MV S.A.

@ Dirk schön wirds, aber immer schön fest machen gell... weist ja was passieren kann :wacko: frag mal den Gerhard und dann ist die :wacko: groß Gruß b.

@No-hero ich denke das müßte passen, bei den MV Direktansauger luftfilter ist zwar ein viereckiger Adapter aber der Gummi schmiegt sich da schon an. Gruß BErnd

@ Peter hab dir schon ne PM geschrieben - Teile sind die 9 Zoll Felgen und Reifen - Lampen Tacho elektrik - Vergaser ist glaube ich größer als 18 MA - 4 - Gangetriebe - Tank

@Woif, blos weil du scho oane in OÖ stehen hast , mit 1000de so komische Wappal drauf :wacko:

@ Matz, ich will dir auch keinen Scheiss erzählen . Bei mir war es so das das Femsainnenrotorpolrad die Nut für die Passfeder an einer anderen Stelle hat wie eben bei einer PX 200 Kurbelwelle. Bei mir war nochdazu der Konus anders... deshalb kann das mit dem Zündimpuls bei ner DS nicht stimmen. dein Motor ist ja ein anderer... Du müßtest eben checken ob deine neue Kuwe die Nut bei OT an der Selben Stelle hat wie die orginale spanische Kuwe. wenn das passt liegt es natürlich an etwas anderem. Vielleicht kann ja der Ron oder Spanier mal was dazu sagen. Grüße BErnd

Hallo matz, denke das Problem ist die neue 60 er Welle. ich habe in meine LH - Welle eine neue Passfedernut fräsen lassen weil die vorhandene ca 10 Grad an der Falschen Stelle steht. d.h im Moment kommt der induktive Zündimpuls für die CDI zum falschen Zeitpunkt! das ist ziemlicher Aufwand. mit der O-Welle hättest du keine Probleme gehabt. denke mal da liegt der Hund begraben. meiner Meinung nach kannst entweder nochmal spalten und die Welle umarbeiten lassen oder auf PX Zündung umbauen. Das hab ich hier im Forum schon gehört.. Gruß BErnd

@ matz Funke ist da ? ich hab auf meinem Spanischen DS 200er die Femsa Ringzündung ganz an den Anschlag drehen müssen um 19 Grad zu bekommen. d.h. im Uhrzeigersinn. um die gewünschten 18 Grrad v OT zu bekommen habe ich das Langloch aufgefeilt. läuft ziemlich sauber.. Gruß Bernd

Servus Ron, du meinst die Ansaugstutzen Adapter ? Gruß Bernd

@hans ist ja Lustig, das Gespann war 2009 schon zum Verkauf, jetzt wohnt es in Bayern... und dann sitzt auch noch a lustiger Ösi drauf Schau mal vorbei

na von deiner, dann kann ich mal schauen...

@andi123 mach mal ein Foto von dem Konus. Glaub die MV Sprint hat ne Passfeder.... Gruß Bernd

@PXHH die 150 S 2. Serie gab es mit Verlaub in drei Farben. gris, hellblau und hellblau metallic, der Marc ( Vespania ) hat so eine in metallic. Lackmässig Mr. Vespa GS anschreiben oder ne Lackanalyse machen lassen von jemandem der deinen Farbton hat... ein paar Unterlagen kann ich dir als PM schicken. Ich war letztens in Barcelona beim Harry Scooter im Laden, muß sagen das der Harry sehr nett ist, aber das er kaum interessante Teile für die Spezifischen MV´s hat, Lager + Simmeringe ect kannst genauso beim PIS bestellen. für MV Teile würde ich http://www.scooterclasico.es empfehlen , haben auch schon einige hier ausprobiert. "Der Spanier" hier im Forum hat auch einiges.... Viel Spass und Grüße Bernd

vorsicht marc, immer einzelzimmer ....

Hallo Dirk, auch meinen Glühstrumpf... schaut schon klasse aus bis jetzt.. Grüße Bernd

@ motovespisti bitte keine Nachrichten mehr was ich für ein Depp bin ( stimmt vielleicht ja auch ) aber das mit dem Beiwagen und Wertstoffhof, Schlachtung ect war ein April - Späßle. alles gut, Gruß BErnd

doch Dirk, Sperrig, unpraktisch , Schrott glaub die Ungarn bei unserm Wertstoffhof haben es rausgeholt, egal, das nimmt Platz für 2,5 Roller weg Gruß Bernd

find das echt das so ne geile Quelle so öffentlich gemacht wird, und der Borletti säuft sich bald tot.. wo der nur immer die ganzen Kisten aus seinen Magazinen zieht, das hört ja gar nicht auf !

Servus werte Ablackfreunde, hab heut mal etwas Glück gehabt und bei dem Wetter meine MV Erstserie in 6 Stunden komplett abgelackt. Alles in Verde Damaskus metalizato, keine Spachteln und Beulen, nur am Beinschild etwas angeschliffen. Mit den normalen Abbeitzern ging gar nichts, hab dann einen Abbeitzer Verwendet den ich in Spanien gekauft habe. V33 " Superpotente" es gibt auch noch nen V 33 Rapido, fürs kleine Gemächt http://www.v33.fr/produits-bois/decapants,34.html? hier die Packung. Noch ein paar Details sind zu Säubern aber sonst kein schlechtes Ergebnis. hier Bilder Vorher nachher Gruß BErnd

Adresse ist doch auf dem Händleraufkleber drauf ! Via Calzone 54 Viel Spass bei dem alten Schluckspecht Gruß BErnd

@ Gozi na O-lack verde Damaskus ist unangeschliffen drunter aber zuviel Arbeit, weist ja selbst ,,,, und das giftige Zeugs ich meld mich wegen dem Emblem, Gepäckträger vo/HI sind schon weg, lampe auch

@ ja Micha, fleissig warst.... schön ist dein Tank, gratuliere hab heut auch mal das olle Erstseriengespann zerlegt und mal den Beiwagen zum Wertstoffhof gefahren, liegt oben auf im Blechcontainer. ( wer braucht sowas schon ) hab mal bei der Spanierin den Lack mit dem Fingernagel bei der Einfahrvorschrift runtergekratz. geht ganz leicht aber werd mal zerlegen und zum Strahlemann fahren... na ja, Sicke - LU- offene Backe hat schon was na ja, schönes WE Grüße BErnd

@ Kuchenfreund hab deinen post gerade gelesen. Ich gebe dir absolut recht ... ne E-Vespa ist wirklich was geiles und meine Tochter hat eine der wenigen in Deutschland. aber alles in allem Kostet ein Umbau ca 1500.- -1800 Euro. das ist ein Haufen Asche wenn man das so bedenkt... Dafür gibt es eine Menge Tankfüllungen. es ist wirklich was für Individualisten die es sich leisten Können.... Grüße BErnd P.s. : und Benzin gibt es noch gaaaaaaaaaannnzzzzzzzz lange, dafür sorgt der Apparat !!!

@ Servus Ron, kannst ne offizielle deutsche Zulassung anbieten ? Gruß Bernd

oh, Seite überlesen.... Grüße BErnd

äh, Peter, der Martin meint den Alttimer, der heisst auch Peter Gruß BErnd