cheesi77

nicht mutmaßung: erfahrung

schöner Roller, aber halt ohne Tüv, weiters auch wenn sehr wenig km sind die reifen sicher hinüber, und am motor neu dichten usw. wird mann wohl auch nicht rumkommen.

http://www.germanscooterforum.de/topic/230769-wer-hat-den-rest-meiner-lampe-unten-vm1m/page__hl__cheesi__fromsearch__1 wie schaut die aus? so wie meine ?

Gratulation, habe schon 3 Roller mit gleichen BJ wie ich das näheste ist 3 Tage nach meinen Geburtstag aber das ist der Hammer. und im nachhinein...sei froh sonst hättest vielleicht mehr bezahlt. bei meiner jet mit 3 Tag hat bei mir das hirn schon fast ganz auf autopilot und kaufen geschaltet... gratulation und viel spass wird sicher ne geile gelbe rally....

flo ich versteh nur bahnhof! hast du die rally gekauft und wenn ja wie war die Abwicklung mit Scootopia?

die weisse echt tolle amerkianische Rally ging leider nach Deutschland und nicht zu mir. die rote SS amerikanische version wurden nach Österreich verkauft.

einige der Roller sind ja nach telefonat mit Scootopia nach Deutschland verkauft worden. wie war die Kaufabwicklung mit Scootopia und wie wurde bezahlt, transport usw. falls einer der kaüfer hier aus dem foruma war bzw. wer hat schon mal nen roller von scootopia gekauf?

eigentlich war meine Frage blöd zuerst wird probiert O-Lack aufzuarbeiten kostet ja nur zeit und ein wenig an mittelchen wenn ergebniss nicht meinen erwartungen entsprichen wird verkauft oder gelackt..... ....... aber das wird noch dauern bis die an die reihe kommt tarbukschild

bin mir noch nicht ganz sicher ob olack aber denker ja da händlerplakette. aber beim Piaggio Schild schauts komisch aus. werde sie mal mit warmen wasser waschen und schaun was unterm dreck so vorkommt..

habe mir am Samstag nun endlich eine Lampe unten gekauft. Leider fehlen sehr viele Teile. habe nur das auf den Fotos wenn wer Teile für die hat bitte melden ist eine BJ1953 bzgl. Lack: bin mir nicht sicher aufbereiten oder neu lacken es werden da sicher sehr viel blanke stellen zum vorschein kommen und weiters muss ich einige Teile wie felgen usw. sicher lackieren da ja nicht vorhande. was sagt die O-Lack Gemeinde dazu? wie gesagt wer Teile für mich hat bitte PM danke cheesi

keine Angst will doch meine rally nich um mindestens 500 euro entwerten

Frage deswegen weil ich sie im O-Farbton neu lackieren möchte....

welcher Farbcode hat meine Rally BJ1974 Österreich Modell?

ja SS mit breiten Backen und zierlichen PV lenker ist sicher sehr strange wobei lenker wäre ja gleich getauscht

zum topiceröffner: versteh die frage nicht! wer hat intersse usw. willst du die roller kaufen und dann hier verkaufen ? egal zur zollgeschichte: habe am mittwoch mit casa lambretta telefoniert die roller sind nicht verzollt und besitzen keinerlei Papiere. Transport england nach A oder D je jach ort ca 300 bis 400 Euro. weiters tüv in D und typisieren in Österreich wobei ohne Papiere halt nich so einfach. unterm strich kosten die roller zumindest die rally soviel wie in A oder in D. Ausnahmen nach oben oder unten gibts ja immer....

ein wahnsinn der Roller der Zustand und die ganzen aufkleber die wird sicher schweineteuer aber es ist faszinierend was so alles auf dem Markt kommt zur Zeit.

....vorletzte Woch, DL200, 7200 org. Km, unrestauriert, 1500,- g t scherz oder...dann schau ich falsch....

ich würde da eher den rest kaufen und die DL stehen lassen hat der ein museum oder händler schaut ja voll professionell aus das ganze

schau auch schon lange wegen 200er DL und habe das Fahrzeug auch gesichtet. Mein tipp bzw. ich mach es so warten bis ne wirklich gute kommt und dann lieber tiefer in die tasche greifen dann bist du zu 100 oder zumindest 90 Prozent zufrieden und nicht wie bei der sagen wir einmal 50 Prozent = mal eine haben und gerade am Lambrettamarkt gehen die Preise eher runter als rauf und wenn ich mir die Lage in machen Ländern anschaue werden da in den nächsten Monaten sehr sehr viele schöne roller auf den Markt kommen... aber ist meine sicht der Dinge....

die Seifenfabrik ist ech eine schöne Location sehr schöner alter stilvoller Bau so wie unser Roller auch :)

da muss der komplette motor gemacht werden jo heuer ist baustelle haus fertig dann gehts mit den rollern weiter so jet bleibt daheim dann wirds die Lince oder die Rally

jo eh aber möchte mit den roller morgen auf ein treffen düsen ist jetzt schon die zweite kerze die ich probiert habe... naja wird schon 300km halten oder?

Habe meiner Jet soeben ein neue Kerze spendiert kerze mal soweit wie möglich per hand und dan vorsichtig migt kerzenschlüssel nach ca 1/8 Umdrehung = wird nich wirklich fester lässt sich mit der hand nicht mehr drehen aber wenn ich nochmals vorsichtip probiere wirds auch nicht fester. schon zeit für ein neues Gewinde oder neuen kopf oder soweit noch ok. hatte ich bein meiner gtr schon mal dann nach 3 tagen andere kerze rein und da hatte ich das problem nicht mehr....?

ich höre mir gerne einige Lösungen und Meinungen an bevor ich mich entscheide.

Hallo Jan ich habe gemessen stimmt leider :(