StahlFix

Der einzig feststellbare Unterschied ist obs Ablagerungen gibt oder nicht. In den Schmiereigenschaften wirds kaum noch unterschiede geben die für uns relevant sind. Klemmer oder gar Fresser werden durch gutes Öl auch nicht verhindert...also ist es ne Glaubensfrage. Ähnlich wie die Frage nach V-Power oder irgendwelchen Additiven. Nimm wass dir am besten gefällt..... Greetz, Armin

Hi ! Ui...dass riecht schwer nach defektem Einlass. Du kannst den Blowback schon so sehen ?? Was hast Du denn an anderer Bedüsung noch drin....passt das zu den "normalen" Werten ?? Greetz, Armin

Hi ! Das BESTE ist eine Feile !! Vergesst das Dremeln an soclhen Blechteilen, 2 oder 3 Verschiedene kleine Feilen und ab geht die Post ! Immer direkt an der Stelle spannen wo man feitlt und klein bissl Alu oder Holz dazwischen legen... Greetz, Armin

Hi Nop ! Ja...Ich verstehe.....aber die Seitenblinker haben keine Zulassung als vollwertige Blinker am Beinschild oder hinten an der Backe. Sind eben nur Zusatzblinker. Habe auch schon überlegt die Blinker ausm Spiegel der E-Klasse in die Ecke der Backe zu implantieren.... Greetz, Armin

JA...aber Harald hat Aluminium nicht mitgemacht Greetz, Armin

Ich Suche Blinker zum Einbau. Hab 2 Roller wo Ich sowas brauch, finde aber irgendwie keine netten Einbaublinker. Lenkerendenblinker fallen weg, will und darf Ich nicht. Also.....wat gibbet da...mit zulassung natürlich ? Habe schon viel miniblinker gesichtet, aber die sind alle zum dran und nicht einbauen...... Sollten eben schöner sein als PK Blinker (Briketts).... Greetz, Armin

Greetz, Armin

Hi Leudz. An einem Roller der mich mächtig nervt weils ne PK Automatica ist....is was mit der Zündung komisch. Allerdings dürfte sich die Zündung ja prinzipiell nicht von den anderen unterscheiden. Mein Prob: Der Funke ist schwach...und wenn ich die Kerze und Stecker abnehme und in die nähe von Masse halte und denn den Kickstarter trete kommt ein beinahe Dauerfunken... Pro trit macht der Motor 3 Umdrehungen ....das sollte heissen das 3 Funken kommen....aber es ist quasi ein Funke von 5 Sekunden. Weiss jemand was da vor sich geht ?? Eher die Zündbox oder ein Problem unter dem Polrad ?? Greetz, Armin

Ja... www.goetz-motorsport.de Haben tatsächlich einige praktische Sachen..... Greetz, Armin

Und wenn Du sie doch ausbaust und selber mischst....achte auf die Anleitungen.... Nicht vergesen das Ölloch im Gaser zu verschliessen !! Ich hab se auch sofort ausgebaut..... Greetz, Armin

Wir arbeiten dran...an unterschiedlichen Fronten... Greetz, Armin

Wichtig ist auch dass zwischen der Bremstrommel und der Mutter eine scheibe sitzt, sonst kann die Bremstrommel das Lager nicht "einklemmen" und das ganze festhalten. Greetz, Armin

Auch ein Arai. Top Helm, passt vor allem gut auf meine Zwiebel, und zudem Bekomm Ich ohne Probleme meine Brille noch an. War ein AHA -Kauf. WAr einer der ersten helme die Ich mir übergezogen habe wo Ich gesagt habe: Passt. Perfekt. Mehr is mir nich eingefallen..... Daher find Ichs ganz wichtig: Anprobieren gehen, nen ganzen Tag damit verbringen überall verschiedene Frmen und Modelle aufsetzen. Jede Fa hat Ihre eigene Kopfform.... Was mich aber wirlich stört an dem Helm: Wenn das Visier auf ist...pfeifts unerträglich. Ich glaub das haben die denn ein modeel Später aber geändert. Wenns zu ist ists zu.....und leise..... Greetz, Armin

Ah.....das sieht aus als bräuchtest Du ein kleiners Nadelventil/schwimmernadel. Die Pumpe lässt den Gaser überlaufen....und denn steigt der Spritlevel eben im Gaser zu hoch, folglich kannst Du wesentlich kleinere Düsen verbauen. Hast Du ne Rücklaufleitung drin ?? Läuft der Gaser evtl richtig über und sifft ?? Greetz, Armin

Jetzt steht die Karre im Wohnzimmer, der rechner daneben. Webspace on Mass...und denn bekommst Du es nicht hin mal ein ordentliches,scharfes Foto zu machen ?? Elmar, Ich bitte Dich..... Greetz, Armin

Natürlich meine Ich Lagerfest oder Schraubensicherung. Das zeuch härtet unter Luftabschluss aus und "klemmt" denn mit.... Greetz, Armin

Und achte wirkich mal auf das Anzugsmoment. Wenn das Gewinde der mutter überdreht ist is der ganze klumpatsch ja quasi lose. Fett und Ölfrei is ncih verkehrt. Wenns schon Macken gibt kann man ein wenig mit Paste einschleifen und denn den Gesammten Konus mit Loctite einsetzen. Aber das sollte bei neuer Vorgelegewelle etc kein Thema sein. Greetz, Armin

Klar kenne Ich den noch....da war ua n CutDown drin dessen Fahrer sich das Nummernschid wegen Materialmangel am Roller auf die Jacke genäht hatte......und ein paar Jungs aus Bonn waren stolz dasse die Motorradbullenescorten ärgern konnten..... Greetz, Armin

Och Leute......nääää....... Nur wenn Elmar daneben steht und Martin uns seinen als Master leiht.... Denn mach Ich ein paar maehr....ich glaube es gibt noch mehr hier die genau das Problem haben.....oder die Tage bekommen Ma sehn.....aber Ich denke ein paar kann Ich machen..... Greetz, Armin

Die Wurst: Greetz, Armin / Hannibal

Malle-Ansauger Mikuni. Hannibal soll mal ein paar Bilder machen, haben da auch nen Rüssel aus Alu gebacken, damit gehts. Mit dem Gummischnösel allein gehts nich... Greetz, Armin

Hi ! Sieht schwer dannach aus dass Du zur Masse durchschaltest.....beim Bremsen. Musste mal alles nachgehen....irgendwo geht wohl eine Leitung an Masse die sonst den Strom zum Bremslichtbirnchen führt......oder eben Parallel dazu. Der Stecker der sonst an den Tacho geht dürfte da nix mit zu tun haben.... Greetz, Armin

Hey Thomas ! Was sowas betrifft solltest Du bei den Aachenern erstmal ein bissl rumfragen...... Es gibt viele davon...und mein neffe und Ich haben vor 2 Wochen 2 PK XL Geschlachtet....den Kabelbaum haben wir "wechgeworfen" Das tut jetzt weh..... Schau doch mal in die "Landkarte"...kannst denn in solchen Fällen mal rummailen.....weil Meyer sollte natürlich nur der Letzte Ausweg sein...oda ?? Greetz, Armin

Die die Betroffenen sind Informiert. Sieht aber einfach so schön aus.... Habe noch ne Benzinpumpe (die Runde) übrig. Greetz, Armin

Stimmt. Auch is bei der Alten die Bremsscheibe so n Topf....meine Scheibe ist gerissen.....is auch nich so toll.....auch ist die alte Bermsscheibe nich immer zu bekommen. Der Sattel bei der neuen gibt mehr kraft auf die Buletten...wegen der grösseren Kolben, allerdings ist die alte Bremszange schöner...nich so überallabgerundet..... Is ebebn irgendwie ne Geschmacksache...weil funzen tun beide besser als die Trommel..... Greetz, Armin