nop

Ja eben. Wer kann der kann.

Für's Archiv: Das Präfix VSX2T der 200 GS taucht immer wieder mal an Spanischen TX200 auf: Dann aber mit "PIAGGIO V.E.Spa" und nicht "MOTOVESPA, S.A." https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/modelle-und-geschichte

Hola! Ich komm jetzt öfter hier vorbei. Hat jemand eine Quelle für das TX-Dekor, bei der man nicht eine Kreditkarte braucht? Ich finde nur Shops die a) nicht nach Deutschland liefern oder b) 16€ Versand wollen... https://www.recambiosmotosclasicas.es/pedidoFormulario.htm hat z.B. nur Kreditkartenzahlung

Am Ausgang darf Minus schon an Masse - motorseitig keins der beiden Kabel: https://www.vespa-t5.org/elektrik/vape-regler-und-zuendung

Hat jemand die Daten oder auch die Beschriftung des Quarzoszillators auf der Platine des Cosa- oder T5-Alanogtachos für mich? "4.19M-HC49 YIC"?

Hat jemand die Daten des Quartz der da auf der Platine rumsteht? "4.19M-HC49 YIC"?

"This is England" eventuell? Lang her 😕 https://de.wikipedia.org/wiki/This_Is_England

Kuckt mal:

Hallo. Ich habe die Schemata des T5-Tachos mit digitalem Drehzahlmesser von @GUE_ mal ins Reine gebracht: https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/tachometer-digital Bitte 'mal drübersehen, ob ihr noch Fehler findet. Danke!

Ja klar, her damit. Eher für die 5. Hälfte 😪 Aber ich komm schon irgendwie dazu!

Ja gern. Lass uns einfach mal probieren. Hast schon mal aufgemacht, also weißt du wie schlimm es drin aussieht? Eher Wohnungsbrand oder "geht noch so"?

Es sind Tacho-Wochen auf Vespa-T5.org: https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/tachometer Ein kompatibles LCD gibt es für 3 bis 12 Euro, ist aber mit Lötarbeit verbunden: 123-RS-20/6,35. Wenn jemand einen Tacho mit defektem/gebrochenem LCD hat, würde ich mich glatt dazu hinreißen lassen, das mal zu probieren. Ich selber habe keinen defekten da. Also PM -> herschicken -> ich schau's mir an -> zurück & hoffen. 💘

So sah meiner auch aus, bis ich ihn einmal angefasst hatte - dann ist er zu Staub zerfallen.... Der Sattler von @Cpt.Howdy hat aber feinste Arbeit geleistet damals!

Hurra, Leichenfleddern! Das erste Bild im Thread mit dem Kurzzeitkennzeichen ist meine, diese hier: 62er VNB1T, 100% original: Das Aufnahmeblech hat eine verjüngte Stelle am Ansaugloch des Rahmens, die von @Mathias Maier da oben nicht: Vom Sattler neu bezogen:

Aber hallo, ja, übrigens: https://www.germanscooterforum.de/topic/454239-33-jahre-speed-breed-sc-und-ihr-seid-geladen/

Klar, das schon. Aber ich muss ja der Ex nicht verraten, was sich hier seit 2004 so getan hat und wer hier inzwischen alles eingezogen ist 😁

Passt doch so. Wärme gibt er über die Vergussmasse nicht ab, nur übers Alu.

Tank dicht, also Entlüftung im Deckel? Hab neulich 2 Stunden gerätselt, was zum Teufel mit dem Rally-Motor los ist.... War ein neuer Werkstatttank am Tropf hangend. Deckel aufgedreht - geht alles. Ich war kurz vorm Motorspalten. Der Deckel wsr auch 100% luftdicht....

Es heißt "weggen", nicht "appen"!

Agsburger Vespa Touren 125/2, Typ 282 EZ 09.05.1962 Fast 100% komplett, mit allen alten Papieren und sogar dem Garantieschein von `62 Mit eingetragenem T5-Motor, den ich 2005 neu und unbenutzt ergattert habe 😍 Mehr Details und Bilder hier.

Suche meine Ex: Rassige Italienerin, Hört auf den Namen VNX5T*0144xx Letzter bekannter Aufenthaltsort: Nürnberg Letzte bekannte Farbe: Melonengelb, die Melonen auch. Zuletzt gesehen: 22.05.2014 Meld' dich doch mal, gerne per PM, Chiffre "Wieder mal was machen"! 🥰 😁

Außerdem find ich das voll hübsch so, Dummy hinten öffnen is keine Alternative für dich? (Und Traversenschraube festziehen?)

Dem wirds da warm! Siehe Daten auf der rechten Seite. Anderes Extrem: Ich verschraub den Regler immer mit Wärmeleitpaste auf dem Rahmen, sicher ist sicher. Ed: Mach in den Dummy hinten ein Fenster und schraub den Regler durch an den Rahmen?

Wieso OT? Besser dokumentiert als 99% aller Technikposts hier 😁 Nur fehlt 2x "Katze kackt nebens Klo" und ein derber Kommastellenfehler bei PornHub (Faktor vergessen) ist noch drin, sonst alles OK.