fahrbereitem Zustand ist. Sollte er das nicht sein, kann der feine Herr ja wohl kaum vor dem Gericht verlangen, dass ein getunter Roller bitteschön zulassungsfähig ist. Viel Erfolg! Beate sagt: Ich bin mit 75er und 3.72 auch durchgekommen, der soll sich nicht so anstellen ;)

quicktime kanns auch - sehr geil :)

da müsste ich mal jemanden fragen, der sich damit auskennt. Ich vermute aber, dass die in den letzten jahren nichts geändert haben. Obwohl, neue Schilder und so'n kram? p.s. meine alte Heimat ist auch BS, wäre sozusagen bevorzugter deal ;)

jenau dat suche ich zu fairem kurs

danke erstmal, longerich / nippes wäre schon super wegen der nähe zur arbeit .. ich google mal weiter Beate sagt, die Fahrschule Boersch Merheimer Str. 100 50933 Köln hat jute Preise und war sehr nett am Telefon, kölsche Art halt... wenn keiner negatives zu berichten hat, werde ich da am Montag aufschlagen und gleich zur 1. Theorie da bleiben. Ick freu ma, nicht aufs Lernen aber auf die Fahrstunden. @ Deep4: lass mich wenn ich den schein hab bloss nicht auf deine höllen-px, sonst fahr ich mich am ersten tag schon übern haufen :)

wo warst du denn? und zufrieden gewesen? Preislisten kann man ja ganz gut vergleichen im netz

nach 4 jahren mit kleinem kennzeichen reicht es langsam, es wird zeit für den "lappen"... kann einer eine fahrschule möglichst im kölner norden empfehlen? muss nicht die ganz billigste sein, aber mit gutem preis/ leistungsverhältnis thx schonmal

link rausgenommen, meinte nicht die dicke hauptmutti sondern die kleenen

was rufste denn für den versand auf?

ich würde die angegorene Milch für 15 inkl versand nehmen

Moinsen, mit fehlen 2 der eckigen Muttern im PK XL 1 -Lenkkopf. Hat die wer liegen und kann die per Brief verschicken? Dafür ne Bestellung beim SCK lohnt nicht :) Beate nimmt mal den falschen SCK link raus, ich meine die kleinen, winzigen mütterkes in der lenkkopfabdeckung ....

puuh und ich dachte schon grau wäre das neue nato-oliv... müssen wir doch nix ändern juuuut

wird das Topic in den nächsten Monaten in "Wärmerekorde" umbenannt? ;)

das ist doch schonmal was ... hab von 5600+ auf 925 quadcore aufgerüstet nun endlich doppelte FPS auf vollen Details und nun Spass an der Sache :)

büschen gegoogelt, haben wohl viele mit 8xxx Karten unter Vista... hilft wohl am besten die alten Treiber wirklich restlos zu entfernen und neuesten druff (omega?) Auszug aus Mindfactory-Forum: 1. Neuen Treiber (oder bereits den vorhandenen) runterladen 2. Im abgesicherten Modus den alten Treiber deinstallieren und prüfen, ob der alte Treiber auch wirklich restlos entfernt wurde (meistens nämlich nicht!). Dazu für Nvidia Karten nach der Deinstallation die Datei nvlddmkm.sys manuell löschen (im Verzeichnis C:\Windows\System32) oder noch besser --> von einem Cleaner like "Driver Sweeper" die Treiberreste löschen lassen. Der hat auch eine Einstellung für ATI Treiber. 3. Neustart und im abgesicherten Modus Treiber neu installieren 4. Nochmal Neustart 5. Beten

gings denn bei der beta problemlos? wenn ja, keine ahnung :) hab vorgestern auch Bad Company 2 als seit langem mal wieder "ordentlich" gekauftes Spiel geholt. Mit Servern keine Probleme, das übliche Firewall freischalten / bestätigen beim ersten Verbindungsversuch. Etwas träge ist es schon, dauerte ca 1 minute bis die Liste das erste Mal da war. Ansonsten läufts im Gegensatz zu Modern Warfare etwas zäher, weniger FPS. Muss wohl meine Kiste (Athlon 5600+ und ATI 4850) doch mal upgraden. Intel / Geforce hat ja die Nase weit vorn anscheinend, aber auf mein Mainboard passt halt AM3 und dann wirds wohl wieder AMD werden ... Zocke erstmal Singleplayer (mangels Zeit erst bei "Heavy Metal" Mission) um mich dran zu gewöhnen, bevor es in die MP Schlacht geht :)

Mahlwerk und Wartungsset habe ich hier bestellt, die Auswahl ist super und Anleitung war auch dabei

was hatter denn? wenns nicht die Elektrik ist, würde ich es selbst probieren. Hab bei ner Jura das Mahlwerk getauscht und gleich noch eine Wartung mitgemacht, neue "Kolbenringe" und Dichtungen. Ist mit Anleitung nicht wirklich schwer und das Erfolgserlebnis ähnlich wie beim ersten Ankicken eines gemachten Motors :)

anscheinend halten sich die "nicht gefaller" noch raus, die toben sich lieber im Verkaufe Thread aus