Checker00

Auf jedenfall ne PK 125 (egal welche), oder alternativ ne 80er. Auf beide passen von natur aus 136 & co. ohne die Kurbelwelle zu tauschen. Stecktuning quasi... Ach und vor Bj. 89 ist gut, wegen TÜVeintragungen...besser ist das. Mehr wie 300 e für ne gute 80er braucht man kaum hinlegen.

Hallo, Also ich habs nicht ganz geblickt mit wem ich die Welle getauscht hab, aber die ist wohl getauscht. Der Malle ist noch da, Bilder leider keine. Für 100 Euro würde ich ihn hergeben, oder einen guten 166er Malle, oder nen guten bis mittelmässigen BSAU Pott. Es gilt. Geht dem.

Na also. Genau so. Wird gemacht. Mail mir wegen Adressenaustausch.

Was für ein Fabrikat ist sie, und was soll sie in etwa kosten?

Nabend, Hat nicht hingehauen mit den Bildern, sorry. Meine Digicam ist wohl so richtig kaputt. Ich probier´´s morgen nochmal. Für den Malle wurden 120 geboten, für die Welle noch nichts eindeutiges...

Ne Langhub hab ich. Bin nicht zufrieden. Ist mir zu blöd mit der Unterlegerei. Die Schüssel muß absolut zuverlässig werden da ich sie jeden zu Arbeit brauche. Daher lieber keine 60er Welle. Diese ist aber auch noch zum Erwerb möglich. Ist ne 60er Worb5 Welle, ca 2000Km gelaufen. Würde sie billig abgeben.

Ja sauber. Dann hätte ich ja eine. Tausch geht klar. Ich schau heute mittag mal wegen Bildern. Kann aber nichts versprechen...

Servus. Biete eine zwar 4 Jahre alte, aber noch nie verbaute 60er Worb5 Schali zum verkauf an. Diese lag die ganze Zeit in meiner Vitriene, zur Show quasi... Sieht aus wie neu und hat keine Gebrauchsspuren. Der 211er Malle ist noch sehr gut. Habe ihn ebenfalls nie gefahren. Habe ihn vor etwa 2 Jahren von nem Kumpel erworben. Hatte wohl mal nen kleinen Reiber oder so, kann aber auch normal sein. Die Laufbahn ist an den Stehbolzen "komisch". Der Kolben sieht noch super aus, die Ringe auch. Er lief auch optimal bis zum Ausbau. Er ist so ca. 3000 Km gelaufen. Tausch wäre mir lieber, verkaufe aber natürlich auch. Objekte die ich bräuchte (Tausch): -BSAU Auspuff (nur nicht so´n Scheiß wie den Kegra JL), am besten den JL Right Mark One oder Ähnliches... einfach alles anbieten. -Drop mit Abdeckung Lusso. -166er Malossi, 177er Pinasco (bloß keinen DR oder Polini...), muß aber Top sein,also so gut wie neu...kann aber auch schon "gut" eingefahren oder neu Gehohnt sein. -57er Mazucchelli Drehschieber Rennwelle. Derweiteren suche ich noch ne Lusso Scheibenbremse (20er Zapfen). Mir pressiert es leider. Sonst muß ich das Zeug besellen... Also Gas na.

Was ist alles eingetragen?

Es stimmt. Ich habe gerade noch mal nachgesehen und gemessen. Es steht sogar auf dem Kolben drauf... Ich denke es ist das 2te oder 3te Ü-Maß. Ich hab kein Plan was Original ist. Bin noch nie einen Original Zylinder gefahren (echt nicht). Hab die Machine damals gekauft ohne zu testen, dann garstig getuned. Ich verkauf die Dinger nur da ich sie eh nie nehmen werde... Aber es kann sie bestimmt irgend jemand brauchen. Sind soweit echt noch OK.

Also, @Albert: Ich wohne In Uhldingen am Bodensee. Nähe Stockack... Wegen der vielen Nachfragen: Beide Zylinder Haben 3 Kanäle. Sind eigentlich identisch. Zum ETS Zylinder: Es steht auf dem Kopf P125ETS, auf dem Kolben Steht 56,4 (dieses Maß hat er auch, hab gemessen...), kolben gut, Kolbenringe (L-Ringe) beide kaputt, leider. Zum PV (oder so...) Zylinder: Auf dem Kopf steht A1 125/90 P Auch 3 Kanäle (genau wie der ETS) aber der Kolben hat keine L-Ringe sondern normale. Bohrung hat dieser 55,8. Auf dem Kolben ist eine 8. Es stehen 25? auf dem vermeindlichem ETS Zylinder, wenn keiner drüber geht ist er verkauft.

Biete 2 Zylinder. 1 x einen von ner ETS mit Kopf und Kolben (Leider sind beide L-Ringe Kaputt). Sieht aber noch gut aus vom Kolben und der Laufbahn her... Der andere ist ein normaler 125er mit Kopf ,Kolben und beiden (normalen) Kolbenringen. Macht auch novh nen brauchbaren Eindruck. Beide haben wohl nicht keklemmt oder gefressen. Bilder kann ich keine Machen, da meine Kamera kaputt ist... Vielleicht kann ich nächste Woche welche Posten. Da ich nicht weiß was sowas kostet einfach mal bieten...

t5 inside bist du das Marlboro man? Checkst du da auch hin?

wie genau siehts aus? Vieleicht hab ich eins...

Hab noch nen 19er wo das HD Gewinde im A.... ist. Soweit komplett (der Choke zug ist auch dabei...). Bei Interesse melden.

Biete meine bisherige Alltagsvespa zum Verkauf. Bilder abends per E-Mail auf Anfrage. Zum Roller: Vespa PX 80, Blau metallic Bj. ´95!!! Also sehr neu. Folgende Parts: 139er Malossi (vor 3000 Km neu) Kolben mit nur einem Ring (selten) Kanäle angeglichen !!! RZ righthand 2000+! Grimeca Scheibenbremse, Weiße Blinker, Antik Rücklicht, Buzetti Schägständer, Garelli Schutzblech, Chrom Lenkerabdeckung. Alles funktionsfähig (auch der Tacho). Getrenntschmierung!!! Daher nie Schmierfinger an der Tanke!!!! Hat lediglich leichte Lackmängel und die linke Backe ist etwas zerkratzt, aber soweit O.K. technisch sowieso. Habe sie seit 4 Jahren im Alltagsbetrieb. Hat mich nie im Stich gelassen. Top gewartet. Eintragungen: 9KW,95 Phon, 100 Km/H, 100/90-10 Reifen hinten, Buzetti Ständer, Antik Rücklicht, 139er Malossi, RZ Auspuff (BSAU 193 A 1990 T 2), Grimeca Scheibenbremse Weiße Blinker, Garelli Schutzblech, Ich hoffe ich hab nichts vergessen. Der Roller ist komplett legal und es ist alles eingetragen. Die Vespa ist absolut Vollgasfest und alltagstauglich. Preis 1300? Eigentlich billig wenn man überlegt was das Eintragen kostet (bei dem Bj. sowieso...) und was die Teile kosten... Der Roller wird allerdings erst in ca. 2 Wochen verkauft...

Ich hab noch ne 23/64er Malossi Primär (gerade verzahnt). Was ist sie dir Wert? P.S. Suche 24/63 er (Malossi Ultralang)... zahle gut.

Hätte Interesse.

Bin dabei. Wann fährst du?

Mit 110er geht halt nix, schon gar nicht mit dem "Normalansauger". Aber so kommt die gute alte PK wieder zum Einsatz. Die stand jetzt 8 Jahre sinnlos rum.

Da herrscht Chancengleichheit. Find ich super. Weil wenn ich mit nem 110er gegen die 136er Fahren müßt, wär der Spaß schon von vornherein weg.

Wieviel Leistung hat sie denn?

Hab mich natürlich auch angemeldet. Mit nem 110er Polini Spar Kit in ner PK tritt man ja nicht gegen die 133/136er Fraktion an, oder? Kling ja vielversprechend. Kann man auch mit 2 Rollern Starten bzw. sich melden? Falls einer den Arsch hoch macht. Man weiß ja nie...

Aber Sichi. Da kann ich doch mit der Fuffi PK fahren. So n Corso gibt gewisse Sicherheit...

Yo. :plemplem: :plemplem: Ich hätt Knochen Kotzen können. So ne :plemplem: :heul: Idee. Stinkt mir immer noch. So was blödes. Tolal schwarz die Dinger. Manmanman