konrektor
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Bis Samstag
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Grüße aus Barcelona
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So ein setup gibt es nicht! Wenn dein Motor so um die 20 pferdchen haben soll, muss man immer das ein oder andere dran machen bzw. Checken - nur tanken und heizen ist da nicht.
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Das würde ich auch gerne wissen, ich habe die mit der primär gekauft.
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Von den Grünen hat’s aber auch eine zerstört. Die gelben passten komischerweise nicht in die Primär, obwohl es eine drt ist.
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Klar, da gibt's nur ein einziges Mazola Keimöl
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Ich hatte zuerst die orangenen von plc, die waren eindeutig zu hart. Jetzt habe ich die von bgm eingebaut - einfach so versenkt - passt.
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Super
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Ich bin in Barcelona, wenn es der dortige Zustand zulässt. Wer kommt denn am Samstag, den 07 Oktober zum abrollern - mit Roller? Ich werde erst erst mal zum Prüfstand ins welfenlandland fahren (will mal den egig boa Performance testen) und dann zum Treffpunkt. Wenns trocken ist wird m200 gefahren bei shitwetter GayS4...
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Am Wochenende war ich mit der GayS4 mal beim Förderun und hab dort auf einen Kaffee vorbeigeschaut. Die 600 km für die Tagestour hat die GayS4 gut überstanden. Ca. 180km zumeist Dauervollgas, nur im Baustellenbereich konnte sich der Motor erholen. Am Wochenende zuvor ging es durch den Oberharz.
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@zerstörer ü30 geilo!
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Schön wars! Ich bin mal aufn Kaffee aus Braunschweig rum gekommen um ein bisschen auf die Förde zu glotzen. 600km an einem Tag. Von kiel nach Braunschweig in 3 Stunden... geile Location und nur voll normale Leute
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Schönes Ding
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Fährt noch jemand am Samstag Vormittag von Braunschweig oder aus der Nähe Richtung Kiel?
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Ick freu mir schon, wenn ich meine endlich mal einbaue. Mir fehlt immer noch der Lüfter
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Ich hätte auf Wohnzimmerschrank Scharnier Minibar getippt....
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Fährt da wer hin, ich wollt da gegen Nachmittag hin
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Stimmt, war ne vollwange. Aber top Qualität für 350€ war das echt fair und der Service von den Cramerjungs ist erstklassig.
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Der King hat 53er Wellen, hatte ich mal im m1l 60 Motor, hatte ich nie Probs mit.
