The Highlander

Such dir ein paar ortsansäßige Metaler und wartet dann vor dem Konzert "Backstage", bis die Spaten reinkommen und dann.......Schrei!!!! Oder du gehst da einfach sturzbetrunken mit ein paar Kumpels hin und singst mit

Ich weiss ja nicht in wieweit du dich mit der Struktur dieses Forums auseinandergesetzt hast aber Bajaj und auch LML (ja, das sind die Inder) finden sich hier in EXOTENroller...... Wobei LML aufgrund der höheren Gemeinsamkeit zum Original auch im Normalen Forum zu finden ist..... Auch wenn ich mich grade frage was das eigentlich zur Sache tut Aber ansonsten muss ich mich meinen Vorrednern bezüglich Qualität und Sinnhaftigkeit deiner Beträge anschließen..... Naja auch egal.....viel Vergnügen noch..... P.S.:Ich fahr auch kein 15W40...... Edith wispert mir grade noch ins Ohr, dass du deine Diskussion vielleicht mal beim Vespa-Online-Forum starten solltest, kann ja sein dass die mit Altöl fahren wollen

@norwegenvespa: Sag mal könntest du vllt noch mehr Bilder dieser Art posten????? ........das Bild da.........

....Hab mir den Kram letztes mal reingezogen und ich muss schon sagen.....Barbara.....

@ honka:Hey wenn du extra ein Topic erstellst, dann her mit den Witzen!!!!!!!

Das mit der Nachschulung kenn ich....nur Psychophaten da......was kümmerts mich, wenn ich (damals noch) mit meinem Zündapp Mofa 45 fahre und dabei einen Heidenlärm verursache (määääääääh!!!!!!!), was irgendwelche Autofahrer für Probleme mit Alkohol oder Geschwindkeitsbegrenzungen haben...... :-D Naja 4 Jahre Probezeit und Gesamtkosten von etwa 350 OIro (all inclusive) sprechen wohl für sich...... Seitdem hab ich keine Lust mehr auf Fuffies und fahr nur noch mit Backblechen rum.....

Ich hab an meiner PX LDK-PX 125 und an meinem 180er Runner LDK-FX 180

Alter Streber.....

LEINenhemd

Hi, ist halt fraglich ob der Hobel wirklich vernünftig läuft, 36TKM sind schon ein bisschen was.... Aber wenn die Kiste technisch sauber ist und auch keinen Rost hat ist das schon ganz in Ordnung, kannst ja versuchen den noch nen bisschen zu drücken

....wenn du bei Vollgasfahren siehst, wie sich die Tankanzeige der Null nähert....

Ja, du bekommst dann z.B. einen 166er Malossi oder nen 177er Pinaso (beide nur mit abgedrehtem Zylinderfuß, kann man so kaufen) drauf, du hast dann nen 125er Motor, wo die Zylinderfußbohrung zu klein ist. Den kannst du dir dann aber auf 125er Maß aufspindeln lassen. Denn der Hub ist ja logischerweise der gleiche, da du ja die 125er Welle eingebaut hast

Ich mach dann immer noch nen Kabelbinder ganz fest um den Vorderradbremshebel rum.....aber der gute alte Licherkasten ist ein unersetzliches Werkzeug in der Schraubhöhle.....obwohl ich lieber auf Daddy´s Hebebühne gehe (wenn die denn frei ist) und dann das Vorderrad fixiere und den Hauptständer mit Backsteinen unterbaue, sodass der Arsch hochkommt...... MfG

Ich könnte da nen Honda Bali empfehlen so Baujahr 94 bis 96....MEGA zuverlässig, billig, nach Einbau von leichteren Variorollen und Malossi Tuning CDI echt super gute Beschleunigung und 60 Sachen bergauf wie bergab und das bei sehr moderatem Verbrauch....war meine Winternutte vor 2 Jahren.....für sowas sind die immer gut

Aber was bringen diese ganzen Tuningmaßnahmen, wenn es dann doch am Fehlen einens verchromten Zündfunken scheitert.....

Wie fügt man eigentlich Bilder direkt in Posts ein, so dass man die nicht erst downloaden muss Edith meint noch, dass sie mal Bilder von der Selbstgebauten Sitzbankhalterung machen muss und die auch hier reinstellt

Hui....so eine fahr ich auf meiner PX.....ist ne PK S Sitzbank, fährt sich echt schön, voll hart gepolstert. War allerdings Arbeit die so passend zu machen dass sie auf ne PX geht weil die Verschliessmechanismus gaaanz anders ist. Da hab ich mir einer dicken Stahlplatte damals ne Halterung gebaut, die ich dann zusammen mit einem originalen PK-Sitzbankverschluss an die 2 hinteren Tankschrauben geschraubt hab...... Und die Sitzbankbefestigung musste ich auch noch ein bisschen modfizieren, das sah dann so aus: post_10608_1173177148.bmp post_10608_1173177148.bmp post_10608_1173177148.bmp

Bitteschön...dafür sind wir doch da... ...Edith meint noch dass Dreck, der sich in irgendwelchen Vergasergängen oder Düsem befindet, meistens so klein ist, dass man ihn nicht sehen kann oder nur schwer erkennen kann, der dann aber trotzdem Fehler verursacht

also ich glaub wenn das hier feritg ist bis 100 dann übermitteln wir das mal an stophiphop.com um zu zeigen zu was die uns hier inspiriert haben und an seiten, wo sich schaltrollerfahrer aufhalten......

Zündapp ZD50 Mofa auf 50 km/h gebracht.....angehalten worden...hatte Papiere nicht (nur den A1 80 km/h lappen) dabei....3punkte, 50 euro, nachschulung weil noch in der probezeit, probezeit um 2 jahre verlängert worden..... :-D Hat mich alles in allem mit den ganzen Briefgebühren knapp 350 euro gekostet.....nie wieder fuffi fahren werd ich....FU*K

dass die sich zugunsten eines falschtakters gegen einen 2takter entscheiden brennt mir ein bisschen unter den nägeln aber sonst find ich die dingerl schon sehr geil.....

Sag mal was ist denn das da blutfarbenes auf dem kopf von goldmund (1. bild)? Das sieht irgendwie so aua aus....

boah wie geil das macht hier ja noch mehr spass als das mit dem hiphop, besonders die 29 hat mir so richtig angetan... danke an den verfasser

12. Sprühe dich morgens anstatt mit Deo mit konzentrierten 2-Takt Abgasen ein.

du bist mir aber jetzt nicht böse wenn ich kein wort holländisch verstehe oder....