villavespa

mir fliegen grad alle pickups um die ohren.... und die px lima kabel sind richtig mies, da hab ich mit den alten 60 /70er jahre largeframe kabel kein problem, außerdem entmagnetisieren sich die px polräder auch viel schneller, also auch wieder schwächeres licht...

simmerring rausgerutscht oder kickerzahnradproblem...musst wohl ganz zerlegen... edit meint kicker wohl nicht, wenn er sich bei gezogener kulu bewegt... dann wangen von kuwe verdreht ( zu viel power ) oder halt wedi rausgerutscht und blockiert...

vlt. ist auch die kupplung explodiert...

auch mit dünnem konus und 6 volt? meine dt. 79er px vnx1t hat dicken konus und 12 volt und auch vnl3m....

magnete vom polrad innen lose?

was soll den so schlecht an dem original ts motor sein? meiner läuft super und das licht ist auch gut, würd da nie nen px motor reinmachen... px zündung macht gern probleme mit pick up und maroden kabeln.... und dann brauchst noch nen spannungsregler und musst den kabelbaum abändern...

sieht vlt. nur so aus...oder passt eine mehr rein?

gabel muss raus, meistens alu anschlag aufschweißen....

meine ist halt noch im originalzustand und wesentlich günstiger außerdem bin ich auch im gsf, denke das ist doch ein argument...

kauf lieber die: http://www.germanscooterforum.de/topic/263352-gs3-olack-bj-1959-motor-ausgebaut-und-zerlegt-komplett/ größere bilder kann ich dir per email schicken.

ich denk das ist ein alter sprint lenker, unter dem blu pavone ähnlichen lack könnte met. hellblau sein...und da drunter nussbraune grundierung

nen clown gefrühstückt?

Müsste Bj. 58 sein, Mit Bremstrommel für Sternfelge, Vergaser, Luffi, Abdeckungen, Zündspule, alles dran. Super Kompression, ohne Schäden, leichtes Spiel an der Kickerglocke. Ohne Auspuff. mit Schwinge Was kann man da aufrufen?

ist ja nur eine seite und nicht mal edelstahl, weil rostig...max 50 € würd ich sagen...

doch ist metallic!

zylinderhaube ist auch dran...ich schau mal ob ich den zum drehen bekomm... so bös wie der nagy moddor sieht der net aus...

was ist denn das für ein motor? hab ich hier noch rumliegen, ist zu haben, fest und ohne vergaser... mit bremstrommel, zündung, polrad, luftfilter, ohne ausbrüche. was soll ich da aufrufen?

das ding ist schon 150 € wert...

deckel europagrün groß hätt ich...

auch

schloß ist aber schon ein bissel vergewaltigt....

smallframe 63 bis 67 edit meint auch andere ital. standard vespas in dem bj. bereich...

für drehzahlmesser oder uhr ?

azzuro chiaro, hinten anstellen du bremstrommel ansoßer! ich brauch auch noch teile für meine!

Feder falsch rum drin?