sukram

Hast du auch irgendwo ein Foto von dieser Geheimnis umwitterten 750ccm-Vespa aus Jugoslawien ?

Habe diejenigen , die Gewinne aus der Krise generieren können , diese schon in einen neuen Ford oder Opel , etc. investiert ? Sehr unterhaltsam auch das Interview mit H. Schmidt in der Zeit ....

Ein DL-Lenker würde ja ein wenig helfen , es zumindestens ansatzweise Lamy-esk zu machen ....

Klingt - wie eine adequate , und ansprechende Umsetzungsform ....

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Klingt , wie ein wohl-durchdachter , nachvollziehbarer Ansatz ......

Digger - ich kann country und western !

Gibt es schon , du Friesen-Depp , benutz mal die Suche .... Finde auch man sollte in diesem Topic Mofas , oder wenn überhaupt Special-Interest-Fahrzeuge posten , aber keine Vorstadt-Auto-Haus-Gurken von Händlern mit durchgehenden Augenbrauen .... wer da Sehnsucht hat kann ja an den Stadtrand ins Industriegebiet fahren. Zum Thema .... Küsschen Uschi !!!

Schön das ihr gerade beim Thema Bremse doktort. Hatte die letzte Cosa vor zwei Jahren in Mache , und jetzt hapert es etwas bei mir. Habe noch in Erinnerung , das ich von der vorderen Bremse ziemlich beeindruckt war. Bei dem Mofa jetzt, will sich irgendwie keine Bissigkeit einstellen. Wie ist das mit der Reihenfolge, stellt man erst die Beläge an Hand der Rändelmutter ein, und anschließend die , schwimmende Lagerung an der Ankerplatte , oder andersrum ? Wie stellt ihr die Beläge mit den Rändelmuttern ein ? Erst eine auf " Anschlag" und dann die andere. Oder in Etappen abwechselnd beide? Sind die Blechlaschen an den Rändelmuttern wichtig, da sie bei dem Mofa durch Abwesenheit glänzen. Ist die ganze Einstellung dahin, wenn man die Trommel demontiert ?

Sach ma, ihr Spritzgebäckler - in dem Topic hier soll es doch um Mofas gehen, und nicht um Bürgerkäfige. Für die gibts ja genug , spezielle Eigene. Der einzige Typ , der Alfa fahren kann ohne wie ein Mailänder Herrenfrisör auszusehen, ist und bleibt übrigens Matula ...# So und jetzt Mofa .

War am WE bei meinem Berater im Dortmunder Zoo , er hat an seinem Po geschnüffelt , was mag das heißen .....

Kennen wir uns ???

Medientechnisch beeindruckend , ist auf jeden Fall , das der Hotte , so ein einsA Saubermann-Image hat, und im Zuge der Finanzkrise, erhaben und mächtig gegen das System und seine Fehler/Fehlrverhalten wettert, aber im Grunde Vorbereiter und Miterzeuger der Misere ist und war . Würde ja auch Paola wählen, wenn ich nicht die Sorge hätte, das unser Land dann in Katzistan umbenannt würde , und alle Lambretta-Fahrer zur Strafe nach München deportiert würden. So eine etwas reiferer Kandidat , der auch vor allem die gesellschaftlichen Herausforderungen , gerade im Bezug auf Wirtschaft, Ökologie und Integration von Frauen in den Arbeitsprozess, im Auge hat , wäre da schon sinnvoll .....

Ach ja die guten , alten 80er , als gelbe Engel noch Schnäutzer hatten , und heißen Blondinnen auf der BAB den Reifen gewechselt haben , oder Vatis kaputten Keilriemen am Wegesrand mit einer Strumpfhose flickten , damit die Reise gen Süden weitergehen konnte ..... Inzwischen schleppen die ja nur noch neuwertige,anthrazit-farbene Limousinen der gehobenen Mittelklasse und drüber ab, da diese stehen bleiben, weil die Sensorik der Außen-Heckgriff-Heizung , oder der Ventilkappen-Innenbeleuchtung einen Fehler der Bordelektronik meldet, dann muß die Frucht natürlich erstmal zum "Fehler auslesen " in die Werkstatt ..... Der einzige Fehler sind doch diese Autos selber , und wer zahlt diese Abschlepperei ? Natürlich tausende von Lambretta-Fahrern mit ihren Premium-Platin-ADAC-Karten , die sie im Leben nicht brauchen .....

Hallo - könntest du netterweise ein Video von einer Fahrt machen , um objektiv beurteilen zu können , in wieweit das Heck schlingert , auf Grund der komplett verrosteten Traversenaufnahme. Läuft der Roller auch ohne Sprit im Tank , oder wurde dieser entleert um zu zeigen das er rostfrei ist ? Danke im vorraus für deine Mühen !

Sitzbank = PKW-Zulassung Notfalls kann man natürlich aus Prestige-Gründen ein paar Dacia-Aufkleber auf das Blech drapieren .....

Das ist hohe Kunst , mit nur drei Worten soviel Esprit und Humor auf den Punkt zu bringen .... Fundstelle

Um mal, weg von den Neurosen, zum Fahrzeug zurückzukehren .... Ich habe mir vor kurzem den MCV angeschaut, als Ersatz, für einen Kangoo. Die Gurke muss hinten einen Rollstuhl verdauen. Das konnte sie auf Grund der eher Kombi-haften Bauhöhe leider nicht, ohne Probleme. Also bleibt es beim Kangoo , das mit der Rollstuhl-Höhe lässt sich natürlich auch auf Roller übertragen. Ich glaube der KTY hat mal einen MCV zum Rennrollertransportieren benutzt , da passte das irgendwie. Ich fand die Vorstellung ganz nett , auch mal im Notfall mit sieben Leuten auf einen Nighter etc. gurken zu können. Ladefläche war auch amtlich. Ach ja - Image etc. bei Autos sind mir Wumpe, für mich sind das nur Hindernisse beim Rollerfahren, ab und zu kann man die brauchen , meistens ist man dann betrunken , und die Karre Gelb und kostet Geld , oder silber/blau und kostet Nerven , oder im schlechtesten Fall weiß/orange und kostet das WE .....

Hast du den Diggler schon ma im Mund geküsst ? Oder er dich ? Ach ja, ist die Profiltiefe des hinteren Reifens noch ausreichend für einen sicheren Strassenbetrieb ?

ja

Neue Teile , ich bin einfach noch nicht alt genug für eine Scheibe .......

Fühl mich total mißverstanden !

Erklär mal lieber , wie du mit dem kleinen Ziegelstein , deine krumme Schwinge gerade-klopfen willst ???? Komisches Werkzeug .....

Also irgendwo lässt sich da bestimmt noch ein Roller reinschieben, vor allem der superplus71 ganz hinten , ist da immer ganz bemüht ......