nop

satz lager für die dauerwelle, das dicke ist sogar ein explorer nürnberg, nur hier, meins, 33,33? incl. versand in deutschland, paypal akzeptiert!

alternativ nen kaugummi.

nee, hab nur in die hohlen gummipuffer je 2 muttern rein, jetzt drücken sie sich nimmer platt. ohne gummis würd' das regal fast vorne am schild anstehen... nachtrag... herr "motul" war lamy-fahrer: batteriehalter wär schon geil... wenn man dran gedacht hätte

sei nicht so streng mit mir! die selbstsichernden hutmuttern kommen drauf, wenn der reifen sicher nimmer runter muß

motorbolzen is fest, hutze hat 7mm abstand zum frameloop. der kopf sollte so auch dicht sein...

hab die alten aus der alten haube mitm cutter rausgeschabt und mit 2k-kleber in die neue gepappt.

keinen gummi eingeklebt, herbert?

nordic-walker-hinterherhechler isser auch. "cool".

DRECKICH MACHEN? BIST DU WAAAAHNSINNICH?!?!?!? dafür hab ich ne t5!

da: sauknapp aber nicht dran. und der motor kommt noch ein paar mm nach links beim anziehen der traverse.

"anfang" und "ende" vom belag auf dem schuh.

gaaanz schnell - die nächsten 2 wochen.... raaaainHerr: SIP is daaaa.

indische strebe - die hat zur verstärkung röhrchen eingeschweißt, da is nix mit "mutter innen" bei mir sind alle sichtbaren gummis grau. und die grauen passen sogar auf den ständer, im gegensatz zu den schwarzen.

http://replayscooters.piczo.com/?g=37913680&cr=2

jaja... schon gesehen... würde aber so auch nicht losfahren, hinterrad fehlt auch noch unterschied ansauger zu ansauger ok, aber bei einem geht der zyli mit haube nicht an den floorboards vorbei, bei mir schon. hat's da echt solche unterschiede?!?!

die muttern liegen grade auf der flachschleifmaschine

zündkerze für mugello v3?

der deckel is weder frühe noch späte s2. is eigenbau oder was ganz seltenes. hier war heute hochzeit:

wäre auch denkbar, dass der verbleibende schlitz so gewählt ist, dass zwar nebel, abtropf-menge & co das lager soweit schmieren wie nötig, aber eine übermenge vom siri abhalten.

aaaaha! hab den tank grade nach vorne "gerollt", steht nixmehr an. aber die koppe vom fastflow kommt noch wech, danke für den tipp!

keine ahnung. sooo anders kanns doch garnicht sein? mugello v3, italienischer li150 block, frühe li3. ohne kodi - vielleicht is deine zu dick? danke jupp. und das beinschild habt ihr noch garnicht gesehen.... alles gnadenlos mitgepulvert - hab aber inzwischen gottseidank 2 glatte zum nachpulvern. die idee war zu pulvern und dann je nach trend alles mit wasserfarben im ton der saison zuzujauchen - alle 2 monate

noch 'ne frage: tank gegen den uhrzeigersinn verdrehen? der tankdeckel ist zwar mittig im einfüll-loch, aber der sabberkragen könnte noch ein stück nach vorne - sollte gleichzeitig unten luft machen...

so, probesitzen: links, rechts, oben, unten und nach vorne einwandfrei (chrom-haube von lth). der motor is noch nicht festgeknallt und schlackert noch - konen nicht ganz im rahmen - aber paßt:

ja! 1) steht dir! 2) ich hab's auch nicht gedacht, aber jetzt: lieber 5 lamy-motoren revidieren als 1x largeframe oder 0x smallframe. kooofen, großer!

lass ma, bug. den sollen die schön zu zehnt selber holen kommen.