Innocenti-71

Beim Zerlegen der DL fand sich was im Ansauger - ein Vespennest! Da hab ich nicht schlecht gestaunt, hat die Lammi die doch überlebt...

aktueller Stand: 27

Jedenfalls paßt keinesfalls eine Ducati (oder Repro) CDI an eine Motoplat Grundplatte. Und kein PX-Regler (Ducati oder Repro) wenn von der Grundplatte zwei gelbe Kabel zum Regler gehen. So zumindest aus dem Kopf heraus...

Die kenn ich nur als Zubehör für die Ld und selbst da sehen die nicht so umwerfend aus. Grundsätzlich drantüdeln kann man die natürlich überall, sind wohl nicht wirklich modellspezifisch. Und ja, ich bin auch wegen dem Ursprungsland der Ware skeptisch.

Aktuell bereits 16 Anmeldungen, nicht schlecht!

So - bitteschön! In 2,5mm Edelstahl doppelt so dick wie das original - sollte also nicht mehr brechen oder verbiegen. Und "made in Germany". 6€ als GSF Preis inkl. Porto nach D! Wenn der Moderator keins braucht verschiebe ich das auch gerne nach "Verkauf".

Gerade noch aus Belgien bestätigt bekommen: Es sind für uns 75 Tickets reserviert und wir haben eine Option auf 100+! Das sollte fürs erste reichen.

Es gibt - meiner Meinung nach - einen Übersetzungsfehler, der sich schon lange durch die Literatur zieht: der Begriff "ApfelgrÜn" oder eben Verde Mela taucht in den alten Unterlagen nie auf - bei Innocenti ist immer von OlivgrÜn die Rede. Ich habe zwei alte Farbfächer (also einer ist vom Club) auf dem das ApfelgrÜn als OlivgrÜn bezeichnet wird (nicht mit dem anderen OlivgrÜn der A oder B zu verwechseln). Ich sprech jetzt mal auf und behaupte, dass der Begriff ApfelgrÜn bei den Lambrettas von den Vespisti eingeschleppt wurde, aber eigentlich bei der Lambretta nix verloren hat. Auch wenn die Farbe sehr schön ist und ApfelgrÜn besser passt. Hat jemand ein Lui50 oder SX150 Prospekt in dem die Farben angegeben sind? Oder andere gute pro- / contra Thesen? (ich habe mehrere Lui Prospekte, aber darin sind immer nur orange oder blaue abgebildet und Farben werden nicht im Text erwähnt)

Dogbones habe ich machen lassen aus VA, schicke später Bilder!

@Shanti: Mengen sollten locker reichen, etwas weniger tut es auch. Kommt aber immer auf den Lacker an und wieviel Schichten nötig sind. Deutsche in grün habe ich noch nie gesehen - heißt aber nichts. @BB: Sechskant, wenn du die Auspuff/Krümmer Abdeckbleche meinst

Eure Anmeldungen sind eingegangen! Erster war aber der Gravy, also lieben Gruß in den Süden!

Falsches Forum, hier geht's lang: http://www.hme-ev.de/forum/

Anmelden zur Eurolambretta ist ab jetzt möglich: http://www.germanscooterforum.de/topic/222528-el-2012-belgien/page__view__findpost__p__1067024897

Die Anmeldung ist an die Mitglieder versendet, wer mag kann sie aber auch gerne hier herunterladen: LCD_Anmeldung_EL12.pdf LCD_Anmeldung_EL12.pdf LCD_Anmeldung_EL12.pdf

Von meiner finde ich nur ein Bild mit Kabel beim Zerlegen, hilft bei der Positionierung des Hauptbaums: Und die hier sind von einer anderen die ich gemacht habe:

Alle Kabel 0,75mm2, außer die von Batterie>Rahmen und Batterie>Zündschloß>Anlasser, dieses hat 6mm2. Bilder folgen noch!

In Belgien ist man Kinderfreundlich (hierzu möchte ich jetzt KEINE Kommentare haben!!!): bis 4 Jahre: gratis von 5 bis 11 Jahre: 30€ ab 12 Jahre: 62€ Anmeldeformular machen wir jetzt fertig und senden es rund. Kommt auch hier als download rein!

...ich hatte keine Sprit mehr und kam deshalb zu spät zum Gratulieren! Schade! Ansonsten hätte ich dir alles Gute gewünscht!

Schick doch mal zu dem 60€ Kabelnbaum den Link. Wenn du sonst nicht so viel mit Elektrik am Hut hast scheint mir das Angebot fair, die richtigen Farben in der richtigen Länge muss man ja auch erst sonst zusammen suchen und auch das dicke Batteriekabel kostet ja bei den aktuellen Kupferpreisen. Gleichrichter braucht die 11/150 nicht, da der Dynastarter eine Gleichstromlichtmaschine ist. Wie im Schaltplan angegeben gibt es hinter der Kaskade (Lampe) nur ein Klemmbrett mit 4 Lüsterklemmen. Ich schau mal ob ich Fotos vom Kabelbaum zwecks Positionierung habe, ebenso wg Schrauben (da hilft aber auch die NSU Teileliste, da dort die alten DIN Nummern vergeben sind).

...der Kollege macht das nur nebenbei, ist also kein prof. Händler. Da kannst du 200% nichts bestellen, einfach im Feb. wieder mitfahren! Oder der Gravedigger muss die Maschine mal anwerfen.

...wurde doch schon erläutert: http://www.germansco...__p__1067018595 Tutto spricht nur Italienisch und CASA verkauft nur über seine Vertragshändler (deswegen heißen die auch so). Vor Ort kriegst du bei CASA eigentlich auch nichts mehr, Tutto erwischts du am besten auf dem Markt in Novegro. Zu den Portokosten habe ich ja bereits was geschrieben...weil die GRARANTIERT nie immer alles mithaben, was du haben möchtest.

Kommt! Uns fehlt noch die Bestätigung der Teilnahmepreise für die Kinder, sobald wir das haben gibt`s die Anmeldungen per Mail und auch hier zum herunterladen.

CEV Gehäuse hat 9313, CEV Linse hat 9181. Die Bossatta Gläser erkennt man leicht an dem runden Kreis mittig unten.

hier schon mal der Schaltplan, läßt sich gut nachbauen: Bilder von meiner ´56er kann ich machen - was wird benötigt?

Auspuff bei Tutto besser, Gummiteile würde ich zu CASA greifen. Lichtschalter CASA sind nicht sooo dolle; allerdings kann ich über die Tutto Teile nix sagen. Problem ist bei Tutto halt die Lieferung (b´zw ein grundsätzlich Italienisches): Ich hatte vor einigen Wochen bei Tutto Sitzbankbezug & Kern für die Lui bestellt, nachdem das Teil endlich mal auf Reise war (war in einer Ecke des Lagers vergessen worden. OK, das passiert auch anderen...) mußte ich satte 40€ für den Versand berappen. Wohlgemerkt für ein Päckchen, das nichtmal 1kg wog!!! Dies war tatsächlich aber nicht die Schuld von Tutto, sondern von der Ital.Post, der Sticker auf dem Päckchen zeigte den gleichen Wert wie die Rechnung. Mit DHL D > I hatte das übrigens keine 8€ gekostet. Muss man sich halt gut überlegen, wo man bestellt.