sukram

@ Arne - Jetzt wieder ( Vollkommen vergessen) Sollen wir am Sonntag bei mir vorbeifahren, wenn ihr den Rückfall in den Süden vollzieht. ( Witten liegt genau auf dem Weg ) Da ich Freitag direkt von der Arbeit fahr und keinen Bock habe den Lenker die ganze Zeit mit mir rumzuschleppen.

Na dann Halali auf zum üblichen Schlachtfest - Ich hätte Interesse an der Gabel mit Bremse. Preisvorstellung ?

Stell dir mal vor wie angepißt all die Leute sind die dir unbedingt helfen wollen und es auf Grund deiner spärlichen Infos nicht können ! :grins: Vielleicht fällt dir auf das bei den 1000 Antworten auf Vergasereinstellungsfragen meistens sehr spezifische Fragen gestellt werden. Hast du zum Beispiel mal das Zündkerzenbild kontroliert ? Ist die Bedüsung original und richtig ? Wurden nach der Vergaserreinigung noch andere Verreparaturen durchgeführt ( neuer, zu langer Spritschlauch ?) Mit mehr input bekommst du dann auch unter der skandalösen Zeit von 3h eine Antwort. Wurde der Roller nach der "Reinigung" auchg gefahren. Wie siehts im Tank aus? ( Das ist das Ding in den du den Sprit einfüllst). Jetzt kannst du ja mal einen schönen Aufsatz schreiben und dich dann über die vielen tollen Antworten freuen.

Guten Tag ! Hat einer der Herren Scorpion-bändiger den Gußstutzen über ? Oder noch einen zweiten für RAP rumliegen. Könnte Barschaft mit nach Marl bringen. Viel Glück beim TüV. MfG an die Lamymeute

Hallo G.- Vermutlich hasdt du eine LI 125 im Auge keine LD. Die Teileversorgung ist hervorragend und in vielen Fällen sehr viel günstiger als bei Vespateilen. Es ist immer ein hervorragender Plan sich eine Lamy zuzulegen, da man dann auf das Daddelfahrwerk einer Vespa gar nicht mehr umsteigen will. Was der Motor kann oder könnte kann dir nur der Prüfstand sagen bzw. der Popometer, da es etliche 175er Conversions gibt. Eigentlich sind die meisten drehmoment-orientiert. Es kann aber auch sein das da ein Privatschnitzer die Steuerzeiten versaut hat. Mit den restlichen Komponeneten sollte der Motor mindestens die Leistungswertze einer PX erreichen. Für die Zuverlässigkeit des Zylinders bzw. Rollers ist immer der Besitzer verantwortlich. Die mythologische Unzuverlässigkeit der Lamys ist eher darauf zurückzuführen das jeder Hinz und Kunz sein hartverdientes erst mal in Monstertuning und oder Chromkaspereien investiert anstatt das Fahrzeug vernünftig zu warten. Der Baerke aus dem Forum fährt ein ähnliches set-up den kannst du mal pm-isieren. Außerdem hast du ja noch etliche Seiten hier im Forum durchzuarbeiten . Als erstes würd ich mich um einen kleineren Vergaser und eine andere Übersetzung kümmern. Was soll das holde Stück den Kosten ? Bilder ?

Nachdem sich nun endlich jemand gefunden hat der Ahnung hat wird dieses für mich hochinteressante topic endlich Früchte tragen !

Und endlich auch im GSF - Motoretta-Redaktösen, die verdienten Membern ans Bein pissen. Selber den Picknik-Korb nicht mehr gepackt kriegen und rumstänkern. Es gibt immer mehr Gründe diesem Forum den Rücken und die Körperteile darunter zuzukehren. TV weiter so ! Die Diktatur der Angepaßten hält einen Lamyfahrer nicht auf.

Oder man legt es mit diesem genauso ergiebigen Thema zusammen --http://www.germanscooterforum.de/index.php?act=ST&f=12&t=22382&st=20 -- dann hat man wenigstens die ganze intellektuelle Bandbreite des Forums vereint vom Einzeller bis zum in einsamer Höhe kreisenden Adler. Viel Spaß beim kloppen ! Und tschüß..... P.S. Der Marianenplatz war blau ......

Da dein messenger voll ist hier nochmal. Habe Interesse an dem Gaser. Wir hatten glaub ich auf e-bay auch schon das Vergnügen ! Können das ganze gerne in Marl über die Bühne bringen ! Verschenkst du noch eine GP oder warum bekommst du so vile pms ?

Das klingt doch nach einem Topjob für den Photokünstler Werner A. !!! Natürlich nicht ohne gerissene RAP, diverse Zündkerzen, Klemmer, etc. - aber in einer atemberaubenden Geschwindigkeit !! Echt Du, ehrlich

Wenn du da Kontakte hast , würde ich die auch gerne mal nutzen !

Kleine und von der Steigung her exotische Schrauben finde ich immer in einem örtlichen Modellboot/auto-Laden ( z.B. Rücklichtglasschrauben Lambretta ). wenn es bei dir was elekrisches ist , wird der Tip mit den Lüsterklemmen wahrscheinlich eher helfen.

Natürlich hier im Forum ihre PS-Monster besprechen Also ist davon auszugehen das es diesmal nicht die berühmten Drei-Stunden-warte-Gummi-Hühnchen-mit gefrorenen-Erbsen gab? Hättest du in deiner bescheidenen und zurückhaltnden Art die Möglichkeit Bilder hier reinzustellen? Würde bestimmt einige interessieren!

Habe starkes Interesse an einem Gußstutzen falls sich jemand der Membranfetischisten den Auspuff zulegt, bzw. einen über hat !

Es gibt auch einen Umrüstzylinder von PX 80 auf 125ccm der den Hub beachtet. Anzeigen dazu gibt es in der Motoretta. Da ich dieses Blatt nicht anfasse müßtest du dir die Adresse des Ladens selber raussuchen bzw. über die Motoretta erfragen .

Natürlich in der heimlichen Hauptstadt des Reviers Bochum. Die Firma heißt AVO und ist in dem Gewerbegebiet am Castroper Hellweg. Die mischen an und ziehen auch auf Dose. Sitzen ca. 800m vor dem Kodakzentrum auf der linken Seite.

Die schönste und teuerste Lösung ist die Nanucci-GfK-Replica. Wird unter anderem von Phoinix Heinz vertrieben.

Klar damit sie auch eine Zurückkommerlamy bleibt !

Ist das nicht eine falsche Überschrift ? Müßte doch heißen- Tausche gut funktionierendes Fahrwerk mit guter Scheibenbremse gegen optisch fragwürdiges Daddelfahrwerk mit Oggersheim-effekt -oder ?

Fällt mir gerade noch ein . Ich kann auch einen SX-Lenkkopf zum Tausch anbieten

Nachdem mein Indian bigbore sich mal wieder in sein Karma dividiert hat suche ich obengenannte Auspuffanlagen, wobei mir der Gianelli lieber wäre. Alles anbieten. Danke im vorraus. Zur Not würde ich auch einen PM nehmen.

Als Spackenclub den Termin möglichst nicht auf einen Klassikertermin legen !

Stronzo ! Zu mehr reicht mein Pasta-italienisch nicht ! Vielleicht kann der Werner das ja noch ein wenig ausschmücken .

habe jetzt mal die alten scootering duchgekrammt. Ein Laden namens CSEngeniering bittet die auch an. Hat den jemand schonmal so einen Pott verbaut ? Steve ?