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tee

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Alle Inhalte von tee

  1. tee
    Auslass von originalen 57% auf 63% aufgemacht und um ca 2Grad höher gezogen. original Gefräst
  2. tee
    ist ja schon etwas älter hier aber ich schreib auch nochmal meine Erfahrungen mit der Flexhone hier rein . Die Dinger gibt es auch von anderen Herstellern und sind in den meisten Werkzeugläden bestellbar. Ich habe damit jetzt schon zwei Mal den Kreuzschliff in meinem Alu / Nicasil M1L nachgeschliffen . funktioniert super an den meist schnell blanken Auslass Stellen. Bei 133 Polini Zylindern geh uch mit dem Ding immer vor dem Einbau durch . Die Kolbenringe werden geschont und alle Kanäle direkt perfekt entgratet. Nach leichten Klemmern auch mehrfach positiv getestet. Alureste sind sofort weg. Macken werden meist komplett ausgeschliffen. Richtig Honen geht damit naturlich nicht aber für Kreuzschliff, Kanäle entgraten und Klemmspuren beseitigen ist das Ding super.
  3. tee
    Originale jetzige Steuerzeiten 118/170 Wollte den Auslass so auf ca. 65% ziehen muss nur haltbar sein. Bilder folgen
  4. tee
    Ich hab jetzt ewig nach ein paar Topics mit Steuerzeiten gesucht. Setup Pinasco 213 mit Piaggio Gravedigger Kopf Kurzhub Rennwelle Mazzu 28 Dellorto Pep 2 Sonst alles Original ,nichts gefrässt bis auf den Einlass. Welche Steuerzeiten sind erstrebenswert,wie weit kann ich den Auslass aufmachen ?
  5. tee
    Der Rahmen ist aus Stahlrohr mit 4mm Wandstärke, das hält. Ich hab mehr Angst ,dass der Motor sich bei Vollgas unter den Rahmen klappt, ist ja nur an der Traverse und nicht an der Stoßdämpfer Aufnahme befestigt ;)
  6. tee
    Ich hab da mal was zum einfahren gebaut
  7. tee
    Ja Keil war drin ,wie schon geschrieben. Der hat das Übel ja vielleicht auch verursacht . So keine halben Sachen ,hab den Mittagsschlaf unseres Kleinen genutzt und die Kiste zerlegt. War wohl auch besser, so wie die Nebenwelle aussieht.
  8. tee
    Das verfärben kommt auf jeden Fall vom Durchrutschen. Die verklebten Muttern mache ich nur leicht mit dem Heißluftföhn warm. Korb erhitze ich nur auf ca 100°C damit er sich noch ein Stück weiter auf die Welle Stecken lässt. Ich habe die Körbe sonst immer nur mit den von Piaggio angegebenen 45NM angezogen und da ist bei meinen 20Nm auch nie was durchgerutscht. Ist Loctite auf dem Stumpf nicht eher kontraproduktiv ? Kann höchstes sein,dass der Halbmondkeil nicht perfekt in der Nut saß und so den Korb schräg auf die Welle gedrückt hat. Bin noch immer am überlegen ob ich die alte Welle auf einen neuen Korb einschleife und dann zusätzlich, wie schoeni230 beschrieben hat Fuge,Nabe,Welle verwende. Glaube aber fast, dass die Welle zu weit runter ist und ich den Motor wieder spalten muß, hat ja auch 400km runter seit der letzten Überholung
  9. tee
    Durchgerutscht, trotz perfektem Einschleifen, Korb vor der Montage erwärmt, 12.9 Mutter eingeklebt, 55Nm angezogen. Die Nebenwelle muss wohl auch raus Oder ich klatschen den alten China Korb da wieder drauf und schweiss ihn fest auf die Welle ;)
  10. tee
    Geil wars, bin nächstes Mal auf jeden Fall wieder dabei Hier nen kleines Video von Anfahrt/Abfahrt/Vollgasfahrt
  11. tee

    Katzen

    tee antwortete auf nop's Thema in Blabla

    Falls es nicht schon jemand geschrieben hat , bitte verpasst Freigänger Katzen "AUF KEINEN FALL HALSBÄNDER ". Im Tierheim kommen Jährlich duzende Katzen, entweder tot oder schwer verletzt, durch strangulieren, hängenbleiben in Gebüschen... an. Auf jeden Fall Tasso Chip und wenn möglich ein Ohr Tatoo, bekommen bei der Kastration alle Tierheim Katzen. Wenn sich die Katzen versuchen aus den Halsbändern zu befreien ,kann das dann so aussehen. Keine von uns aus der Nähe ,aber schon genau so oft genug gesehen
  12. tee
    Man kann das Sicherungsblech auch noch mit Stoff oder sonst was beziehen/bekleben. Ich hab mir aber noch keine Macken in die Felgen gemacht und wegrosten tut da auch nichts. Rost kommt ja meist bei den Felgen von innen Das Blech ist auch nur für mich solang, damit ich 2 Moped gleichzeitig abschließen kann. Einzelne Karren brauchen natürlich auch kürzere Bleche. Diese Billig Sirenen hatte ich auch schon (3 verschiedene in den letzten 10 Jahren) Andauernd Fehlalarm und wenn man die Sensitivität runtergedreht hat, lössten sie fast gar nicht mehr aus . Jeder LKW, Windhauch an der Plane... hat das Teil ausgelösst. Meine Nachbarn würde mich umbringen ,wenn das Ding hier unter ihrem Schlafzimmer jede Nacht losballert. Wenn man die Fenster geschlossen hat und im Tiefschlaf ist hört man die Dinger eh nicht,abgerissen draufgetreten und schluss ist mit Sirene, hab ich auch gemacht nach den ganzen Fehlalarmen
  13. tee
    Ist verschweisst und die Durchführung der Kette ist auch nochmal mit einer Schweissnaht verstärkt. An der Biegung brauchts schon mehr als eine Zange , selbst ohne fest schweissen. Ich Gabs mit einem 2kg Hammer und großem Schraubstock gebogen. Beim Versuch das Blech in der Mitte zwischen den Rollern zu zersägen, macht man einen riesen Krach ,weil es sich schön zwischen den Felgen aufschwingt.
  14. tee
    Ich habe die Idee mal weitergedach. Ein 90cm langes, 4mm dickes V2A Blech . Eine Seite mit einem Loch für vorhandene Kette oder Schloss, die andere Seite abgekantet. So lassen sich zwei Roller gleichzeitig sichern . Mit längeren Blechen sind naturlich noch mehr Roller drin . Hinerreifen demontieren ist bei meiner Karre ohne Auspuff demontage nicht möglich. Drehen kann man die Reifen sowieso nicht, somit kommt man auch schlecht an alle Schrauben.
  15. tee

    Stiftung Warendiggler

    tee antwortete auf Dirk Diggler's Thema in Blabla

    Das erinnert mich an die gute Ebucht Zeit. Da hab ich die Dinger für bis zu 18€ verkloppt. Allerdings musste(keine Sexartikel bei Ebaii erlaubt) ich sie unter Musikinstrumente einstellen als "Flötentüte für den Herren" Ich hab sogar noch das Foto mit der lustigen Flöte drauf
  16. tee
    Und jetzt auch der Zusammenbau Videos Online
  17. tee
    Sieht das jetzt nur so aus ,oder ist die wirklich fast 100% Baugleich mit der 360° Zündung, nur das die noch Abzieher u.Haltewerkzeug dabei hatte, noch günstiger war, 17° verstellt hat und der Lüfterkranz nicht so "schick" blau war ? Wieso gibts die eigentlich nicht mehr ?
  18. tee
    Die Klaue kommt in eine Kiste mit 75ccm D.R. und Sito Pott, da sollte das reichen. Auf meinem M1L Fähre ich auch seid 4000km eine DER Klaue ,die sogar heftiges Springen überlebt hat , das von einem falschen 4. Gang kam .
  19. tee
    Die ein oder andere originale Schaltklaue kann man so noch retten . Meist besser als billige Ersatzklauen. Ich habe es einfach per Feile gerade geschliffen. Wer macht das auch so und hat damit gute Erfahrungen gemacht ? Vergleich links nachgearbeitet, rechts abgenutzt
  20. tee
    Jetzt auch Motor zerlegen als Video , man war das ne vergammelte Kackkiste
  21. tee

    Rollervideo Sammeltopic

    tee antwortete auf Mike's Thema in Blabla

    Ich hätte da was frisches mit der neuen Gopro gefilmt
  22. tee
    hast du recht wenn ich daran denke wie oft ich beim ersten mal die schaltzüge falsch herum eingebaut haben :)
  23. tee
    Danke fürs raus angeln Bei Frank sind mir einfach zu wenige Beleidigungen im Text
  24. tee
    In dem Fall, helfe ich bei der Motorzerlegung auch. Aber es war nicht der Erste, der nicht wusste wo er anfangen sollte. Beim nächsten schick ich einfach das Video und habe meine Ruhe
  25. tee
    Da mich immer wieder Anfänger fragen, wie man überhaupt den Motor ausbaut, habe ich mal wieder schnell ein Video gemacht, viele dumme Sprüche incl. Ausbauen : Zerlegen : Jetzt auch endlich das "How to" zum Zusammenbau eines Smalframe Motors. Ohne Ton wesentlich angenehmer zu gucken ;) Es wird wieder ordentlich in die unterste Schublade der Deutschen Sprache gegriffen. Neu , Warum überhaupt solche Karren ?
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