oehli

Gibt´s schon Bilder von der italienischen T4 ? Blinker kenn ich an der T4 nur als Zubehör.

Hallo, mein unter XP prima laufender "Replay Media Catcher" von "Applian" versagt mir unter Vista den Dienst. Gibt es irgend welche besonderen Einstellungen, die ich vornehmen muß ? Gruß Oehli

Ich würde keine hundert Euro dafür geben !!

Für was gibt es hier überhaupt eine "Suchfunktion" ? RepAraturanleitung

Mit "Elsterglanz" sollte sich das gut polieren lassen.

.....und suche, suche, suche .............

Nur weil Du offensichtlich keinen Bock hast, die Suche-Funktion zu benutzen, brauchst Du dich hier glaube ich nicht beschweren, zumal DIR ja geholfen wurde !!. Schon wieder hat MEINE Suche mit dem Begriff " Rahmennummer" etwas ausgespuckt, wohin Du offensichtlich an die Hand genommen und geführt werden möchtest. Ich hoffe nur, daß du im normalen Leben weniger hilflos bist. Post zum Thema Hier kannst Du "jemandem" die deutlich erkennbaren Befestigungspunkte zeigen. Wenn Du möchtest, macht Dir hier sicherlich noch jemand rote Pfeile ins Bild Ich werde Dir hier auf alle Fälle keine Wege mehr ebnen.

Auch zu diesem Thema bietet die Suche-Funktion hilfreiche Tips : Topic zum Thema

Nach kurzer Rücksprache mit Piaggio, haben uns die Italiener für den heutigen Stammtisch etwas von ihrem schönen Wetter vorbei geschickt, so daß wir uns um 19.30 Uhr ( halb acht ) im Biergarten treffen können

...und PHB Vergaser ?

Generell sind alle Vespen Super !!! Lambretten auch !

Ein Blick ins Auktionshaus sagt mehr als tausend Worte !! Spannend finde ich auch die Idee, auf Sizilien eine ACMA finden zu wollen :)

Ne, diesmal schon um halb Acht !!!

Die Nummer findest Du möglicherweise am oberen Rand, zwischen den beiden hinteren Gumminuppsies.

21.08.2008 !!!

Eine Kiste Grohe-Bier ist für mich was Schönes !!!!! Was wäre für Dich den was Schönes ? Ein Cannondale Fulli mit Carbon-Schwinge ?

Wenn Gutachten vorhanden und Versand möglich, dann hätte ich die zwei Dinger gerne !!

Zum Einen ist ja wohl die Gewährleistungspflicht des Herstellers abgelaufen. Wenn der Hersteller sowieso schon den Anschluß an Warwasser ausschließt ist auch innerhalb de Frist nichts zu wollen. Sollte der Anschluß an WW allerdings vom Hersteller empfohlen sein, würde ich mich mit dem Hersteller auseinandersetzen. Zum Anderen haftet in diesem Fall ja die Hausratversicherung des Mieters ( in einigen Fällen die Privathaftpflicht / je nach Vertrag) Wenn DU allerdings den GS vermietet hast ( Bestandteil des Mietvertrages ? ) dann mußt DU selbst das Risiko versichert haben !! Je nach Wasserwärmsystem kann ich mir kaum vorstellen, daß man durch Anschluß an WW sparen kann. Außerdem denke ich, daß der Zuleitungsschlauch eines GS, bei dem der Anschluß an WW nicht empfohlen wird, sehr rasch verspröden wird.

Nur wegen der Daten oder auch wegen der Fahrgestellnummer ?

Derzeit verbaut : Pinasco Doppelgaser mit 28ér auf Drehschieber ( selbstgefrickelter AS ) und 19/19ér am Zylinder, Pinasco LHW. 21er Cosakulu, 68ér T5 Primärrad, alter Mikeck mit 120/90-10 Reifen auf zwei breiten Hälften. Das ganze ist auch bei 35 Grad vollgasfest mit behördlich gemessenen 112kmh bei maximalem Verbrauch 8l+ mittlerweile knapp 12tkm mit längeren Touren (3tkm in 4 Tagen ) ohne nennenswerte Wartungsarbeiten Das schnellste was ich hatte war : Polini mit GS Kolben Olympia Rennwelle 30ér Dellorto Scorpion 100/90-10 er Hinterrad auf breiten Hälften 120 kmh nicht wirklich länger fahrbar und nicht unbedingt spritsparend insgesammt ca 10tkm mit häufigen Wartungen gefahren Das sparsamste : Pinasco 213 Pinasco LHW 30ér Dellorto Scorpion 100/90-10 auf breiten Hälften 100 km/h bei ca 6l knapp 15tkm problemlos gelaufen

.......... und suche...........