MV S.A.

mal was für die Mittagspause, kürzlich gesehn das ideale Männergefährt....

@ Andreas, hab nochmal den IRZ fotografiert also wo bei dir die Schlitzschraube drin ist gehört normal diese Schraube mit Spitze rein. mach mal deine Schraube Raus ob die auch so beschaffen ist. bei meinem Schieber ist so ne art Splint drin, schau mal das Foto an. wie gesagt das ist ein 16 er Vergaser...unterscheidet sich normal nur durch den Durchmesser des Hauptkörpers.... BErnd

Bene, Hammer Opaline ist klasse und schaut richtig peppig aus... ich glaub ich will doch wieder ne GS3 weiter so B.

@ Andreas, ich muß zurückrudern , hab mir den IRZ bei einem meiner Moppets nochmal angeschaut. da ist es auch so mit dem dünnen Splint durch den Schwimmer um die Nadel zu sichern und die Verschraubung ist anders... war aber ein 16 er IRZ. die Gemischshcraube ist aber die selbe... B.

@ Andreas der IRZ 19 ???? ist mit dem Dellortho UB 19 S1 identisch... hier mal Fotos mit den schraubbaren Komponenten Düsen habe ich schon alles mögliche gefunden, das hängt halt schon mit der Reuse zusammen oft hab ich die Kombi HD 82 Mischrohr 255 ND 50 gefunden die Gemischschraube ist eine feine mit ner 8er Mutter gesicherte , hole Schraube. die gibt es überhaupt nicht zu kaufen und ist sehr fragil. sie ist am Hauptvergaserkörper verschraubt und gekontert. die Nadel schaut normal oben soweit raus das man die erste Kerbe sieht Klemme kannst von mir haben hier Fotos

@ Peter hast den Blumenkübel vom Dicki ausgegraben ? http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2269

@ OberTirolschlawiener also ich denke es passt das VBB Reparaturblech, müßte man mal die Traversen vergleichen... der Clasico hat glaube ich eines, Edith schiebt es dann nach ist deins durch , weist du das jetzt schon ? nicht im Fachhandel gekauft ?

@ Heiko also die 1800.- vom Amazombi lasse ich mir eingehen, aber für 2K bekommst ja nen richtigen Roller... ehrlich gesagt kann ich nicht verstehn das du den Hobel für 2700.- nicht verkauft hast... B.

Schaut Super aus !!!

@ Heiko sorry , aber Meiner Meinung 1500.- 1700.- Zustand ist ok aber 2K sind ja O-Lackrundkopfpreise B.

@ Gozi, deshalb bohr ich immer gleich dann wird es von alleine warm !! Grüße , war scheiss Wetter bei euch gestern in KA PS: wir haben schöne Fortbildungsmitbringsel aus ES gebracht ,

auch ein Weg ...

Hola Martin, also das ersatzteil wäre so eine Schraube. http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/einstellschraube+m5mm+seilzug_94240000 am besten du Spannst vorsichtig das geamte Teil umgedreht in einen Schraubstock. Da siehst du schon das andere Ende der Einstellschraube. Bohre von dieser Seite Vorsichtig mit einem 3,5 er Bohrer hinein. im Normalfall dreht sich die abgebrochene Schraube schon mit und fällt auf der anderen Seite geraus. ansonsten mit 4,5 nachbohren und mit M5 Gewinde nachschneiden.. Grüße Bernd

mal nen sonnigen Sicken -Saludo aus La Coruna (ES) Gruss MV & D

also, bei allem Verständnis niemand der sich halbwegs mit Vespas beschäftigt kann sich nen Paskistasni kaufen und sich nach dem Strahlen wundern das draunter nur :shit: :shit: :shit: zum Vorschein kommt. ich kenne den Stoffi nicht, aber ich finde nicht das das Betrug ist. aber wer mit Aceton versucht bei einem Pakistani O-LACK freizulegen hat einfach seine Hausaufgaben nicht gemacht. das bezeichnet man Landläufig als Lehrgeld.... Wenn andere spanische Orginallackfahrzeuge für 1500.- Euro verkaufen heisst es ooooooh, zu teuer, ist nix wert. bei der billig Mentalität ist einfach das Ende der Fahnenstange erreicht.... Mit verlaub meine Meinung Grüße Bernd

@ingo, mach doch oben eine M5 madenschraube rein und unten die M3.. das müsste funktionieren... @spezialbolle jetzt fahr erstmal die goldene, die hat tüv und ist geil grüsse aus Girona, ps: hier ist extremer Sickenalarm

@Gerhard sorry, vorher falsch in dein Topic gepostet... danke fürs Bild, also bei mir fehlt "nur" das Teil in welches die Welle direkt hineinragt und die Schnecke drauf hat. sozusagen das Achsialteil des Antriebs ..... Gruss Bernd

... ups

@Thymmi ich denk mal das Service loch ist eher das Kleinere Problem.... Schneid doch erstmal das Trittbrett raus und erkunde mal ob der Tunnel und die Motoraufhängung noch ok sind. Bild 1 lässt vermuten das da alles Morsch ist... wenns dort kritisch ist würde ich mir überlegen einen Tauschrahmen zu organisieren bevor du den Riesenaufwand tätigst... wie gesagt wennst ein guter Schweisser bist ist es schon machbar aber viel Arbeit..... ist denn die Fahrgestellnummer noch lesbar? da ists ja auch schon recht knusprig... was macht die Stossdämferaufnahme ? Gruß BErnd

Morgen Max, wow, hast ja richtig Glück gehabt ! das Kabelkästchen ist leider meistens Kaputt, gibt es auch neu falls du es nicht weist. Viel Spass mit der GT !! Grüße Bernd Edith schiebt nach Kotflügelfinne ist RALLY 200 kannst ja mit Auspufflack nachhelfen

Servus Olli, ich hab meinen gestern auch runter gebaut, leider fehlt bei mir die Schnecke welche die Welle antreibt. für Tipps bin ich auch dankbar... Grüße BErnd

Servus UDO, herzlichen Glückwunsch, das wär auch noch ein Roller nach meinem Geschmack! viel Spass beim Herrichten ! Grüße Bernd

@Vespawally PM ist raus

@the-cursed ich wiedehole mich zwar aber ich finde es cool was man aus ner GS3 machen kann! OPALINE - finde ich ne coole Farbe bin gespannt wie du das mit der Sitzbank löst... Grüße Bernd

Ohne dir weh tun zu wollen, das ist Kernschrott, würde ich mich nicht mehr drauf setzten bzw bekommst du das nicht mehr in eine ansehliche Form... Tipp, schick das Ding zum Herrn Dickinger nach Österreich, der macht da Blumenkästen draus... hat schon einige im Garten Grüße Bernd